Toto je jeden z pilierov priemyselného plánu súkromnej investičnej spoločnosti Certares vyvíja pre ITA Airways.
Mesiac október je rozhodujúci pre úspešný výsledok rokovaní medzi americkým fondom a talianskym ministerstvom hospodárstva a financií o akvizícii 50 % plus jednej akcie talianskeho vlajkového leteckého dopravcu.
Podľa správ Il Corriere della Sera (taliansky denník) by vstup Delta Air Lines s investíciou 80 – 100 miliónov eur za 10 – 15 % ITA mohol byť uskutočniteľný, zatiaľ čo zameranie sa na trhy – okrem Severnej Ameriky – predpokladá vedúcu úlohu na spojeniach z Ríma do Latinskej Ameriky a Afriky, „kde by niektoré destinácie umožnili uskutočniť ziskové lety rýchlo, bez čakania 2-3 rokov, ktoré zvyčajne slúžia ako zábeh“.
Nakoniec by sa mala venovať osobitná pozornosť nákladynajmä pokiaľ ide o pohonné hmoty a prenájom lietadiel; ako už bolo oznámené v posledných dňoch.
Vrcholový manažment Certares zdieľal usmernenia priemyselného plánu s Aeroporti di Roma: medzitým, budúci týždeň – pravdepodobne 11. októbra – by sa mal americký fond stretnúť s talianskymi odborovými zväzmi, preto Národná agentúra pre civilné letectvo (ENAC) a Dopravný úrad.
MEF – talianske ministerstvo hospodárstva a financií – predĺžilo harmonogram rokovaní s konzorciom vytvoreným americkým fondom Certares, Delta Airlines a Air France-KLM o privatizácii ITA Airways.
Giorgia Meloni, nová predsedníčka predstavenstva, rozhodne o rokovaní so spoločnosťou Certares, ktoré by malo viesť k „podpísaniu záväzných zmlúv len za prítomnosti obsahu, ktorý bude plne vyhovovať verejnému akcionárovi“, zdôraznilo ministerstvo hospodárstva v poznámke. .
Podľa správ La Repubblica sú však účty ITA pozorne sledované a budúcich kupcov znepokojujú dve položky: náklady na palivo a prenájom lietadiel.
Strany však musia do 31. októbra dôkladne preštudovať dokumentáciu a dosiahnuť dohodu.
Podpora Certares pre ITA v oblasti paliva a lietadiel
Existujú však určité pohyby spoločnosti Delta Air Lines, ktoré, ako sa zdá, už smerujú amerického dopravcu k plánu na podporu rastu ITA a ktoré sa týkajú paliva aj nových lietadiel.
Aby sa ITA vyrovnala s rastúcimi cenami pohonných hmôt, zakotvila v ponuke Delta Air Lines, vlastníka rafinérie v Delaware, čím sa vyhla používaniu hedgingu a platila spoločnosti Delta nižšie ceny za svoje dodávky.
Osud nákupu a prenájmu lietadiel od Airbusu a maklérov s výdavkami vyše 500 miliónov eur je stále Delta Airlines. Podpora spoločnosti Delta zahŕňa dve podmienky: prijatie lietadiel z flotily spoločnosti Delta zo strany ITA a tento balík pomoci, palivo a lietadlá, budú aktivované iba vtedy, keď dôjde aspoň k podpísaniu predbežnej predajnej zmluvy všetkými stranami s cieľom znížiť náklady a zabezpečiť konektivitu.
Podľa najnovších informácií by Certares nemal prezentovať svoj priemyselný plán pre ITA, ale bude pracovať na zlepšení plánu, ktorý už začiatkom roka 2022 predstavilo vrcholové vedenie ITA.
V každom prípade by pravdepodobní kupci chceli vložiť dodatočnú platbu vo výške 600 miliónov eur, pravdepodobne medzi rokmi 2023 a 2024, čím by sa kapitalizácia ITA dostala medzi verejnú a súkromnú likviditu celkovo 1.95 miliardy. Po prípadnej dohode o konečnom predaji bude predstavenstvo ITA pozostávať z piatich členov: prezidenta, generálneho riaditeľa a troch riaditeľov. Z týchto troch členov by nominoval Certares a dvoch talianska vláda.
Pokiaľ ide o flotilu ITA, spoločnosť Certares plánuje v roku 67 zvýšiť počet súčasných 80 lietadiel na 2023 v prvom roku nového plánu, aby dosiahol 98 – 100 v roku 2024 a 120 v roku 2025.
