Sumatra chce svoju celoostrovnú kanceláriu cestovného ruchu

BANGKOK (eTN) – Thailand Travel Mart sa tento rok rozšíril o krajiny nachádzajúce sa v rámci IMT-GT (Indonézia Malajzia Thajsko rastový trojuholník). Táto entita zahŕňa od roku 1993 vo veľmi voľnom vzťahu južné Thajsko (od Phuketu po Narathiwat a Yalu), polovicu polostrovnej Malajzie a celý ostrov Sumatra.

BANGKOK (eTN) – Thailand Travel Mart sa tento rok rozšíril o krajiny nachádzajúce sa v rámci IMT-GT (Indonézia Malajzia Thajsko rastový trojuholník). Táto entita zahŕňa od roku 1993 vo veľmi voľnom vzťahu južné Thajsko (od Phuketu po Narathiwat a Yalu), polovicu polostrovnej Malajzie a celý ostrov Sumatra.

Vyhlásením roku 2008 za „rok návštevy IMT-GT“ tieto tri krajiny očakávajú posilnenie imidžu regiónu u spotrebiteľov. Podľa interných informácií Thajského úradu pre cestovný ruch pridelilo kráľovstvo približne 10 miliónov bahtov na propagáciu IMT-GT, vrátane prítomnosti asi 40 predajcov z Malajzie a Indonézie na TTM.

Ak sa zdá, že politický svet zrazu berie do úvahy existenciu trojuholníka rastu, stále zostáva veľa prekážok, aby sa IMT-GT stal modelom integrácie cestovného ruchu. Po prvé, lety sú stále v plienkach. „Dostávame spojenia len zo Sumatry do Kuala Lumpur alebo Penangu, ale medzi Thajskom a Medanom neexistujú žiadne lety,“ sťažoval sa Artur Batubara z North Sumatra Tourism Board (NTSB).

NTSB rokuje s leteckými spoločnosťami o otvorení leteckého spojenia medzi Medanom a Phuketom do konca roka. NTSB už viedla rozhovory s niektorými indonézskymi leteckými spoločnosťami, ako je regionálny prepravca Riau Airlines a so skupinou AirAsia. „Keď budeme mať letecké spojenie, môžeme sa zamerať na 10,000 15,000 až 2,000 XNUMX cestujúcich z Thajska namiesto súčasných XNUMX XNUMX,“ dodal Batubara.

Celkovo Severná Sumatra privítala v roku 2007 približne 160,000 100,000 zahraničných návštevníkov, pričom XNUMX XNUMX prišlo práve z Malajzie.

Medzi ďalšie iniciatívy patrí vytvorenie balíkov pre trhy na krátke vzdialenosti (3 dni – 2 noci) s pevnými cenami, ako aj balíkov pre trhy na dlhé vzdialenosti. "Pre trhy s diaľkovou dopravou budú balíky zahŕňať dve alebo tri krajiny spolu," povedal Batubara.

Posledným problémom, ktorý treba vyriešiť, by bola propagácia Sumatry. Ostrov stále zostáva relatívne neznámy medzi väčšinou ázijských cestovateľov v Ázii, okrem Malajzie a Singapuru. Podľa Batubara NTSB v súčasnosti rokuje s turistickými kanceláriami zo všetkých ostatných provincií na Sumatre o vytvorení prvej Pan-Sumatra Tourism Board.

„Očakávame, že do konca roka vstúpi do života. Aj keby sme mali na prvý rok veľmi obmedzený rozpočet – pravdepodobne menej ako milión amerických dolárov – mohli by sme náš ostrov viac zviditeľniť. Našou prioritou by potom bola komplexná webová stránka, ako aj všeobecná brožúra o Sumatre,“ uzavrel Batubara.

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pre eTurboNews so sídlom v centrále eTN.

Zdieľať s...