Connor Joyce bol cestujúcim na výletnej lodi Norwegian Jade. Nebola to každodenná plavba, ale desivá nočná mora. Connor je zakladateľom a generálnym riaditeľom Behavioral Insights Professional Society v Seattli, Washington.
Dnes zverejnil správu zverejnenú na svojom Facebooku, v ktorej sa uvádza:
Som naštvaný a spolu s asi 1,000 XNUMX ďalšími cestujúcimi sme podpísali petíciu požadujúcu plnú náhradu za naše skúsenosti s nórskym Jade. Toto je náš príbeh:
Je nedeľa, 16. februára ráno, asi 50 míľ od pobrežia Thajska a namiesto toho, aby si užívali zvyšné hodiny 11-dňovej plavby, zhromaždilo sa vyše 400 pasažierov, ktorí žiadajú preplatenie nevydarenej dovolenky. Nebolo to spôsobené jedným alebo dvoma snahami, ale sériou zlých rozhodnutí, zlyhaním v komunikácii a tým, čo sa nedá vysvetliť ničím iným ako korporátnou chamtivosťou.
Všetko to začalo správou, že a Havajskej rodine sa nevrátilo viac ako 30,000 XNUMX dolárov po žiadosti o zrušenie ich výletnej plavby po celej juhovýchodnej Ázii postihnutej COVID-19. Hostia, ktorí predložili podobné žiadosti, sa stretli s podobnými odpoveďami, takže mnohí neochotne nastúpili na loď, vrátane mojej ženy a ja.
Nesprávna komunikácia začala ešte predtým, ako sme odišli. Niektorí boli informovaní o zmene itinerára predtým, ako sme sa dostali k terminálu, ale mnohí to zistili až pri registrácii. Naša cesta by už nekulminovala v Hong Kongu a namiesto toho by sme cestovali späť do Singapuru, s touto predĺženou cestou domov by sme už nezakotvili v Halong Bay. Ako dve z hlavných destinácií, ktoré viedli dovolenkárov k výberu tejto plavby, to bola veľká rana. NCL ponúkla 10 % peňazí späť a 25 % zľavu na budúcu plavbu ako kompenzáciu. Tých 25 % nemalo prekročiť 25 %, ktoré sme zaplatili za túto plavbu.
Bola tiež uzákonená ďalšia nová podmienka vstupu, a to každý cestujúci, ktorý za posledných 30 dní navštívil pevninskú Čínu, sa už nebude môcť pripojiť. Títo cestujúci budú odmietnutí a budú im vrátené peniaze v plnej výške, čo je luxus, ktorý nám, ktorí sa nechceli pripojiť, stále neponúkli. Keď som prechádzal bezpečnostnou kontrolou a prechádzal procesom nastupovania, bolo pre mňa zaujímavé, že môj pas nebol nikdy skontrolovaný. Pomyslel som si: "Ako by NCL vedel, že niekto navštívil Čínu bez dôkladného skenovania vízových pečiatok?" ale moja viera, že niekto s väčšou mocou ako ja má všetko pod kontrolou, a skutočnosť, že som teraz na dovolenke, spôsobila, že tieto myšlienky rýchlo ustúpili.
Po nalodení sa situácia upokojila. Prvý deň na mori priniesol pokojné vody a jasné slnko. Po príchode do nášho prvého prístavu, Laem Chabang, bolo všetko v poriadku, až na zvláštne rozhodnutie NCL vziať si naše pasy. To opäť spôsobilo, že sa v mojej hlave spustilo veľa alarmov, ale priorita dovolenky prebrala a ja som odišiel do Bangkoku. Na konci tretieho dňa, keď sme sa opäť nalodili na plavbu, sme počuli dunenie ľudí, ktorých žiadali, aby opustili plavbu, pretože nedávno boli v Číne. Čoskoro prišlo zistenie, že tieto vízové kontroly teraz prebiehajú.
Našou ďalšou zastávkou bola Sihanoukville, Kambodža, a hoci bolo mesto prijaté so zmiešanými recenziami, všetci boli znepokojení skutočnosťou, že autobusy naberali zamestnancov a cestujúcich, ktorí boli opäť odvolaní kvôli predchádzajúcej návšteve Číny. (Neskôr sme zistili, že ich bolo celkovo okolo 200.) Týmto jednotlivcom bolo umožnené nastúpiť a už 4 dni sa stýkali s ostatnými hosťami…
Odtiaľ išlo všetko dole vodou. Sály sa začali zapĺňať diskusiami o tom, čo sa deje a ako sa situácia na Diamond Princess len zhoršuje. Deň na mori umožnil šírenie teórií a nárast obáv. Napriek tomu sa väčšina z nás usmievala a čakala na dovolenku vo Vietname. O piatej večer som išiel spať a urobil som si krásnu fotografiu západu slnka.
Keď som sa zobudil v deň nášho prvého vietnamského prístavu Chan May, privítal ma krásny východ slnka... Niečo nebolo v poriadku. Prešiel som na televízny kanál, ktorý zobrazoval podrobnosti o navigácii lode, aby som videl, že sa loď úplne otočila; nemierili sme späť do Singapuru. Toto bola prvá šanca NCL zaujať stanovisko a efektívne komunikovať, čo sa deje. Namiesto toho rýchlo ubehlo 7:10 (náš čas pristátia), popri tom ubehli časy schôdze, stále žiadna krajina v dohľade. Trvalo do 4:50, kým kapitán prišiel na interkom a prečítal správu schválenú právnym oddelením; doslovne z dokumentu, ktorý sme neskôr dostali, popisujúceho, že Vietnam uzavrel svoje prístavy pre výletné lode. Už by sme nezastavovali v žiadnom zo XNUMX plánovaných prístavov. Naša kompenzácia za takúto zmenu, XNUMX% zľava na budúcu plavbu.
Zvyšok „dovolenky“ bol ďaleko od toho. Bez toho, aby sa prístavné zásoby začali míňať. Situácia mala ďaleko od ťažkej situácie, ale bola vzdialená aj od poslania NCL vytvárať výnimočné dovolenkové zážitky. Zábava sa rýchlo vytratí, keď sa v ponuke reštaurácie stratia možnosti, výber barov sa obmedzí a hry a aktivity sa neustále opakujú. Krátko sme zakotvili na thajskom ostrove Ko Samui, ktorý síce po našich 4 dňoch na mori poskytoval pekné útočisko, ale v porovnaní s našou pôvodnou trasou ponúkal len málo.
Celkovo našich ďalších 5 dní na mori, z ktorých mnohé sme strávili obavami, že Singapur nám nedovolí zakotviť v ich prístave po sérii zmien itinerára a odsunu pasažierov, bolo ďaleko od dovolenky. Konverzácie sa rýchlo otočili, keď sa skupiny spojili a začali byť podozriví z každého kašľania a kýchania. Výletníci a ochranka začali hliadkovať častejšie a mrmlanie o tom, čo by sa malo urobiť, bolo čoraz hlasnejšie.
Našťastie jeden podnikateľ na dôchodku vystúpil a vytvoril skupinu. Táto skupina sa stretla, aby prediskutovala, ako by mohlo dôjsť k pokojnému protestu a aké sú možnosti skupiny na získanie zvýšenej kompenzácie.
Bol napísaný list so žiadosťou o vrátenie celej sumy a podpísaný približne 1000 XNUMX cestujúcimi (polovica zostávajúcich dovolenkárov). Tento podpis viedol k nedeľnému rannému stretnutiu, kde sa tento článok začal. Tento protestný list bol doručený kapitánovi, ktorý ho následne postúpil vedeniu NCL. Od písania tohto článku sme od NCL nič nepočuli.
Norwegian Cruise Lines dlhuje pasažierom a posádke Norwegian Jade ospravedlnenie a vrátenie peňazí v plnej výške. Nie kvôli zmenám, ktoré si vyžiadal koronavírus, ale kvôli hroznému nedostatku komunikácie zabezpečujúcej prostredie, ktoré viac podporuje vzburu ako zábavu.
