Ohlásená prvá hydroplánová doprava medzi prístavom v Bostone a Manhattanom

Ohlásená prvá hydroplánová doprava medzi prístavom v Bostone a Manhattanom
Ohlásená prvá hydroplánová doprava medzi prístavom v Bostone a Manhattanom
Napísané Harry Johnson

Z prístavu Boston do manhattanskej štvrte East River hydroplánom sa znižuje celková doba cesty o 40% až 60%.

  • Nová pravidelná doprava vytvára najrýchlejšiu cestu medzi Manhattanom a Bostonom.
  • Lety trvajú približne sedemdesiatpäť minút a začínajú sa 3. augusta 2021.
  • Nonstop lety v pracovný deň v špičkách na a z Manhattanu a Bostonského prístavu predstavujú exkluzívnu úsporu času pri všetkých ostatných druhoch dopravy.

Operátor hydroplánu Tailwind Air oznámila priekopnícku pravidelnú dopravu, ktorá vytvorila najrýchlejšiu cestu medzi Manhattanom a Bostonom. Cestujúci si teraz môžu vychutnať nepretržitý let hydroplánom priamo z newyorského Skyportu (NYS) na východe 23. ulice do prístavu Boston Harbor (BNH), odkiaľ klienti dopravia vyhradené sedemminútové vodné taxi na nábrežie južného Bostonu. Lety trvajú približne sedemdesiatpäť minút a začínajú sa 3. augusta 2021.

„Tým, že ponúkame priame lety v pracovný deň v špičkách na a z Manhattanu a Bostonského prístavu, predstavujeme exkluzívne úspory času pri všetkých ostatných druhoch dopravy za rozumnú cenovú prirážku,“ vysvetľuje výkonný riaditeľ a zakladateľ spoločnosti Tailwind Air Alan Ram. „Naša služba [Tailwind] kombinuje dostupnosť vlaku s rýchlosťou letu.“

„Hydroplány a prístup k vodným cestám poháňajú našu exkluzívnu službu - hráč mení medzi cestujúcimi medzi týmito mestami,“ dodal Peter Manice, riaditeľ plánovaných operácií, „nikto iný to nerobí.“ Spoločnosť Tailwind Air obchádza preťaženie spoločnosti Boston Logan International, ktorá ako prvá letela priamo do prístavu v Bostone, a je priekopníkom regionálnej mestskej mobility pri využívaní osvedčenej technológie.

Nová služba odstraňuje problémy a náklady na dochádzanie na letisko a zdĺhavé procesy registrácie, zabezpečenia a nástupu na palubu. "Znížením cestovných časov o 40% - 60% služba spoločnosti Tailwind Air znižuje zhoršenie stavu a otvára poldenné pracovné cesty." Vzhľadom na kapacitu hydroplánov pre osem cestujúcich a malé a efektívne vybavenie môžu hostia doraziť na registráciu už desať minút pred odletom.

Aj keď je flotila hydroplánov spoločnosti Tailwind Air mladá, v priemere menej ako päť rokov, cestovanie hydroplánom určite nie je. Manhattan Skyport sa otvoril v roku 1936 a po desaťročia sa v ňom konalo populárne cestovanie hydroplánom. Už takmer 100 rokov sú operácie hydroplánov súčasťou hlavného dopravného prostredia námorných miest, ako sú Seattle, Miami a Vancouver. "Opätovným pripojením Bostonu a New Yorku hydroplánom sme užšie spojili dve mestské jadrá."

"Spoločnosť Southern Airways, ako najväčší prevádzkovateľ osobných lodí v severnej Amerike v spoločnosti Cessna Caravans, sa za posledné dva roky teší partnerstvu s jedným z popredných prevádzkovateľov hydroplánov Caravan, spoločnosťou Tailwind Air, “uviedol Stan Little, predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti Southern Airways. „Letecké prepojenie prístavov Boston a New York je skutočne zmena hry a sme hrdí na to, že sme v tomto podniku exkluzívnym partnerom pre zdieľanie kódov leteckých spoločností.“

Flotilu spoločnosti Cailna Grand Caravan EX Amphibians spoločnosti Tailwind Air pilotujú skúsení a vysoko kvalifikovaní kapitáni. Spoločnosť Tailwind Air v súčasnosti lieta na a z Manhattanu, Montauk, Easthampton a Shelter Island v pravidelných intervaloch. Minulý týždeň spoločnosť Tailwind oznámila prímestské lety v pracovný deň do Bridgeportu v štáte CT.

Denná trasa z Bostonu (BNH) do Manhattanu (NYS), ktorá sa koná v pracovný deň, trvá do novembra:
odlet:07:00am        Príchod: 08:25 (eff 21. augusta 2021)

10:05am 
11:30am

2: 10pm 
3:35 (eff 21. augusta 2021)

5: 20pm  
6: 45pm




Denný Manhattan (NYS) do Boston Harbor (BNH)
odlet: 08:00am Prísť:09:25am

09:30am 
10:55 (Eff 21. augusta 2021)

2: 30pm 
3: 55pm

4: 45pm 
6:05 (Eff. 21. augusta 2021)

Tailwind Air plánuje pridať ďalšie ponuky trás v roku 2022, ako aj zdokonaliť technológiu elektrických hydroplánov a preskúmať inovácie v mestskej leteckej mobilite.

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...