Letecké spoločnosti nasadili lietadlá typu 737 MAX po tom, čo Boeing varoval pred novými možnými problémami

• Boeing odporúča 16 zákazníkom vyriešiť potenciálny elektrický problém s lietadlami 737 MAX
• Boeing na riešení problému úzko spolupracuje s FAA
• Podľa Boeingu nová otázka nesúvisila so systémom riadenia letu

Boeing dnes vydal nasledujúce vyhlásenie týkajúce sa „potenciálneho problému“ s asi 737 tryskami MAX:

"boeing odporučil 16 zákazníkom, aby pred ďalšou prevádzkou riešili potenciálne elektrické problémy v konkrétnej skupine 737 lietadiel MAX. Odporúčanie sa robí s cieľom umožniť overenie, či existuje dostatočná zemná cesta pre komponent elektrického systému.

Na tejto otázke výroby úzko spolupracujeme s Federálnym úradom pre letectvo USA. Rovnako informujeme našich zákazníkov o konkrétnych ovplyvnených počtoch chvostov a poskytneme pokyny pre príslušné nápravné opatrenia. „

Boeing uviedol, že elektrický problém bol objavený v lietadle na výrobnej linke. Výrobca lietadla uviedol, že na riešení záležitosti úzko spolupracuje s FAA.

Podľa spoločnosti Boeing nová otázka, v ktorej nemusí byť komponent v systéme elektrickej energie správne uzemnený, nesúvisí so systémom riadenia letu.

Po vydaní Boeingu týkajúceho sa nového „vydania“ lietadla 737 MAX, United Airlines, American Airlines a Southwest Airlines stiahli desiatky svojich trysiek 737 MAX z prevádzky na „kontroly“ elektrických systémov lietadla.

Spoločnosť Alaska Airlines uviedla, že tiež vyradila všetky štyri svoje trysky Max z prevádzky „z dôvodu umožnenia inšpekcií a vykonania práce.“

Lietadlá typu 737 MAX znovu začali lietať v decembri 2020 po tom, čo regulačné orgány v USA, Európe, Kanade a Brazílii schválili zmeny vykonané spoločnosťou Boeing v automatizovanom systéme riadenia letov, ktorý pri nehodách zohral úlohu.