V auguste 2019, Skupina Lufthansa letecké spoločnosti privítali viac ako 14.1 milióna cestujúcich. V porovnaní s predchádzajúcim mesiacom to predstavuje nárast o 2.9 percenta. Počet disponibilných kilometrov na sedenie vzrástol v porovnaní s predchádzajúcim rokom o 1.8 percenta a zároveň sa predaj zvýšil o 2.7 percenta. Okrem toho sa v porovnaní s augustom 2018 zvýšila vyťaženosť sedadiel o 0.8 percentuálneho bodu na 87.2 percenta.
Nákladná kapacita sa medziročne zvýšila o 8.9 percenta, zatiaľ čo tržby z nákladu na tonokilometre sa zvýšili o 1.5 percenta. Vo výsledku vykázal zodpovedajúce zníženie faktor nákladu, ktorý sa znížil o 4.2 percentuálneho bodu na 58.8 percenta.
Network Airlines s približne 10.2 miliónmi cestujúcich
Network Airlines vrátane Lufthansa German Airlines, SWISS a Austrian Airlines v auguste prepravila približne 10.2 milióna cestujúcich – o 3.3 percenta viac ako v predchádzajúcom roku. V porovnaní s predchádzajúcim rokom vzrástli v auguste disponibilné sedadlokilometre o 3.1 percenta. Objem predaja sa za rovnaké obdobie zvýšil o 4.0 percenta, pričom koeficient vyťaženia sedadiel sa zvýšil o 0.7 percentuálneho bodu na 87.3 percenta.
Najsilnejší nárast cestujúcich v uzle Zürich
V auguste zaznamenali sieťové letecké spoločnosti najsilnejší nárast počtu cestujúcich na letisku v Zürichu so 7.0 percentami. Vo Viedni sa počet cestujúcich zvýšil o 4.7 percenta a v Mníchove o 4.5 percenta. Vo Frankfurte sa počet cestujúcich naopak znížil o 0.9 percenta. V rôznej miere sa zmenila aj podkladová ponuka: V Mníchove sa ponuka zvýšila o 12.1 percenta, v Zürichu o 2.6 percenta a vo Frankfurte o 0.3 percenta. Vo Viedni sa ponuka znížila o 1.0 percenta.
Nemecké aerolínie Lufthansa prepravili v auguste viac ako 6.6 milióna cestujúcich, čo predstavuje nárast o 1.8 percenta v porovnaní s rovnakým mesiacom minulého roka. 4.0-percentný nárast počtu sedadiel zodpovedá 4.8-percentnému nárastu predaja. Vyťaženosť sedadiel vzrástla o 0.7 percentuálneho bodu na 86.8 percenta.
Eurowings zvyšuje ponuku a predaj na krátkych trasách
Eurowings (vrátane Brussels Airlines) prepravila v auguste približne 3.9 milióna cestujúcich. Z tohto celkového počtu bolo približne 3.6 milióna cestujúcich na letoch na krátke vzdialenosti a 309,000 1.8 na dlhých letoch. To zodpovedá nárastu o 2.8 percenta v porovnaní s predchádzajúcim rokom, ktorý je výsledkom nárastu o 8.1 percenta pri letoch na krátke vzdialenosti a zníženia o 3.5 percenta pri letoch na dlhé vzdialenosti. Pokles kapacity o 2.3 percenta bol kompenzovaný poklesom predaja o 1.0 percenta, čo viedlo k zvýšeniu koeficientu vyťaženia sedadiel o 87.0 percentuálneho bodu na XNUMX percenta.
V auguste sa počet ponúkaných miest na sedenie na trasách na krátke vzdialenosti zvýšil o 1.5 percenta, zatiaľ čo počet predaných kilometrov na sedenie vzrástol za rovnaké obdobie o 3.5 percenta. Výsledkom je faktor vyťaženia sedadiel 87.1 percenta, čo je pri týchto letoch o 1.7 percentuálneho bodu viac. Pri diaľkových letoch sa koeficient vyťaženia sedadiel za rovnaké obdobie znížil o 0.4 percentuálneho bodu na 86.6 %. Pokles kapacity o 13.4 percenta bol kompenzovaný poklesom predaja o 13.8 percenta.
| Skupina Lufthansa | |||||
| mesiac | medziročný | súhrnný | medziročný | ||
| Total Airlines Group Lufthansa | 1,000 cestujúcich | 14,143 | + 2.9% | 97,678 | + 3.3% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 33,523 | + 1.8% | 241,959 | + 4.0% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 29,240 | + 2.7% | 199,668 | + 5.0% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 87.2 | +0.8 bodu. | 82.5 | +0.8 bodu. | |
| Dostupné tonokilometre nákladu (m) | 1,528 | + 8.9% | 11,609 | + 8.5% | |
| Príjmy Nákladné tonokilometre (m) | 898 | + 1.5% | 7,030 | -1.6% | |
| Faktor zaťaženia nákladu (%) | 58.8 | -4.2 bodu. | 60.6 | -6.2 bodu. | |
| Počet letov | 106,794 | + 0.9% | 790,564 | + 2.4% | |
| Nemecké letecké spoločnosti Lufthansa* | 1,000 cestujúcich | 6,634 | + 1.8% | 47,918 | + 2.9% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 18,805 | + 4.0% | 136,932 | + 4.1% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 16,323 | + 4.8% | 112,870 | + 5.1% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 86.8 | +0.7 bodu. | 82.4 | +0.8 bodu. | |
| Počet letov | 48,169 | -0.7% | 374,766 | + 2.0% | |
| z toho Hub FRA | 1,000 cestujúcich | 4,118 | -0.9% | 29,314 | + 1.4% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 12,777 | + 0.3% | 93,512 | + 1.2% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 11,145 | + 1.5% | 77,586 | + 2.5% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 87.2 | +1.0 bodu. | 83.0 | +1.1 bodu. | |
| Počet letov | 27,612 | -3.4% | 210,599 | -0.1% | |
| z toho Hub MUC | 1,000 cestujúcich | 2,359 | + 4.5% | 17,502 | + 3.3% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 5,910 | + 12.1% | 42,624 | + 10.3% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 5,096 | + 12.3% | 34,751 | + 10.9% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 86.2 | +0.2 bodu. | 81.5 | +0.5 bodu. | |
| Počet letov | 18,500 | -0.5% | 149,631 | + 1.6% | |
| SWISS | 1,000 cestujúcich | 2,182 | + 7.0% | 14,489 | + 5.8% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 5,693 | + 2.6% | 42,452 | + 6.4% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 5,052 | + 3.1% | 35,567 | + 6.9% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 88.8 | +0.4 bodu. | 83.8 | +0.3 bodu. | |
| Počet letov | 15,924 | + 6.4% | 112,717 | + 6.3% | |
| Austrian Airlines | 1,000 cestujúcich | 1,489 | + 4.7% | 9,748 | + 5.7% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 2,799 | -1.0% | 19,182 | + 3.4% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 2,447 | + 0.3% | 15,478 | + 5.8% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 87.4 | +1.1 bodu. | 80.7 | +1.8 bodu. | |
| Počet letov | 13,089 | + 3.9% | 92,999 | + 3.7% | |
| Spolu Network Airlines** |
1,000 cestujúcich | 10,248 | + 3.3% | 71,764 | + 3.9% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 27,264 | + 3.1% | 198,328 | + 4.5% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 23,796 | + 4.0% | 163,729 | + 5.6% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 87.3 | +0.7 bodu. | 82.6 | +0.8 bodu. | |
| Počet letov | 76,438 | + 1.5% | 575,054 | + 3.1% | |
| * Nemecké letecké spoločnosti Lufthansa vrátane Hub FRA, Hub MUC a regionálne letecké spoločnosti | |||||
| ** Nemecké letecké spoločnosti Lufthansa vr. Hub FRA, Hub MUC & regionálne letecké spoločnosti, SWISS vrátane. Edelweiss Air, Austrian Airlines | |||||
| Spolu Eurowings* |
1,000 cestujúcich | 3,895 | + 1.8% | 25,914 | + 1.5% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 6,259 | -3.5% | 43,632 | + 1.7% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 5,444 | -2.3% | 35,938 | + 2.6% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 87.0 | +1.0 bodu. | 82.4 | +0.7 bodu. | |
| Počet letov | 30,356 | -0.5% | 215,510 | + 0.4% | |
| * Vrátane Eurowings a Brussels Airlines | |||||
| Network Airlines & Cargo* | |||||
| Podľa regiónu | mesiac | medziročný | súhrnný | medziročný | |
| Európa | 1,000 cestujúcich | 7,808 | + 3.8% | 54,790 | + 3.4% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 8,304 | + 4.0% | 58,862 | + 5.1% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 6,847 | + 5.1% | 45,377 | + 4.4% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 82.5 | +0.8 bodu. | 77.1 | -0.5 bodu. | |
| Dostupné tonokilometre nákladu (m) | 77 | + 26.4% | 564 | + 18.6% | |
| Príjmy Nákladné tonokilometre (m) | 27 | + 8.2% | 227 | + 0.8% | |
| Faktor zaťaženia nákladu (%) | 35.5 | -6.0 bodu. | 40.2 | -7.1 bodu. | |
| Amerika (sever a juh) |
1,000 cestujúcich | 1,239 | + 1.2% | 8,277 | + 4.0% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 10,571 | + 2.9% | 74,435 | + 3.2% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 9,443 | + 3.7% | 63,609 | + 5.3% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 89.3 | +0.7 bodu. | 85.5 | +1.7 bodu. | |
| Dostupné tonokilometre nákladu (m) | 727 | + 11.0% | 5,401 | + 10.0% | |
| Príjmy Nákladné tonokilometre (m) | 399 | + 4.0% | 3,149 | + 0.5% | |
| Faktor zaťaženia nákladu (%) | 54.9 | -3.7 bodu. | 58.3 | -5.5 bodu. | |
| Ázia / Pacifik | 1,000 cestujúcich | 691 | + 3.7% | 4,959 | + 4.7% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 6,237 | + 3.4% | 46,889 | + 3.9% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 5,608 | + 3.8% | 40,098 | + 5.0% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 89.9 | +0.3 bodu. | 85.5 | +0.9 bodu. | |
| Dostupné tonokilometre nákladu (m) | 588 | + 1.0% | 4,558 | + 2.3% | |
| Príjmy Nákladné tonokilometre (m) | 398 | -5.9% | 3,059 | -8.0% | |
| Faktor zaťaženia nákladu (%) | 67.8 | -5.0 bodu. | 67.1 | -7.5 bodu. | |
| Stredný východ/ Afrika |
1,000 cestujúcich | 510 | + 0.2% | 3,738 | + 11.0% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 2,152 | + 0.5% | 18,140 | + 10.4% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 1,897 | + 2.1% | 14,645 | + 12.6% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 88.2 | +1.4 bodu. | 80.7 | +1.6 bodu. | |
| Dostupné tonokilometre nákladu (m) | 137 | + 28.4% | 1,086 | + 26.2% | |
| Príjmy Nákladné tonokilometre (m) | 73 | + 40.6% | 596 | + 29.3% | |
| Faktor zaťaženia nákladu (%) | 53.6 | +4.6 bodu. | 54.8 | +1.3 bodu. | |
| * Nemecké letecké spoločnosti Lufthansa vrátane Hub FRA, Hub MUC & regionálne letecké spoločnosti, SWISS vrátane. Edelweiss Air, Austrian Airlines, Lufthansa Cargo | |||||
|
Eurowings* |
|||||
| mesiac | medziročný | súhrnný | medziročný | ||
| Na krátke vzdialenosti | 1,000 cestujúcich | 3,586 | + 2.8% | 23,687 | + 1.2% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 4,390 | + 1.5% | 28,825 | + 1.8% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 3,825 | + 3.5% | 23,595 | + 2.4% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 87.1 | +1.7 bodu. | 81.9 | +0.5 bodu. | |
| Diaľková | 1,000 cestujúcich | 309 | -8.1% | 2,227 | + 4.9% |
| Dostupné sedadlo-kilometre (m) | 1,869 | -13.4% | 14,807 | + 1.6% | |
| Výnosy sedadiel-kilometre (m) | 1,618 | -13.8% | 12,343 | + 2.9% | |
| Faktor zaťaženia cestujúcimi (%) | 86.6 | -0.4 bodu. | 83.4 | +1.1 bodu. | |
| * Vrátane Eurowings a Brussels Airlines | |||||
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Strongest passenger growth at Zurich hub .
- V dôsledku toho koeficient zaťaženia nákladu vykázal zodpovedajúce zníženie, ktoré sa znížilo o 4.
- .
