Čína hrozí pokutou za letecké spoločnosti pri ponuke olympijských hier bez nehôd

Čína, ktorá sa uchádza o využitie tohtoročných olympijských hier v Pekingu na prilákanie zahraničných turistov, uviedla, že zbaví domáce letecké spoločnosti liniek a nových lietadiel, ak počas podujatia dôjde k závažnému bezpečnostnému incidentu.

Čína, ktorá sa uchádza o využitie tohtoročných olympijských hier v Pekingu na prilákanie zahraničných turistov, uviedla, že zbaví domáce letecké spoločnosti liniek a nových lietadiel, ak počas podujatia dôjde k závažnému bezpečnostnému incidentu.

Pravidlá budú platiť aj počas výročného zasadnutia Národného ľudového kongresu, najvyššieho zákonodarného orgánu krajiny, v marci, uviedla dnes vo vyhlásení Generálna správa civilného letectva.

Tento krok nasleduje po plánoch na zatvorenie znečisťujúcich tovární a zákaz fajčenia vo veľkej časti Pekingu, keďže cieľom Číny je zapôsobiť na 1.5 milióna zahraničných návštevníkov, ktorí sa v hlavnom meste očakávajú kvôli hrám, ktoré sa začnú v auguste. Zameranie na sankcie, ktoré pravdepodobne poškodia zisky leteckých spoločností, môže tiež odrážať tvrdší prístup regulátora pod novým šéfom Li Ťia-sianga, uviedli analytici.

"Tieto tresty sú presne to, čoho sa letecké spoločnosti obávajú," povedal Li Lei, analytik spoločnosti China Securities Co. v Pekingu. "Li pozná najefektívnejší spôsob riadenia dopravcov."

Li, bývalý generál vzdušných síl, bol vymenovaný, aby nahradil Yang Yuanyuan ako šéf regulátora koncom decembra. Predtým bol predsedom Air China Ltd., najväčšieho medzinárodného prepravcu v krajine.

Čína, druhý najväčší trh leteckej dopravy na svete, neutrpela smrteľnú haváriu komerčného lietadla od novembra 2004, podľa webovej stránky siete pre bezpečnosť letectva nadácie Flight Safety Foundation.

China Southern Airlines Co., najväčší dopravca v krajine, a ďalšie čínske letecké spoločnosti tento rok pravdepodobne zvýšia počet cestujúcich o 14 percent na 210 miliónov, uviedol dnes regulačný úrad v samostatnom vyhlásení.

Air China, China Southern a China Eastern Airlines Corp., tretí najväčší dopravca, sú v konečnom dôsledku kontrolované Štátnou radou, čínskym kabinetom. Vláda krajiny robí objednávky lietadiel centrálne pred pridelením lietadiel jednotlivým dopravcom.

bloomberg.com

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pre eTurboNews so sídlom v centrále eTN.

Zdieľať s...