Zadržaný Airbus A220: Let spoločnosti Air Tanzania nebol schopný opustiť Johannesburg

Johannesburg t0 Dar Es Salaam Východoafrický štýl mal nečakaný zvrat. Let TC 209 spoločnosti Air Tanzania sa chystal vzlietnuť na 3-15-minútovú cestu do Tanzánie, keď úrady v Juhoafrickej republike nastúpili do Airbusu A220-300 a zadržali lietadlo, pričom cestujúci zostal uviaznutý.

Air Tanzania vydala nasledujúce vyhlásenie: Vážení zákazníci, z dôvodu nepredvídateľných okolností vám spoločnosť Air Tanzania s hlbokým poľutovaním oznamuje, že očakávame úpravy letového poriadku. Úprimne sa ospravedlňujeme za všetky nepríjemnosti, ktoré to môže spôsobiť vašim cestovným plánom.

Spoločnosť Air Tanzania Corporation bola založená 11. marca 1977 ako národná letecká spoločnosť pre tento východoafrický kraj. Stalo sa tak po rozpade East African Airways Prezident John Magufuli po nástupe novej vlády prisľúbil obnovenie leteckej spoločnosti. V máji 2016 vláda oznámila plány na nákup dvoch lietadiel v priebehu roka 2016 a dvoch ďalších lietadiel v priebehu roka 2017. Dňa 15. septembra 2016 prezident vymenoval Ladislausa Matindiho za generálneho riaditeľa spoločnosti Air Tanzania Company Limited.

V máji 1991 začala Air Tanzania prevádzkovať Boeing 767-200ER, ktorý bol prenajatý od Ethiopian Airlines, ale toto lietadlo sa ukázalo ako príliš veľké a vo februári 1992 bolo vrátené prenajímateľovi. Letecká spoločnosť vykázala v roku 650,000 zisk 1994 XNUMX USD.

South African Airways (SAA) kúpili 49-percentný podiel v Air Tanzania v decembri 2002 za 20 miliónov USD. 10 miliónov dolárov bola hodnota vládnych akcií a zvyšných 10 miliónov dolárov bolo na kapitálový a tréningový účet na financovanie navrhovaného obchodného plánu Air Tanzania.

Ako strategický partner plánovala SAA vytvoriť svoje východoafrické centrum v Dar es Salaame, aby vytvorilo „Zlatý trojuholník“ medzi južnou, východnou a západnou Afrikou. Zamýšľalo tiež nahradiť flotilu ATCL Boeingmi 737-800, 737-200 a 767-300. Plánovalo aj zavedenie regionálnych trás vrátane trás na Blízky východ a do západnej Afriky. Očakávalo sa, že vláda predá 10 percent zo svojho 51-percentného podielu súkromnému tanzánijskému investorovi, čím sa vlastníctvo vlády zníži na nekontrolný podiel v ATCL.

Nová letecká spoločnosť Air Tanzania bola spustená 31. marca 2003 a ponúka priame lety medzi Johannesburgom a Dar es Salaamom, ale aj na Zanzibar a Kilimandžáro.

Letecká Tanzánia zaznamenala v prvom roku po privatizácii stratu pred zdanením takmer 7.3 milióna USD. Strata bola spôsobená najmä neschopnosťou rozširovať sieť tak rýchlo a extenzívne, ako sa pôvodne plánovalo. Očakávalo sa spustenie letov do Dubaja, Indie a Európy, ale tieto sa oneskorili, pretože Air Tanzania mala vo svojej flotile iba Boeingy 737-200. Rozvoj Dar es Salaamu ako východoafrického uzla pre alianciu SAA tiež nepostupoval tak rýchlo, ako sa plánovalo.

Po oficiálnom ukončení partnerstva medzi Air Tanzania a South African Airways (SAA) tanzánijská vláda vyčlenila 13 miliárd TZS pre Air Tanzania, aby začala používať svoje vlastné zásoby leteniek (číslo 197) namiesto zásob SAA (číslo 083), zmena príjmových systémov a palivových služieb, príprava elektronických lístkov a účtovných systémov, používanie novej ochrannej známky a zúčtovanie nesplatených dlhov. Prezident Jakaya Kikwete vymenoval Mustafu Nyang'anyiho, skúsený politik a diplomatický veľvyslanec ako predseda predstavenstva a bývalý generálny riaditeľ penzijného fondu Parastatal David Mattaka ako výkonný riaditeľ a výkonný riaditeľ.

Po ďalších neúspechoch pri kapitalizácii dopravcu a po zlyhaní rozhovorov s China Sonangol International limited, tlačové správy v júli 2010 naznačili, že Air Tanzania vážne rokuje so spoločnosťou Air Zimbabwe s cieľom vytvoriť rozsiahle a zásadné dohody o spolupráci v oblasti riadenia. Obe letecké spoločnosti údajne hľadali strategických partnerov na podporu svojich operácií, ktoré boli v poslednom desaťročí na ústupe.

Od roku 2011 do roku 2015 bola letecká spoločnosť v neustálom období poklesu, pričom letecká spoločnosť niekoľkokrát zastavila prevádzku pre nedostatok lietadiel. Air Tanzania bola účinne uzemnená v marci 2011.

V roku 2016 a po nástupe novej vlády sa prezident Tanzánie John Magufuli zaviazal obnoviť leteckú spoločnosť. V máji 2016 vláda oznámila plány na nákup dvoch lietadiel v priebehu roka 2016 a dvoch ďalších lietadiel v priebehu roka 2017.^[ Dňa 15. septembra 2016 prezident vymenoval Ladislausa Matindiho za generálneho riaditeľa spoločnosti Air Tanzania Company Limited.

Dňa 8. júla 2018 prevzala spoločnosť Air Tanzania dodávku Boeingu 787 Dreamliner, ktorý má byť nasadený na medzikontinentálne lety. Všetky nové lietadlá prevádzkované leteckou spoločnosťou vlastní vládna letecká agentúra, ktorá ich následne prenajíma leteckej spoločnosti.

Air Tanzania dostala svoj prvý Airbus A220-300 registrovaný ako 5H-TCH v decembri 2018. Letecká spoločnosť sa stala prvým africkým prevádzkovateľom tohto typu lietadla a piatou leteckou spoločnosťou na svete s rodinným lietadlom A220.

Tento Airbus bol včera použitý na let z Johannesburgu do Dar es Salamu a zadržali ho juhoafrické úrady. Podľa správy BBC juhoafrickí predstavitelia zatiaľ nekomentovali, prečo bolo lietadlo zabavené, ale farmár na dôchodku povedal, že lietadlo bolo zabavené, pretože mu tanzánijská vláda nezaplatila 33 miliónov dolárov (28.8 milióna libier), ktoré dlhuje ako kompenzáciu.

Podľa nepotvrdenej správy istý juhoafrický farmár na dôchodku povedal, že lietadlo bolo zabavené, pretože mu tanzánijská vláda nezaplatila 33 miliónov dolárov (28.8 milióna libier), ktoré dlhuje ako kompenzáciu.

Toto tiež nie je prvýkrát, čo Air Tanzania zadržali lietadlo. V roku 2017 kanadská stavebná firma Stirling Civil Engineering zabavila v Kanade nové lietadlo Bombardier Q400 leteckej spoločnosti v rámci súdneho sporu vo výške 38 miliónov dolárov.

Q400 bol prepustený v marci 2018 po tom, čo tanzánijský premiér a generálny prokurátor rokoval o jeho prepustení. O podmienkach dohody neboli uvedené žiadne podrobnosti.

Air Tanzania je v úplnom vlastníctve vlády Tanzánie. K 30. júnu 2011 bolo jej základné imanie približne 13.4 mld. TZS

Cestovateľské správy o Tanzánii: https://www.eturbonews.com/world-news/tanzania-news/