Jedna Ázia + jedna budúcnosť = Indonézia: Minister cestovného ruchu Sandiaga Uno vysvetľuje

Santiago Uno

Jedna Ázia, jedna budúcnosť = Indonézia: The Hon. Sandiaga Uno, Minister cestovného ruchu a kreatívnej ekonomiky, republika z Indonézie, zdieľa svoje nadšenie po návrate do Jakarty z Abú Zabí, kde sa zúčastnil na konferencia AVPN.  Najsociálnejší minister cestovného ruchu na svete sa posadil s vydavateľom eTN Juergenom Steinmetzom v rozhovore Zoom a podelil sa o svoje nadšenie a víziu budúcnosti svojej krajiny.

Minister Sandiaga Uno vyzeral trochu unavene, ale nadšene po svojej 18-hodinovej ceste z Abú Zabí do Jakarty, kde sa zúčastnil konferencie AVPN na tému Jedna Ázia, jedna budúcnosť. Práve vystúpil z lietadla a našiel si čas na tento rozhovor eTurboNews vydavateľ Juergen Steinmetz.

Prepis rozhovoru s eTurboNews

Ano, naozaj. Ďakujem, že ma máte na Relácia Breaking News.

Absolvovali sme seriózne, strategické bilaterálne stretnutia a zúčastnili sme sa panelových diskusií. Niekoľko poznámok som predniesol aj na globálnej konferencii AVPN v Abú Zabí a podieľal som sa na jej prípravách.

Budúci mesiac sa vrátim do Spojených arabských emirátov Arabský cestovný trh v Dubaji.

Moja návšteva Abu Dhabi bola veľmi dôležitá. A myslím si, že koncept jedna Ázia, jedna budúcnosť je dôležitý.

Keďže prechádzame veľmi náročnými geopolitickými situáciami a rastúcim napätím v rôznych častiach sveta, veríme, že si musíme sadnúť bližšie k spoločnej platforme porozumenia a zamyslieť sa nad tým, čo máme spoločné. Platí to najmä v kultúrnom, politickom, sociálnom a historickom kontexte.

Musíme tiež dodržiavať naše ciele trvalo udržateľného rozvoja a hovoriť v rámci jednej spoločnej platformy pre spoluprácu v oblasti investičných príležitostí a technologického pokroku.

Indonézia aktualizuje svoje investičné schémy, čo by sa dalo dosiahnuť prechodom do novej vlády a poskytnutím novej iniciatívy – tzv Fond kvalitného cestovného ruchu v Indonézii.

Prezident Joko „Jokowi“ Widodo nariadil svojmu kabinetu, aby vytvoril fond cestovného ruchu na financovanie kvalitného a trvalo udržateľného rozvoja cestovného ruchu.

Dopĺňame to, čo už máme v oblasti prírody, kultúry a dobrodružstva, aby sme dosiahli kvalitnejší a udržateľnejší cestovný ruch v rámci krajiny Udržateľné Rozvojových cieľov.

Som nadšený z návratu do Jakarty po úspešnom výlete do Abu Dhabi.

Na konferencii sa zúčastnilo 84 krajín, takže išlo skutočne o celosvetovú konferenciu.

Keďže sme hovorili o transformáciách, ktorým čelíme a ktoré sú zelenými transformáciami, veľa diskusií sa sústredilo na to, ako by sa súčasná situácia dala využiť ako platforma na urýchlenie transformácie na zelenú ekonomiku budúcnosti.

Byť trvalo udržateľný je vynikajúce, ale podpora cestovného ruchu sa niekedy môže javiť ako konflikt.

Ako kombinujete potrebu vytvárať príjmy prostredníctvom cestovného ruchu s vašimi zelenými politikami?

To, čo ste spomenuli, je veľmi, veľmi na mieste. Naša účasť na tejto konferencii zdôraznila aj indonézsky cestovný ruch a sektory kreatívnej ekonomiky.

Predstavujeme päť superprioritných destinácií, aby sme pomohli diverzifikovať.

Bali je najobľúbenejšou destináciou. Vidíme však aj to, ako sa Bali môže zotaviť s ostatnými destináciami udržateľným a ekologickým prístupom.

Takže keď diskutujeme s potenciálnymi investormi a zapájame sa do diskusií s cieľovými trhmi, nezameriavame sa len na čísla, nielen na množstvá, ale skôr na kvality.

Ako by sme mohli vytvoriť oveľa lepší zážitok? Ako by sme mohli rozvíjať aktivity, ktoré pomôžu dekarbonizovať sektory? Ako by sme mohli zaviesť kompenzáciu uhlíka výsadbou?

Obrovský krok urobilo najmä Bali. Na tejto konferencii sme podpísali dohodu so Spojenými arabskými emirátmi o vytvorení Centra pre výskum mangrovníkov na Bali.

Ide o predstavenie nového cestovného ruchu v Indonézii, ktorý nie je len slnkom a pieskom, ale aj väčším pokojom, spiritualitou a udržateľnosťou.

Indonézia prechádza z rozvojovej ekonomiky na vyspelú.

Preto musíme zdôrazniť tieto poznatky založené na zeleno-modrom obehovom hospodárstve, ktoré je inkluzívne.

Spomenuli ste malé a stredné podniky.

Spolupracujeme s mikrovlastníkmi, aby sme im pomohli vstúpiť do digitálnych, inkluzívnych a udržateľných ekonomík, pretože v konečnom dôsledku ide o to, ako vytvoríte prosperitu.

Musíme vytvárať kvalitné a ekologické pracovné miesta.

Takéto pracovné miesta by sa mali zamerať na zabezpečenie kultúrneho dedičstva a miestnej múdrosti, aby sa mikro, malé a stredné podniky naďalej zapájali do tejto trajektórie napredovania.

A to je dôležitý aspekt, aby sme sa zotavili z postpandemických problémov.

A čo holistický a medicínsky turizmus v Indonézii?

Priemerný medzinárodný turista minul 1000.00 19 USD pri návšteve Indonézie pred COVID-1500. Teraz sme na úrovni približne 1700 50 až 70 XNUMX USD, takže ide o neuveriteľných XNUMX % až XNUMX % nárast.

Takže by som povedal, že nové produkty cestovného ruchu, zdravotný turizmus, holistický turizmus, duchovný turizmus, wellness, vyvolali veľký záujem. Ekoturizmus a nedávno zavedený športový turizmus sú v rovnakej lige.

Založili sme turistické dediny na Bali, konkrétne vrátane mnohých častí Ostrovov bohov. Turistické dediny sa nenachádzajú len v južnej časti Bali, ale aj v severnej, západnej a východnej časti provincie, ktorá zaznamenala menší rozvoj.

Náš prístup teda nie je len prilákať gigantické rezorty s 1,000 XNUMX izbami, ale skôr malé butikové nehnuteľnosti sústredené okolo kultúrneho dedičstva a duchovného prostredia.

Náš koncept Tourism Village je bližšie k prírode. Poskytuje vzrušujúce dobrodružstvá pre nových medzinárodných návštevníkov.

Turizmus siaha ďaleko za Bali. Diskutovali sme o tom počas World Tourism Network Akcia na Bali, ktorej som sa veľmi rada zúčastnila a mohla som byť jej súčasťou.

Predstavujeme prioritné destinácie a nové indonézske hlavné mesto Kalimantan a Borneo. Chceme urobiť z nového hlavného mesta Nusantara hlavné mesto zelených lesov.

To zabezpečuje, že HDP Indonézie rastie o 5 % ročne, čo by mohlo pocítiť aj našich 280 miliónov ľudí.

Máme tisíce ostrovov a musíme zabezpečiť, aby sa rozvíjal aj zvyšok krajiny, nielen Jáva a Bali.

Sektory cestovného ruchu a kreatívnej ekonomiky teda vytvorili v Indonézii približne 50 miliónov pracovných miest.

Veríme, že s makroekonomickou trajektóriou by sme boli schopní prispieť veľkou mierou k potrebnému rastu krajiny. To zahŕňa predstavovanie nových destinácií a investičných príležitostí v Indonézii.

Teraz sme prešli masívnymi štrukturálnymi reformami na prilákanie nových investícií, najmä zahraničných investícií do Indonézie.

Pred nástupom do vlády som riadil investície pre zahraničných investorov v private equity firme v Indonézii.

S našimi novými špeciálnymi ekonomickými zónami a zrýchlenými povoleniami a licenciami sme veľmi otvorení zahraničným investíciám, najmä v ekonomike cestovného ruchu.

Chceme postupovať rýchlo. Chceme sa posunúť spolu.

Musí byť inkluzívne a nikto by nemal zostať pozadu. Ako kráčame smerom k roku 2045, môžeme rozvinutej krajine poskytnúť status Indonézie ako vyspelej ekonomiky.

Vízia Zlatej Indonézie 2045

Golden Indonesia 2045 Vision je oficiálny plán rozvoja Indonézie, ktorého cieľom je urobiť z krajiny suverénny, vyspelý, spravodlivý a prosperujúci národ do roku 2045, kedy oslávi 100 rokov nezávislosti.

Letenky Garuda Airlines USA

Existujú nejaké plány na opätovné spojenie USA s Indonéziou, možno s Garuda Indonesia, ktorá je teraz jednou z najlepších 5-hviezdičkových leteckých spoločností na svete?

Pamätám si, keď Garuda letel do Los Angeles a Honolulu. V 80-tych a 90-tych rokoch som študoval v USA.

Spomínam si na let s Garudou do USA. Sú to pekné spomienky. Žiaľ, po COVID sa Garuda viac orientuje na domáce a vybrané medzinárodné trhy, čo sa im teraz veľmi darí.

Rastú; zlepšujú svoje služby.

Konektivita s USA je teraz obsluhovaná najmä leteckými spoločnosťami so sídlom na Blízkom východe, ktoré odviedli skvelú prácu. Dobrými príkladmi sú Emirates, Turkish Airlines, Qatar Airlines a Singapore Airlines.

Priame lety Denpasar – Los Angeles

Snažíme sa zlepšiť konektivitu v ich rozhovoroch, aby sme mali priame lety do Denpasaru, Los Angeles spoločnosťou Garuda.

Dúfajme, že s príchodom nových lietadiel by to mohlo byť uvedené na trh. Bola by to zmena hry.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • Keďže sme hovorili o transformáciách, ktorým čelíme a ktoré sú zelenými transformáciami, veľa diskusií sa sústredilo na to, ako by sa súčasná situácia dala využiť ako platforma na urýchlenie transformácie na zelenú ekonomiku budúcnosti.
  • Keďže prechádzame veľmi náročnými geopolitickými situáciami a rastúcim napätím v rôznych častiach sveta, veríme, že si musíme sadnúť bližšie k spoločnej platforme porozumenia a zamyslieť sa nad tým, čo máme spoločné.
  • Takže keď diskutujeme s potenciálnymi investormi a zapájame sa do diskusií s cieľovými trhmi, nezameriavame sa len na čísla, nielen na množstvá, ale skôr na kvality.

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepretržite pracoval v cestovnom ruchu od svojich tínedžerských čias v Nemecku (1977).
Založil eTurboNews v roku 1999 ako prvý online spravodaj pre svetový priemysel cestovného ruchu.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...