Airbus: Prispôsobenie podnikania novému trhovému prostrediu COVID-19

Airbus SE konsolidované finančné výsledky za deväť mesiacov končiacich sa 30. septembra 2020.

„Po deviatich mesiacoch roku 2020 teraz vidíme pokrok v prispôsobovaní nášho podnikania novému trhovému prostrediu COVID-19. Napriek pomalšiemu zotavovaniu sa v leteckej doprave, ako sa predpokladalo, sme v treťom štvrťroku konvergovali výrobu a dodávky komerčných lietadiel a zastavili sme spotrebu hotovosti v súlade s našimi ambíciami, “uviedol výkonný riaditeľ spoločnosti Airbus Guillaume Faury. „Okrem toho rezervované ustanovenie o reštrukturalizácii ukazuje, že naše diskusie so sociálnymi partnermi a zainteresovanými stranami dobre pokročili. Naša schopnosť stabilizovať hotovostný tok v tomto štvrťroku nám dáva istotu vydať usmernenie k voľnému hotovostnému toku pre štvrtý štvrťrok. “

Čistých objednávok komerčných lietadiel bolo k 300. septembru 9 celkovo 2019 (127 mil. štvrťrok. Príjem objednávok spoločností Airbus Defence a Space vzrástol na 7,441 miliárd EUR, pričom v treťom štvrťroku boli zahrnuté ďalšie A30 MRTT, ako aj víťazné kontrakty v telekomunikačných satelitoch.

konsolidovaný príjmy poklesla na 30.2 miliárd EUR (9 mil. Bolo dodaných celkovo 2019 komerčných lietadiel (46.2 m 40: 341 lietadiel), z toho 9 A2019, 571 A18 Family, 220 A282 a 320 A9. Počas tretieho štvrťroka 330 bolo dodaných celkovo 32 komerčných lietadiel, z toho v septembri 350 dodávok. Helikoptéry Airbus vykázali zhruba stabilné výnosy, čo odráža nižšie dodávky 2020 kusov (145 m 57: 169 kusov), čiastočne kompenzované vyššími službami. Výnosy spoločnosti Airbus Defence and Space odrážali hlavne nižšie objemy vo vesmírnych systémoch a pre A9M, ako aj vplyv COVID-2019 na fázovanie podnikania. Za deväť mesiacov bolo dodaných celkovo 209 vojenských prepravcov A400M, pričom novým prevádzkovateľom sa stalo Luxembursko.

konsolidovaný Upravený EBIT - alternatívne meradlo výkonnosti a kľúčový ukazovateľ zachytávajúci základnú obchodnú maržu vylúčením významných poplatkov alebo ziskov spôsobených pohybmi rezerv v súvislosti s programami, dopadmi reštrukturalizácie alebo devíz, ako aj kapitálovými ziskami / stratami z predaja a akvizície podnikov - sčítané
-125 miliónov EUR (9 mil. 2019: 4,133 XNUMX miliónov EUR).

EBIT spoločnosti Airbus upravený o -641 mil. EUR (9 mil. 2019: 3,593 XNUMX mil. EUR⁽¹⁾) odrážalo hlavne znížené dodávky komerčných lietadiel a nižšiu nákladovú efektívnosť. Zahŕňala tiež -1.0 miliardy EUR poplatkov súvisiacich s COVID-19. Prijali sa nevyhnutné kroky na prispôsobenie nákladovej štruktúry novým úrovniam výroby a výhody sa zhmotňujú pri realizácii plánu. Na konci septembra sa počet komerčných lietadiel, ktoré nebolo možné dodať kvôli COVID-19, znížil na zhruba 135.

Upravený EBIT vrtuľníkov Airbus Helicopters sa zvýšil na 238 miliónov EUR (9 mil. Počas Q2019 bol dodaný prvý päťlistý vrtuľník H205 po certifikácii Agentúry Európskej únie pre bezpečnosť letectva v Q3.

EBIT upravený na Airbus Defence and Space sa znížil na 266 miliónov EUR (9 mil. . Plán reštrukturalizácie divízie aktualizovaný v 2019. polroku 355 prebieha a rokovania so sociálnymi partnermi napredujú. Súvisiaca rezerva bola zaznamenaná v treťom štvrťroku ako súčasť úprav EBIT.

konsolidovaný samofinancované výdavky na výskum a vývoj spolu 2,032 9 miliónov EUR (2019 miliónov 2,150: XNUMX XNUMX miliónov EUR).

konsolidovaný EBIT (vykázaný) bol -2,185 9 mil. EUR (2019 mil. 3,431: 2,060 XNUMX mil. EUR) vrátane úprav v celkovej výške čistých -XNUMX XNUMX mil. EUR. Tieto úpravy zahŕňali:

• -1,200 3 miliónov EUR rezervovaných v treťom štvrťroku sa týkalo plánu reštrukturalizácie celej spoločnosti, z toho -981 miliónov EUR pre Airbus a -219 miliónov EUR pre Airbus Defence and Space. Táto suma zohľadňuje podporné opatrenia vlády. Odráža posledný stav rokovaní so sociálnymi partnermi, a preto ho možno prehodnotiť;
• -358 miliónov EUR súvisiacich s nákladmi na program A380, z toho -26 miliónov EUR v treťom štvrťroku;
• -374 mil. EUR súvisí s nesúladom platieb pred dodaním a ocenením súvahy, z toho -209 mil. EUR bolo v 3. štvrťroku;
• -128 miliónov EUR ďalších nákladov vrátane súladu s predpismi, z toho -11 miliónov EUR bolo v treťom štvrťroku.

Konsolidovaná vykázaná strata na akciu vo výške -3.43 EUR (zisk na akciu 9 miliónov 2019: 2.81 EUR) zahŕňa finančný výsledok vo výške -712 miliónov EUR (9 miliónov 2019: -233 miliónov EUR). Finančný výsledok odráža predovšetkým čistých -291 miliónov EUR súvisiacich s finančnými nástrojmi spoločnosti Dassault Aviation, ako aj opätovné ocenenie investícií do návratnosti spustenia (RLI) na úrovni 236 miliónov EUR, najmä z dôvodu zmeny francúzskych a španielskych zmlúv k tomu, čo World Trade Organizácia berie do úvahy príslušné referenčné hodnoty úrokovej sadzby a rizika. Zahŕňa tiež zníženie hodnoty pôžičky pre OneWeb vykázané v 1. štvrťroku. Konsolidovaná čistá strata bola 2,686 9 miliónov EUR (čistý zisk 2019 mil. 2,186: XNUMX XNUMX miliónov EUR).

konsolidovaný voľný hotovostný tok pred fúziami a akvizíciami a financovanie zákazníkov dosiahli -11,798 9 miliónov EUR (2019 mil. 4,937: -0.6 3 miliónov EUR), z toho +2020 miliárd EUR v treťom štvrťroku. Výkonnosť voľných hotovostných tokov v QXNUMX XNUMX odráža vyššiu úroveň dodávok v porovnaní s predchádzajúcim štvrťrokom, úsilie o obmedzenie hotovosti a silné zameranie na správu prevádzkového kapitálu.

Kapitálové výdavky sa za deväť mesiacov pohybovali okolo 1.2 miliardy EUR, čo je medziročný pokles o približne 0.3 miliardy EUR, a to v dôsledku zníženia výdavkov v treťom štvrťroku v súlade s úsilím spoločnosti o obmedzenie hotovosti. Konsolidovaný voľný hotovostný tok bol -12,276 9 miliónov EUR (2019 mil. 5,127: -242 30 miliónov EUR). Konsolidovaná čistá dlhová pozícia bola 2020. septembra 2019 -12.5 miliónov EUR (čistá hotovostná pozícia na konci roku 18.1: 2019 miliárd EUR) s hrubou hotovostnou pozíciou 22.7 miliardy EUR (na konci roka XNUMX: XNUMX miliárd EUR).

výhľad

Usmernenie spoločnosti na celý rok 2020 bolo v marci stiahnuté. Vzhľadom na pokračujúci vplyv COVID-19 na podnikanie a súvisiace riziká nie sú vydané žiadne nové pokyny týkajúce sa dodávok komerčných lietadiel alebo EBIT.

Ako základ pre svoje usmernenie pre voľný tok hotovosti pred Q&A 4 pred fúziami a akvizíciami a financovaním zákazníkov spoločnosť nepredpokladá žiadne ďalšie narušenia svetového hospodárstva, letovej prevádzky, vnútornej prevádzky spoločnosti Airbus a jej schopnosti dodávať výrobky a služby.

Na tomto základe sa spoločnosť zameriava na minimálne zlomové voľné peňažné toky pred fúziami a akvizíciami a financovaním zákazníkov vo štvrtom štvrťroku 2020.