Od bankrotu Royal Air Cambodge v roku 2002 sa Kambodža snažila získať nového národného dopravcu. Mnohé neúspešné spoločné podniky alebo pochybní a skorumpovaní podnikatelia, ktorí spúšťajú svoje vlastné letecké spoločnosti, prirodzene nedokázali ponúknuť Kambodži dôveryhodnú alternatívu leteckej dopravy. Kambodža sa potom spolieha výlučne na dobrú vôľu zahraničných prepravcov, aby boli spojení so zvyškom sveta. Zostáva to neudržateľné postavenie, najmä preto, že kráľovstvo má veľké ambície v oblasti cestovného ruchu.
Vitajte teraz v spoločnosti Cambodia Angkor Airlines, ktorá môže otvoriť novú kapitolu v histórii kambodžského letectva. Letecká spoločnosť je podporovaná spoločnosťou Vietnam Airlines, ktorá poslala dva ATR 72 do nového spoločného podniku, ktorého 51 percent vlastní kambodžská vláda. V dohode medzi Vietnam Airlines a Kambodžou sa stanovuje, že CAA získa dva Airbusy A320 a A321 pre regionálne linky s dodaním do konca roka alebo začiatkom roka 2010.
Letecká spoločnosť začne lietať so štyrmi dennými letmi medzi Phnom Penh a Siem Reap a rýchlo otvorí let medzi Siem Reap a Sihanoukville. Zároveň Kambodža oficiálne otvára nové letisko Sihanoukville, oficiálne premenované na Medzinárodné letisko Preah Sihanouk, po bývalom kambodžskom kráľovi.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Kambodža sa potom spolieha výlučne na dobrú vôľu zahraničných prepravcov, aby boli spojení so zvyškom sveta.
- V dohode medzi Vietnam Airlines a Kambodžou sa stanovuje, že CAA získa dva Airbusy A320 a A321 pre regionálne linky s dodávkou do konca roka alebo začiatkom roka 2010.
- Letecká spoločnosť je podporovaná spoločnosťou Vietnam Airlines, ktorá poslala dva ATR 72 do nového spoločného podniku, ktorého 51 percent vlastní kambodžská vláda.
