flybe nedávno uviedla, že môže lietať znova budúci rok, potom ako správcovia oznámia, že s investormi bola dohodnutá úspešná dohoda.
Opätovné začatie letov spoločnosťou Flybe už v budúcom roku prinesie Spojenému kráľovstvu a jeho súčasnej hospodárskej situácii potrebný optimizmus. Leteckí dopravcovia sa však musia vyhnúť opakovaniu toho, čo sa stalo minulý rok v marci, poučením sa zo svojich chýb, varujú odborníci z leteckého priemyslu.
Spoločnosť Flybe starostlivo vyhodnotila kľúčové dôvody, prečo bola nútená do správy začiatkom tohto roka. Predchádzajúca inkarnácia spoločnosti Flybe sledovala stratégiu rýchleho rastu skôr, ako narazila na vážne problémy. Pokračovanie v takom agresívnom raste kapacity oproti ostatným leteckým spoločnostiam, ktoré padli na vedľajšiu koľaj, bolo vysoko rizikové a nakoniec bolo významným faktorom prispievajúcim k jeho zlyhaniu.
Prebiehajúce problémy, s ktorými Flybe pôvodne trpel, bolo možné kvôli opätovnému spusteniu kvôli COVID-19 ešte umocniť. Stále nie je jasné, ako bude vyzerať nová operačná stratégia spoločnosti Flybe, ale môže sa stať, že spoločnosť Flybe sa bude usilovať o zvýšenie svojho trhového podielu na domácom trhu. Spoločnosť Flybe bola závislá od množstva rozličných makroekonomických faktorov v jednom ostrovnom štáte, aby mohli hladko fungovať, aby dosiahli operačný úspech, namiesto rovnomernejšieho rozloženia svojich operácií po celej Európe s cieľom znížiť toto riziko. Pomalé spotrebiteľské výdavky boli faktorom, ktorý prispel k zániku spoločnosti Flybe, a to môže byť ešte horšie z dôvodu COVID-19 a negatívnych ekonomických dôsledkov, ktoré so sebou pandémia priniesla.
Navyše to vyzerá, že Flybe opäť vstúpi na ten istý hyperkonkurenčný trh, čo je teraz ešte viac vďaka COVID-19. Cenový bod spoločnosti Flybe spôsobil, že sa uviazol v strede cesty medzi vlajkovým dopravcom Spojeného kráľovstva - British Airways a nízkonákladovými dopravcami - Ryanair a easyJet. Od odchodu spoločnosti Flybe z leteckého priemyslu sa hlavní hráči v leteckom priemysle vo Veľkej Británii nezmenili a tieto letecké spoločnosti stále spotrebúvajú veľkú časť britského trhu.
Príležitosti však existujú - domáce cestovanie sa má zotaviť pred medzinárodným cestovaním, čo by mohlo byť pre Flybe dobrým znamením, ak sa zameriava na britský trh. Bojujúce letiská vo Veľkej Británii môžu byť tiež ochotné ponúkať prevádzkové intervaly za lacnejší poplatok, ako je obvyklé, najmä preto, že letecké spoločnosti ako easyJet sťahujú z druhotných lokalít, na ktoré bude pravdepodobne zameraná spoločnosť Flybe, ako sú Newcastle a Southend. Aby bolo opätovné spustenie spoločnosti Flybe úspešné, je nevyhnutné, aby letecká spoločnosť rástla postupne s dopytom. Musí zachovať stratégiu pomalého rastu, aby zostala reaktívna na zmeny kľúčových nákladov a nárast konkurencie, ku ktorým môže dôjsť rýchlo kvôli turbulentnej povahe odvetvia.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- It needs to maintain a slow growth strategy in order to remain reactive to changes in key costs and increases in competition, which can occur quickly due to the turbulent nature of the industry.
- Struggling UK airports may also be willing to offer slots for a cheaper fee than usual, especially as airlines such as easyJet have been pulling out of the kind of secondary locations that Flybe is likely to target, such as Newcastle and Southend.
- Flybe was reliant upon a number of different macro-economic factors in a single island nation to run smoothly in order to achieve operational success, instead of spreading its operations more evenly around Europe to decrease this risk.
