Do konca roku 2022 so sídlom vo Francúzsku a Nemecku Airbus bol víťaz. Airbus je teraz oficiálnym lídrom nad svojim americkým konkurentom boeing.
Boeing sa stále spamätáva z dvoch smrteľných nehôd B737 MAX. Ethiopian Airlines prešli z Boeingu na Airbus po tom, čo jeden z ich B737 Max havaroval po štarte a zabil všetkých na palube.
S celkovým počtom 1,078 2022 hrubých nových objednávok v roku 661 dodal Airbus 2020 komerčných lietadiel. Keď sa ročný dopyt po komerčných lietadlách po roku 7,239 zvýšil, počet nevybavených lietadiel výrobcu so sídlom v Toulouse sa do konca roka zvýšil na 177 50 lietadiel. Airbus zvýšil počet nevybavených objednávok o XNUMX lietadiel po tom, čo zvýšil svoje dodávky o XNUMX v porovnaní s predchádzajúcim rokom.
Séria A320 bola naďalej chlebíčkom spoločnosti. Výrobca lietadiel dodal 252 Airbusov A319, A320 a 264 Airbusov A321. Päťdesiattri A220 sa predalo aj rôznym zákazníkom po celom svete. A321 je teraz najpredávanejším prúdovým lietadlom Airbusu s jednou uličkou, keď prekonalo A319 a A320, dvoch menších členov rodiny A320. V porovnaní s predchádzajúcim rokom to predstavuje nárast o 40 lietadiel. V roku 2022 výrobca znížil dodávky A319 a A320 o 10.
Prvý A321 začal schádzať z konečnej montážnej linky (FAL) v Tianjin, Čína, v novembri 2022. Okrem toho európska spoločnosť, ktorá teraz vyrába lietadlá série A220 a A320 v Mobile v Alabame, tam plánuje nainštalovať ďalší FAL. Do roku 2025 predpokladáme sprevádzkovanie novej výrobnej linky. Očakáva sa, že Airbus v roku 65 vyrobí celkovo 319 lietadiel A320, A321 a A2023, pričom produkcia vzrastie na 75 do polovice dekády.
Výrobca pôvodného vybavenia nesplnil svoj cieľ dodať 700 lietadiel v roku 2022. Airbus potvrdil, že cieľ nesplní v decembri 2022, ako dôvod uviedol „náročné prevádzkové prostredie“. V celom dodávateľskom reťazci mali predajcovia problémy kvôli práci a obavám súvisiacim s COVID-19, čo spôsobilo meškanie zásielok.
Spoločnosť však v decembri 2022 uviedla, že zachová svoju predchádzajúcu finančnú projekciu na tento rok bez ohľadu na to, či bude cieľ splnený alebo nie. Podľa svojich najnovších finančných štatistík k 30. septembru 2022 spoločnosť Airbus predpokladala upravený EBIT vo výške 5.5 miliardy EUR (5.9 miliardy USD) a voľný peňažný tok (pred fúziami a akvizíciami a financovaním zákazníkov) vo výške 4.5 miliardy EUR (4.8 miliardy USD) na rok 2022.
Boeing bol v neistej situácii predtým, ako pandémia COVID-19 ďalej ovplyvnila dopyt po lietadlách od všetkých výrobcov. US OEM bol vážne ovplyvnený uzemnením 2019 MAX od marca 2020 do konca roka 2021/začiatkom roka 737 a výrobnými problémami od mája 2021 do augusta 2022 787, ktoré spôsobili zastavenie dodávok širokotrupých lietadiel. V roku 2022 tak Boeing dodal 480 lietadiel, čo je o 140 viac ako rok predtým.
Aj keď sa tento rok považuje za rok oživenia amerického OEM. Boeing sa celý rok snažil dostať do normálu po tom, čo mal problémy s dodávateľským reťazcom porovnateľné s problémami jeho európskeho konkurenta.
Generálny riaditeľ a prezident spoločnosti Boeing Commercial Airplanes (BCA) Stan Deal zverejnil 2022. januára 10 výsledky spoločnosti za fiškálny rok 2023 a povedal: „V roku 2022 sme tvrdo pracovali na stabilizácii produkcie 737, obnovení dodávok 787, predstavení nákladného lietadla 777-8 a čo je najdôležitejšie. uspokojiť záväzky našich zákazníkov.” Táto spoločnosť dodala v decembri 69 lietadiel, z ktorých 53 bolo 737 MAX. 14 percent všetkých dodávok v roku 2022 možno pripísať výsledkom tohto mesiaca.
Boeing si udržal vedúce postavenie na trhu širokotrupých lietadiel. Boeing vyslal 93 širokotrupých lietadiel napriek tomu, že prvých osem mesiacov roka nebol schopný dodať Dreamlinery, zatiaľ čo Airbus dodal 92 lietadiel s dvojitými uličkami po vytiahnutí dvoch Airbusov A350 určených pre Aeroflot v dôsledku ruskej invázie na Ukrajinu. V obchodnom sektore však americkému výrobcovi pripadlo 213 objednávok, zatiaľ čo Airbus dostal 63 objednávok, z toho 24 na svoje úplne nové nákladné lietadlo A350F.
Podľa generálneho riaditeľa Airbusu Guillauma Fauryho sa trh s najväčšími komerčnými lietadlami spoločnosti v rokoch 2023 a 2024 zlepší.
United Airlines zadali masívnu objednávku Boeingu v decembri 2022 na sto 737 MAX a sto 787.
Príspevok Airbus vedie napriek najlepšiemu úsiliu Boeingu sa objavil najprv na Cestujte denne.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Očakáva sa, že Airbus v roku 65 vyrobí celkovo 319 lietadiel A320, A321 a A2023, pričom produkcia vzrastie na 75 do polovice dekády.
- Spoločnosť však v decembri 2022 uviedla, že zachová svoju predchádzajúcu finančnú projekciu na tento rok bez ohľadu na to, či bude cieľ splnený alebo nie.
- Boeing vyslal 93 širokotrupých lietadiel napriek tomu, že prvých osem mesiacov roka nebol schopný dodať Dreamlinery, zatiaľ čo Airbus dodal 92 lietadiel s dvojitými uličkami po vytiahnutí dvoch Airbusov A350 určených pre Aeroflot v dôsledku ruskej invázie na Ukrajinu.
