JTB Hawaii je jedným z najväčších cestovných operátorov na Havaji. Spoločnosť môže mať dnes veľké problémy po tom, čo jedného z ich vodičov kyvadlovej dopravy Oli Oli zatkli za intoxikáciu a potom, čo zabil chodca pri obsluhe raketoplánu s japonskými návštevníkmi na palube. Mnoho japonských turistov používa na prepravu Waikiki a Honolulu raketoplán Oli Oli.
Dnešok bol pre CEO Charleyho taxíka Dale Evansa tiež ďalšou príležitosťou diskutovať o bezpečnosti verejnej dopravy na PBS TV Honolulu v obľúbenom programe Insights. Charley's Taxi je druhou najväčšou taxislužbou v Honolulu.
Dale Evans už nejaký čas hovorí o cestovnom ruchu a bezpečnosti cestujúcich v oblasti komerčnej dopravy. Žiadny iný vedúci taxislužby neinvestoval toľko času a peňazí do demonštrácie bezpečnosti je na prvom mieste.
Na Havaji dochádza k alarmujúcemu nárastu počtu chodcov zabitých na cestách na Havaji. V tomto roku zatiaľ zomrelo 34 chodcov, čo je šesťkrát viac ako v roku 2017. Vyše 31 ľudí zahynulo tiež pri autonehodách. Najväčšia príčina: nepozorné správanie pri jazde. Ľudia nevenujú dostatočnú pozornosť.
Dnes v noci existuje ďalší dôvod, prečo 76-ročný muž zomrel v novej trendovej štvrti Honolulu známej ako Kakaako. Dôvodom je s najväčšou pravdepodobnosťou opitý vodič alebo vodič pod vplyvom drog počas riadenia turistickej trolejbusu Oli Oli, ktorý prevádzkuje spoločnosť JTB Hawaii.
Polícia uviedla, že asi o 3:49 hod. Sa mužský vodič trolejbusu s piatimi alebo šiestimi pasažiermi otáčal z Auahi na sever na Cooke, keď zrazil obyvateľa Honolulu, ktorý bol na Cooke. Obeť bola na mieste mŕtva.
Skupina japonských turistov, pasažierov kyvadlového autobusu pod holým nebom, fotografovala budovy vymaľované freskami v Kakaaku, keď ich opitý vodič zrazil chodca a na mieste ho zabil.
"Títo vodiči turistických vozíkov sú veľmi bezohľadní." Jazdia príliš rýchlo po Ala Moane a nevykazujú žiadnu zdvorilosť voči chodcom, “uviedol komentár obyvateľ Honolulu,
Okolo je veľa turistov, ktorí si fotia budovy maľované freskami. Niektorí z nich nevedia o dopravnej situácii okolo nich.
Všetci vodiči, ktorí prevážajú ľudí okolo, by mali byť náhodne testovaní na alkohol a drogy. Havajský štát sa spolieha na cestovný ruch a preprava turistov by mala byť bezpečná.
Kým sa to dialo, Dale Evans, generálny riaditeľ spoločnosti Charley's Taxi, bol vo verejnoprávnej televízii na Havaji a
V Honolulu, Charleyho daňInvestoval som 100,000.00 XNUMX dolárov do nákupu jediného simulátora jazdy na Havaji v súkromnom vlastníctve. Sú druhou najväčšou taxislužbou na Oahu.
Spoločnosť Charley's Taxi použila nový simulátor jazdy VIRAGE VS500 na trénovanie viac ako 240 vodičov, ako zlepšiť ich bezpečnosť pri jazde. Vodiči nedávno dokončili scenár „rozptýlenej jazdy“ simulátora, ktorý simuluje reálne riziká a dôsledky pre vodičov, ktorí odtrhnú zrak od vozovky alebo dajú ruky mimo volant.
Nebolo jasné, aké sú požiadavky na komerčných vodičov, aby prepravovali návštevníkov na turistickom raketopláne Oli Oli. Nechať opitého komerčného vodiča zabiť miestneho obyvateľa Havaja pri preprave turistov nie je pre japonského cestovného operátora JTB dobrá správa. eTN oslovila JTB, japonského operátora vozíka Oli Oli Trolley, ale o 6.30 h boli ich kancelárie zatvorené a telefonáty z ústredia JTB v Japonsku sa nevrátili.
Ako pozitívny príklad, Charley's Taxi má politiku nulovej tolerancie pre väčšinu porušení pravidiel týkajúcich sa bezpečnosti zo strany ich vodičov. Informovala o tom agentúra ETN Ako Charleyho taxi v Honolulu umlčal Uber. Diskusia o verejnej doprave je v Honolulu pálčivou otázkou.
Vodič raketoplánu Oli Oli odmietol test triezvosti v teréne a podľa polície ho zatkli pre podozrenie z usmrtenia z nedbanlivosti prvého stupňa a šoférovania pod vplyvom omamnej látky.
