St Maarten / St Martin, Anguilla a St Barths sa po Irme pomaly zotavujú

Čistenie pokračuje na všetkých ostrovoch s pomocou francúzskych a holandských armád v St Maarten/St Martin a Britov na Anguille. Na palubu vojenských lodí včera dorazili stovky ton stavebného materiálu. Dodávky elektriny a vody sa zlepšujú každým dňom, a to na oboch stranách.

Zákaz vychádzania je zachovaný od 9:6 do XNUMX:XNUMX na oboch stranách ostrova.

HOTELY :

Sonesta Maho, Ocean Point a Great Bay, ako aj pláž Westin Dawn Beach boli vážne zranené a nemali by sa dať znova otvoriť do jedného roka.

Hotelierov na holandskom Svätom Martine požiadali, aby sa dnes zúčastnili na valnom zhromaždení, aby sa stretli s vládou, posúdili škody a prediskutovali všetky budúce kroky k náprave.

Na francúzskom Saint-Martin bola poškodená aj väčšina hotelov a počas zimnej sezóny 2017-2018 by nemali byť schopné prijímať hostí. Belmond La Samanna by sa mohla znovu otvoriť po máji 2018. V tejto fáze nie je možné byť presnejšie, pretože odborníci na poistenie stále hodnotia na mieste.

Na Anguille sa Four Seasons môže znovu otvoriť po máji 2018, ale Cuisinart, Belmond Cap Juluca a ďalší môžu potrebovať viac času na zotavenie. Opäť platí, že škody sa stále vyhodnocujú na mieste a budú nasledovať oficiálne vyjadrenia od každého jedného hoteliéra.

Rovnaká neistota na ulici Barth, pričom hotelieri poskytujú veľmi málo informácií o rozsahu ich škôd.

LETISKÁ:

Letisko SXM je stále uzavreté pre komerčné lety a stále nie je jasné, či bude možné prevádzku obnoviť začiatkom októbra. Air France a KLM tvrdia, že koniec októbra je pravdepodobnejší, ale na webovej stránke AA je možné rezervovať lety z SXM už 10. októbra. Zatiaľ však nebola uskutočnená žiadna oficiálna komunikácia a stále sa snažíme získať nejaké lety. spätnú väzbu od predstaviteľov letiska.

PORTY:

Marigot je poškodený a Philipsburg by mohol začať fungovať už v novembri 2017 so zníženou kapacitou. Cruise Lines sa rozhodli zrušiť alebo prevádzkovať prinajlepšom v roku 2018, ak to situácia dovolí.

Gustavia bude čoskoro v prevádzke, ale aj zníženým tempom.

TRAJKY :

Marigot do St Barth je možný, ale najväčšia loď, Voyager, potrebuje turistov, aby mohla denne prevádzkovať kyvadlovú dopravu. 80% jeho klientov sú návštevníci a na ostrovoch nie sú žiadni návštevníci.

Trajekt do Anguilly ešte nebol obnovený.

OKAMŽITÁ BUDÚCNOSŤ:

Úrady na oboch stranách SXM, Anguilla a St Barth monitorujú dodávky potravín a vody pre obyvateľstvo, ako aj plány rekonštrukcie.

Čistenie trosiek na cestách a vo štvrtiach pomohlo dať ostrovom lepšie aspekty a to je dôležité pre tých, ktorí chcú ísť rýchlejšie, než sa očakávalo, pri zotavovaní a zabezpečení návratu návštevníkov.

EKONOMIKA :

Súkromný sektor, samozrejme, čaká pochmúrna budúcnosť, keď stovky spoločností musia prepustiť svojich zamestnancov a niekedy vyhlásiť bankrot z dôvodu nedostatku podnikania, najmä pre spoločnosti zaoberajúce sa cestovným ruchom.

Časový plán obnovy bude závisieť od toho, ako rýchlo sa obnova začne a koľko peňazí vloží francúzska, holandská a britská vláda na podporu svojich zámorských území.