Piloti všeobecného letectva, ktorí plánujú letieť v metropolitnej oblasti New York / New Jersey medzi 21. septembrom a 29. septembrom, by mali pravidelne a pred každým letom kontrolovať, či sú si vedomí letových obmedzení, ktoré budú platiť pre 74. zasadanie Valné zhromaždenie OSN.
Poznanie pravidiel pomôže operátorom vyhnúť sa narušeniu vzdušného priestoru.
FAA tiež odporúča pilotom dronov, aby vzdušný priestor v oblasti dočasného obmedzenia letu (TFR) bol súčasne oblasťou bez dronov. Prevádzkovatelia nesmú lietať so svojimi dronmi v tomto vzdušnom priestore, kým je v platnosti TFR. FAA, federálne orgány činné v trestnom konaní a ministerstvo obrany budú pozorne monitorovať vzdušný priestor pre neoprávnené operácie. Môžu podniknúť kroky proti dronom pôsobiacim v oblasti No DroneZone, ktoré sa považujú za dôveryhodnú bezpečnostnú alebo bezpečnostnú hrozbu. Piloti, ktorí prevádzkujú drony v rámci TFR, budú takisto predmetom prípadných donucovacích opatrení.
TFR začína v sobotu 8. septembra o 21:5 východného letného času (EDT) a končí v nedeľu 29. septembra o XNUMX:XNUMX EDT. FAA dôrazne odporúča pilotom, aby pravidelne kontrolovali oznámenia pre letcov (NOTAM), pretože FAA očakáva, že vydávať početné oznámenia v rôznom čase počas obdobia platnosti TFR. Je nevyhnutné, aby piloti pravidelne kontrolovali, či majú pred letom najaktuálnejšie informácie.
Počas tohto obdobia nesmie žiadny pilot prevádzkovať lietadlo v rámci TFR, pokiaľ na to nemá oprávnenie od riadenia letovej prevádzky FAA, okrem orgánov činných v trestnom konaní, leteckých záchranárov a lietadiel, ktoré priamo podporujú tajnú službu a pravidelne plánovaných komerčných osobných a nákladných dopravcov pôsobiacich v rámci schváleného dopravného systému. Bezpečnostný program Security Administration.
Lietadlo všeobecného letectva nemôže fungovať v strednom alebo vnútornom prstenci TFR. Lietadlá prevádzkované podľa pravidiel letu podľa prístrojov alebo podľa pravidiel letu za viditeľnosti môžu lietať vo vonkajšom okruhu TFR, pokiaľ sú v letovom pláne, zobrazujú identifikačný kód lietadla a sú obojsmerne komunikovaní s riadením letovej prevádzky.
Piloti by mali NOTAMY často kontrolovať, najmä pred svojimi letmi. Prevádzkovatelia dronov sa musia držať ďalej od oblasti No DroneZone.
