Skupina na ochranu spotrebiteľa v USA FlyersPráva dnes zverejnil nasledujúci list štyrom americkým operátorom lietadla Boeing 737 MAX:
Decembra 3, 2020
Predseda a výkonný riaditeľ Doug Parker
American Airlines
Predseda a výkonný riaditeľ Gary Kelly
Southwest Airlines
Predseda Oscar Munoz a výkonný riaditeľ Scott Kirby
United Airlines
Predseda a výkonný riaditeľ Bradley Tilden
Alaska Airlines
Generálnym riaditeľom amerických leteckých spoločností lietajúcich na Boeingu 737 MAX:
Keďže FAA po 737 mesiacoch neuzemnila Boeing 20 MAX, spoločnosť American Airlines sa ponáhľala naplánovať lety do konca roka, a to ešte predtým, ako zahraničné úrady pre civilné letectvo, ako napríklad EASA, povolili lietadlo odletieť. Spoločnosti Southwest Airlines, United Airlines a Alaska Airlines plánujú zahájiť lety začiatkom roku 2021. Agentúra Reuters v októbri informovala, že spoločnosť Alaska Airlines rokuje o rozšírení objednávok ešte ďalších 737 vozidiel MAX od spoločnosti Boeing.
Aj keď budete možno schopní ukončiť prácu na lietadlách a dokončiť mierne požiadavky na výcvik pilotov pre malý tím pilotov do 29. decembra, zanedbali ste jednu kľúčovú súčasť: dôveru verejnosti.
Letecké spoločnosti chcú, aby mala lietajúca verejnosť dôveru v to, že 737 MAX už nie je stroj smrti. Letecké spoločnosti potrebujú, aby lietajúca verejnosť uverila FAA tentokrát. Kaskadérske kúsky v odbore médií nebudú fungovať. Nevidíme lepší spôsob, ako si získať späť dôveru verejnosti, ako pripojením sa k FlyersRights.org a nezávislým bezpečnostným expertom v snahe prinútiť FAA zverejniť technické podrobnosti opráv MAX.
"Ak sú naši piloti a bezpečnostné tímy presvedčení, že lietadlo je bezpečné, sme si istí." - Prevádzkový riaditeľ spoločnosti American Airlines David Seymour.
Takéto vyhlásenia majú dva do očí bijúce problémy. Po prvé, dôvod, prečo Boeing 737 MAX havaroval dvakrát za prvé dva roky služby a zabil 346 ľudí, je ten, že Boeing zatajoval informácie pred FAA, pilotmi a vami, leteckými spoločnosťami. Ako môžete dôverovať tomu, že FAA po druhýkrát vyhlasuje, že 737 MAX je bezpečný, ak FAA a Boeing nezverejnia technické podrobnosti opráv a testov vykonaných na MAXe?
Po druhé, vaši piloti nepreukázali istotu, že lietadlo je bezpečné. Dennis Tajer, hovorca Združenia spojeneckých pilotov, 17. novembra uviedol: „Nejdem po tom prúdovom moste a nie je ním ani žiadny iný pilot, kým nebudeme mať istotu, že toto lietadlo bude opravené, je plne preverené, je to transparentné a sme dôkladne vyškolení. Celé školenie na to ešte nebudeme vidieť. “
"Nevytváraš dôveru, keď lietadlo sedí na zemi." Budujete sebavedomie, keď je to vonku a robí to prácu, na ktorú je určené. “ -Prevádzkový riaditeľ spoločnosti American Airlines David Seymour.
Nie, získate dôveru v MAX zabezpečením toho, že FAA a Boeing zverejnia technické podrobnosti opráv, zatiaľ čo lietadlo je stále na zemi, namiesto toho, aby ste sa spoliehali na neoprávnenú vieru v FAA a tajné údaje.
S pozdravom,
Paul Hudson
Predseda, FlyersRights.org
Člen Poradného výboru pre leteckú normotvorbu FAA (1993-súčasnosť)
4411 Bee Ridge Rd # 274
Sarasota, FL 34233
800-662-1859 ext. 0
