Spoločnosť Air Italy sa zatiahla do leteckej vojny medzi USA a Perzským zálivom

0a1a-152
0a1a-152

Bývalý dopravca Meridiana, teraz 49% kontrolovaný Qatar Airways, je v skutočnosti pod objektívom 11 amerických republikánskych senátorov, ktorí žiadajú vyšetriť leteckú spoločnosť za porušenie dohôd medzi Spojenými štátmi a Katarom o letoch „piatej slobody“. V liste zaslanom senátormi na čele s Tedom Cruzom vlani 3. decembra a adresovanom Mikovi Pompeovi (americké ministerstvo zahraničia), Elaine Chao (ministerstvo dopravy) a Wilburovi Rossovi (ministerstvo obchodu) výslovne žiadajú Biely dom o vyšetrenie skutočnosti že Air Italy je využívaný Katarom na obchádzanie dohody podpísanej začiatkom roka 2018, ktorá predpovedá, že Qatar Airways bude prevádzkovať iba priame spojenia do USA, pričom sa vzdá tých s nejakým prístavom v Európe.

Napríklad lety piatej slobody prevádzkujú Emirates na linkách Dubaj – Miláno – New York alebo Dubaj – Atény – New York. Obvinenie senátorov je teda také, za ktoré by Katar financoval trasy Air Italy, aby obišiel dohodu.

Napríklad let Miláno – New York sa považuje za „sporný z obchodného hľadiska“, keďže už päť dopravcov, z ktorých tri sú americké spoločnosti, prevádzkuje rovnakú trasu (United Airlines, Delta, American Airlines, Alitalia, Emirates ) Senátori sa preto domnievajú, že Katar pridáva miesta a lety na trasách, ktoré sú už teraz veľmi preplnené vďaka svojej dcérskej spoločnosti Air Italy a bez skutočnej potreby trhu.

List adresovaný Bielemu domu navyše poukazuje na to, ako sa spoločnosť, ktorá ponúkala vnútroštátne lety, charterové lety a niektoré dlhé sezóny, stala skutočnou spoločnosťou špecializovanou na lety do USA.

„Celé toto ekonomické úsilie by pre Qatar Airways nebolo udržateľné, takže je možné, že financovanie pochádza priamo od štátu Katar,“ uvádza sa v liste. Posledný bod by preto bol pod prísnym dohľadom Trumpovej administratívy, ktorá podpísala dohodu s Katarom práve s cieľom zneškodniť formy štátnej pomoci s cieľom narušiť hospodársku súťaž na trasách do Európy a na Blízky východ.

Ešte viac podozrievaví americkí politici – a tri americké letecké spoločnosti, ktoré ich podporujú (Delta, American a United) – je ďalším spustením pre budúcu sezónu spojení z Milána do Los Angeles a San Francisca, predstaveným len minulý týždeň. Summity v Dauhe už vlani na jar odmietli obvinenie vznesené spoločnosťou American Airlines a ďalšími dvoma leteckými spoločnosťami.

„Qatar Airways nevyužíva Air Italy ako alternatívny spôsob prepravy cestujúcich z Dauhy do USA – povedal generálny riaditeľ Akbar Al Baker v rozhovore pre Corriere della Sera – Nemáme ani spoločné lety s Air Italy nad Európou a nie dokonca sme o tom uvažovali „.Air Italy je talianska spoločnosť registrovaná v Taliansku a kontrolovaná spoločnosťou Aqa Holding, ktorej podiely patria z 51 % Alisarde a 49 % Qatar Airways.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • In a letter sent by the senators headed by Ted Cruz last December 3 and addressed to Mike Pompeo (US State Department), Elaine Chao (Department of Transportation) and Wilbur Ross (Commerce Department) explicitly asks the White House for an investigation into the fact that Air Italy is used by Qatar to circumvent the agreement, signed at the beginning of 2018, which predicts that Qatar Airways will operate only direct connections to the US, renouncing those with some port in Europe.
  • The latter point, therefore, would be under close scrutiny by the Trump administration, which had signed the agreement with Qatar precisely to defuse forms of state aid to distort competition on routes to Europe and the Middle East.
  • The former Meridiana carrier, now 49% controlled by Qatar Airways, is in fact under the lens of 11 US Republican Senators asking to investigate the airline for violation of agreements between the United States and Qatar on “fifth freedom”.

<

O autorovi

Hlavný redaktor úloh

Hlavným redaktorom úlohy je Oleg Siziakov

Zdieľať s...