PHOENIX – Zatiaľ čo sa americké letecké spoločnosti navzájom tlačia nízkymi cenami leteniek, vedúci pracovníci sledujú konsolidačné úsilie ako jediný istý spôsob, ako vytlačiť zisky z odvetvia sužovaného závratnými nákladmi na palivo.
Mnoho dopravcov sa pokúsilo zvýšiť zisky tým, že cestujúcim ponúkli menej miest. Predseda a generálny riaditeľ US Airways Group Inc. Doug Parker však vo štvrtok povedal, že leteckým spoločnostiam zostáva už len toľko kapacity, aby si ich samy orezali, pravdepodobne menej ako 5 percent.
"Konsolidácia vám umožňuje urobiť niečo oveľa viac ako to," povedal Parker. Dodal, že keď sa America West Airlines spojila s bývalou spoločnosťou US Airways so sídlom vo Virgínii, pri spájaní sietí dokázala znížiť kapacitu o 15 percent.
Alaska Air Group Inc. sa pokúsila zvýšiť ceny leteniek, ale finančný riaditeľ Brad Tilden vo štvrtok povedal, že spoločnosť má zmiešané výsledky. Dopravca so sídlom v Seattli zvýšil ceny na niektorých trhoch až o 20 dolárov, ale na iných sa mu nepodarilo presadiť žiadne zvýšenie.
Ceny ropy medzitým vyleteli nad 100 dolárov za barel a klesli na približne 88 dolárov za barel.
"To, čo by bolo ziskovým štvrťrokom, sa zmenilo na negatívny kvôli tomuto veľkému nárastu cien paliva," povedal analytik Calyon Securities Ray Neidl.
Počas trojmesačného obdobia, ktoré sa skončilo 31. decembra, US Airways vykázali svoju prvú stratu za päť štvrťrokov a materská spoločnosť Alaska Airlines a Horizon Air uviedla, že jej zisk sa po úprave o palivo a špeciálne položky prehupol do straty.
Akcie US Airways vo štvrtok klesli o 48 centov alebo 3.7 percenta na 12.66 USD. Akcie Alaska Air Group klesli o 1.98 USD alebo 8 percent na 22.71 USD.
Podobné správy boli začiatkom tohto týždňa aj u iných veľkých amerických prepravcov. Straty v tomto štvrťroku zaznamenali aj Delta Air Lines Inc. a materské spoločnosti United Airlines a American Airlines. Spoločnosť Southwest Airlines Co. však zdvojnásobila svoj zisk za štvrtý štvrťrok vďaka lepšiemu zaisteniu proti vysokým nákladom na palivo.
"Je frustrujúce hlásiť upravenú stratu za štvrtý štvrťrok v porovnaní s ostatnými dopravcami za solídny rok," uviedol vo vyhlásení generálny riaditeľ Alaska Air Group Bill Ayer. "Strata bola spôsobená predovšetkým prudko rastúcimi nákladmi na palivo v kombinácii s tarifami, ktoré nedržali krok."
Parker, ktorý dlho chválil finančné výhody konsolidácie leteckých spoločností, nechcel komentovať, či US Airways hovorili s inou leteckou spoločnosťou o kombinovaní.
Ayer povedal, že Alaska Air Group plánuje zostať nezávislou, ale nevylúčil možnosť konsolidácie, ak to bude mať pre spoločnosť zmysel.
"Nie je to tak, že by sme mali klapky na ušiach," povedal Ayer. "Chápeme, že sme súčasťou odvetvia a musíme si byť vedomí toho, čo sa deje, a ak nám to prinesie príležitosti, potom sa na to pozrieme."
Neidl povedal, že v tomto roku očakáva konsolidáciu odvetvia. Jediným ďalším spôsobom, ako dosiahnuť zisk s tak vysokými nákladmi na palivo, by bolo zvýšenie cien, povedal Neidl.
"Ale všetci sa to boja robiť v slabnúcej ekonomike," povedal.
Za štvrtý štvrťrok spoločnosť US Airways vykázala stratu 79 miliónov USD alebo 87 centov na akciu, na rozdiel od zisku 12 miliónov USD alebo 13 centov v období spred roka. Tržby mierne klesli na 2.78 miliardy USD z 2.79 miliardy USD.
Ak nepočítame špeciálne položky, US Airways vykázali za dané obdobie čistú stratu 42 miliónov USD alebo 45 centov na akciu.
Alaska Air Group vykázala zisk 7.4 milióna dolárov alebo 19 centov na akciu v porovnaní so stratou 11.6 milióna dolárov alebo 29 centov rok predtým. Tržby vzrástli o 8 percent na 853.4 milióna USD, najmä vďaka rastúcim príjmom cestujúcich.
Po úprave o zabezpečenie paliva, ako aj o špeciálne poplatky a výhody sa však strata Alaska Air prehĺbila na 17.9 milióna dolárov alebo 46 centov na akciu z 3.4 milióna dolárov alebo 8 centov.
Spoločnosť Frontier Airlines Holdings Inc. tiež oznámila zisk za tretí fiškálny štvrťrok vo štvrtok neskoro večer. Jeho štvrťročná strata sa viac ako zdvojnásobila po tom, čo jeho náklady na palivo vzrástli o 16.3 percenta a federálna certifikácia bola odložená pre dcérsku turbovrtuľovú spoločnosť.
Za obdobie, ktoré sa skončilo 31. decembra, vykázala spoločnosť Frontier so sídlom v Denveri čistú stratu 32.5 milióna USD alebo 89 centov na akciu, v porovnaní so stratou 14.4 milióna USD alebo 39 centov na akciu rok predtým. Tržby vzrástli o 23 percent na 333.9 milióna USD.
Náklady US Airways na palivo a súvisiace dane vzrástli v štvrtom štvrťroku o 26.9 percenta na 730 miliónov USD, keďže ceny ropy dosiahli nové maximá. Medzitým sa prevádzka hlavnej linky spoločnosti Tempe v Arizone znížila o 3.2 percenta, keďže kapacita sa znížila o 4.6 percenta.
ap.google.com
