Poplatky leteckých spoločností za rezervované miesta a menší počet rodín s prvou palubou zaťažujú rodinných cestujúcich s dojčatami a batoľatami
WASHINGTON, DC – Consumer Travel Alliance (CTA) vyzýva letecké spoločnosti, aby prehodnotili nedávno prijaté politiky a poplatky, ktoré nespravodlivo zaťažujú rodiny s malými deťmi.
Patria sem povinné poplatky za rezerváciu sedadiel, ktoré môžu prinútiť štvorčlennú rodinu minúť až 150 dolárov viac za leteckú dopravu a niekedy aj viac, aby mali zaručené spoločné miesta. Okrem toho, niektoré letecké spoločnosti eliminovali zásady, že rodiny sú na prvom mieste na palube, čo zvýšilo stres pri cestovaní s rodinou, najmä pre tých, ktorí majú v závese batoľatá.
„Rodiny, ktoré cestujú s dojčatami a batoľatami, sa často nedokážu vyhnúť kontrole extra tašiek naplnených všetkým, od množstva prebaľovania potrebných pre malé deti až po plienky, hračky, špeciálne prikrývky a dojčenské fľaše,“ povedal Charlie Leocha, riaditeľ Consumer Travel Alliance. . "Medzitým, starší pasažieri, ktorým chýba sila hornej časti tela na to, aby dostali príručnú batožinu do nadzemných zásobníkov, musia tiež skontrolovať batožinu a zaplatiť ďalšie poplatky."
Poplatky za rezerváciu sedadiel sú súčasťou vedľajších poplatkov, ktoré letecké spoločnosti vytvorili za posledných päť rokov v mene toho, aby cestujúcim umožnili platiť len za to, čo potrebujú, a, samozrejme, zisky. Tieto dodatočné poplatky, okrem toho, že je ťažké ich určiť, sa porovnávajú medzi leteckými spoločnosťami a nákupmi a pripadajú na cestujúcich nerovnomerne.
United Airlines nedávno pridali novú vrásku do svojej „rodinnej politiky“ odstránením možnosti pre rodiny – dokonca aj tie s batoľatami alebo bábätkami – nastúpiť skôr. Nie sú sami. American Airlines prestali pred niekoľkými rokmi vydávať včasné oznámenia na palube rodín. Delta, JetBlue a Virgin America naďalej umožňujú rodinám s batoľatami skorý nástup na palubu a US Airways má hybridný systém, ktorý najskôr dostane elitných častých letcov a potom rodiny pred všeobecným nástupom na palubu.
CTA uznáva, že pokúsiť sa uzákoniť správanie sa voči rodine zo strany leteckých spoločností by bolo rovnako jednoduché ako snažiť sa zabrániť bojom trojročných a štvorročných detí. Existuje príliš veľa otázok, ktoré bude musieť zvážiť legislatíva. čo je rodina? Koľko rokov majú deti? A čo maloletí bez sprievodu? Čo znamená „sedieť spolu“?
Namiesto toho, aby čelili spornej legislatíve alebo ťažkopádnej regulácii, letecké spoločnosti by mohli proaktívne zmierniť tento problém pridaním jazyka do svojich záväzkov v oblasti služieb zákazníkom, ktorý vysvetľuje, ako sa bude zaobchádzať s rodinami, aby ich udržali pohromade. Dobrovoľné odpustenie všetkých poplatkov za rezerváciu miesta pre deti vo veku šesť rokov a mladšie by bolo dobrým začiatkom. Potom by agenti brány a letušky mohli byť povzbudzovaní, aby pri jednaní s rodinami používali zdravý rozum a vynaložili maximálne úsilie, aby ich usadili spolu.
Zatiaľ čo CTA neverí, že letecké spoločnosti skutočne nenávidia rodiny, ich súčasné politiky to len slabo odrážajú. Okamžitá úprava týchto protirodinných zásad by znížila tento zbytočný stres pre rodiny, ostatných cestujúcich a posádku.
