Moskovské medzinárodné letisko Šeremetevo uviedla do prevádzky svoju novo zrekonštruovanú dráhu jednu (Runway-1) 24. decembra na slávnostnom ceremoniáli, ktorý obsahoval prehliadku letiskového vybavenia.

Spustením dráhy 1, ktorá obsahuje dve nové rýchlobežné výjazdové rolovacie dráhy, sa kapacita troch dráh letiska Šeremeťjevo zvýši na 110 miliónov cestujúcich ročne.

Úradníkmi zúčastňujúcimi sa na slávnostnom uvedení do prevádzky boli minister dopravy Ruskej federácie VG Saveliev, prvý námestník ministra dopravy Ruskej federácie a vedúci Federálnej agentúry pre leteckú dopravu AV Neradko, prvý námestník ministra pre hospodársky rozvoj Ruskej federácie MV Babich, Zástupca vedúceho kancelárie prezidenta Ruskej federácie pre podporu činnosti Štátnej rady Ruskej federácie AA Yurchik, generálny riaditeľ PJSC Aeroflot MI Poluboyarinov, predseda predstavenstva JSC SIA AA Ponomarenko, člen Predstavenstvo spoločnosti JSC SIA AI Skorobogatko a generálny riaditeľ spoločnosti JSC SIA MM Vasilenko.

"Podarilo sa nám uskutočniť rekonštrukciu dráhy 1, ktorá je dôležitou etapou vo vývoji letiskového komplexu vďaka súčasnej koncesnej dohode medzi vládou, ktorú zastupuje Rosaviatsia, a letiskom Šeremetevo," uviedol Alexander Ponomarenko. „Výsledkom je, že dnes máme tri dráhy, ktoré spolu s rozvojom kapacity terminálov a v kontexte normalizácie objemu osobnej dopravy poskytujú príležitosť na dosiahnutie nášho strategického cieľa: obsluhovať 110 miliónov cestujúcich ročne.“

Účastníci a hostia podujatia boli svedkami jedinečnej rozsiahlej prehliadky letiskovej techniky, pri ktorej novou dráhou-38 prešla kolóna 1 kusov špeciálnej techniky slúžiacej na údržbu letného poľa a rôznych lietadiel. Vďaka výkonnej technickej výzbroji a stovkám efektívnych kusov a vozidiel letiskového vybavenia poskytuje letisko vysoký stupeň presnosti, spoľahlivosti a bezpečnosti letu aj v extrémnych poveternostných podmienkach.

Rekonštrukcia RWY-1 bola prioritným projektom pre rok 2020 v rámci implementácie dlhodobého rozvojového programu letiska Šeremetevo. Celková kapitálová investícia presiahla 114 miliónov dolárov. Projekt bol financovaný priamo a investície uskutočnené na základe podmienok koncesnej dohody sa vrátia z investičnej zložky poplatkov za vzlet a pristátie lietadla.

Stavebné práce boli vysúťažené v rekordnom čase, do 10 mesiacov, v období výrazného poklesu aktivít a výnosov letiska a potreby dodržiavať prísne protiepidemiologické opatrenia. Stavebné a inštalačné práce prebiehali bez prerušenia, kým bolo letisko v prevádzke. Vzletové a pristávacie operácie na letisku sa uskutočňovali na existujúcej dráhe-2 a dráhe-3, zatiaľ čo dráha-1 bola z dôvodu rekonštrukcie uzavretá. Išlo o jedinečný projekt pre medzinárodný letecký priemysel z hľadiska jeho technologickej zložitosti a krátkeho času na vypracovanie.

Dráha-1 je dlhá 3552.5 metra s nosným úsekom širokým 60 metrov. Dráha môže pojať všetky typy a modifikácie ruských a zahraničných lietadiel na vzlet a pristátie, vrátane Airbusu A380, ako aj budúce predpokladané typy lietadiel.

Uvedenie novej štruktúry vzdušného priestoru do prevádzky a prevádzka troch vzletových a pristávacích dráh na letisku Šeremeťjevo zlepší palivovú efektívnosť leteckých spoločností a bezpečnosť a dochvíľnosť letov a tiež zníži pracovné zaťaženie riadiacich a letového personálu využívaním konfliktov bezplatné vzory príchodu a odchodu.

Moderná letisková a terminálová infraštruktúra Šeremetieva otvára široké možnosti pre dlhodobý rast a rozvoj pre základných leteckých dopravcov a nové letecké spoločnosti.

Z dlhodobého hľadiska, s prihliadnutím na ďalší rozvoj infraštruktúry a prispôsobenie osobných a nákladných terminálov svojej projektovej kapacite, plánuje medzinárodné letisko Šeremetevo vstúpiť do ligy najväčších leteckých uzlov na svete a posilniť svoje postavenie hlavného tranzitného leteckého uzla medzi Európou a Ázia.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

Uvedenie novej štruktúry vzdušného priestoru do prevádzky a prevádzka troch vzletových a pristávacích dráh na letisku Šeremeťjevo zlepší palivovú efektívnosť leteckých spoločností a bezpečnosť a dochvíľnosť letov a tiež zníži pracovné zaťaženie riadiacich a letového personálu využívaním konfliktov bezplatné vzory príchodu a odchodu.
Participants and guests of the event witnessed a unique large-scale parade of airfield equipment in which a convoy of 38 items of special equipment used for the maintenance of the summer field and various aircraft traveled through the new Runway-1.
Z dlhodobého hľadiska, s prihliadnutím na ďalší rozvoj infraštruktúry a prispôsobenie osobných a nákladných terminálov svojej projektovej kapacite, plánuje medzinárodné letisko Šeremetevo vstúpiť do ligy najväčších leteckých uzlov na svete a posilniť svoje postavenie hlavného tranzitného leteckého uzla medzi Európou a Ázia.