Tewolde GebreMariam, generálny riaditeľ spoločnosti Ethiopian Airlines, dnes vydal vyhlásenie.
Napísal: „Už sú to viac ako dva týždne od tragickej havárie letu 302 spoločnosti Ethiopian Airlines. Srdce pre rodiny cestujúcich a členov posádky, ktorí zahynuli, bude pretrvávať. To im navždy zmenilo život a my v spoločnosti Ethiopian Airlines budeme bolesť pociťovať navždy. Modlím sa, aby sme všetci pokračovali v hľadaní sily v nasledujúcich týždňoch a mesiacoch.
Aj obyvatelia Etiópie to cítia veľmi hlboko. Ako štátna letecká spoločnosť a vlajková loď nášho národa nesieme pochodeň pre etiópsku značku po celom svete. V krajine, ktorá je niekedy zaťažená negatívnymi stereotypmi, ovplyvňujú nehody ako je tento náš pocit hrdosti.
Napriek tomu nás táto tragédia nedefinuje. Zaväzujeme sa spolupracovať s Boeingom a našimi kolegami vo všetkých leteckých spoločnostiach, aby bola letecká doprava ešte bezpečnejšia.
Ako najväčšia letecká skupina na africkom kontinente zastupujeme The New Spirit of Africa a budeme i naďalej napredovať. Sme hodnotení ako 4-hviezdičková globálna letecká spoločnosť s vysokými bezpečnostnými záznamami a členom Star Alliance. To sa nezmení.
Plná spolupráca
Vyšetrovanie nehody je v poriadku a my sa dozvieme pravdu. V tejto chvíli nechcem špekulovať o príčine. Mnoho otázok týkajúcich sa lietadla B-737 MAX zostáva bez odpovedí a zaväzujem sa k úplnej a transparentnej spolupráci s cieľom zistiť, čo sa stalo.
Ako je v našom globálnom leteckom priemysle dobre známe, rozdielový výcvik medzi B-737 NG a B-737 MAX odporúčaný spoločnosťou Boeing a schválený americkým Federálnym úradom pre letectvo vyžadoval počítačový výcvik, ale išli sme ďalej. Po októbrovej nehode Lion Air boli naši piloti, ktorí letia s Boeingom 737 Max 8, plne vyškolení v služobnom bulletine vydanom spoločnosťou Boeing a v smernici o núdzovej letovej spôsobilosti vydanej USA FAA. Medzi siedmimi Full Flight Simulatormi, ktoré vlastníme a prevádzkujeme, sú dva z nich pre B-737 NG a B-737 MAX. Sme jedinou leteckou spoločnosťou v Afrike medzi veľmi málami na svete s plnoletým simulátorom B-737 MAX. Na rozdiel od niektorých mediálnych správ boli naši piloti, ktorí letia s novým modelom, trénovaní na všetkých vhodných simulátoroch.
Posádky boli na tomto lietadle dobre vyškolené.
Hneď po havárii sme kvôli podobnosti s leteckou nehodou Lion založili našu flotilu Max 8s. Za pár dní bolo lietadlo uzemnené po celom svete. Plne to podporujem. Kým nebudeme mať odpovede, je ohrozenie ešte jedného života príliš veľa.
Viera v Boeing, americké letectvo
Poviem to na rovinu: Ethiopian Airlines verí v Boeing. Sú našim partnerom už mnoho rokov. Viac ako dve tretiny našej flotily tvoria Boeing. Boli sme prvou africkou leteckou spoločnosťou, ktorá lietala s lietadlami 767, 757, 777-200LR, a boli sme druhým národom na svete (po Japonsku), ktorý prevzal dodávku lietadla 787 Dreamliner. Pred necelým mesiacom sme prevzali dodávku ďalších dvoch nových nákladných lietadiel 737 (odlišná verzia od havarovanej). Lietadlo, ktoré sa zrútilo, malo menej ako päť mesiacov.
Napriek tragédii budú spoločnosti Boeing a Ethiopian Airlines naďalej prepojené až do budúcnosti.
Sme tiež hrdí na naše spojenie s americkým letectvom. Široká verejnosť nevie, že spoločnosť Ethiopian Airlines bola založená v roku 1945 s pomocou spoločnosti Trans World Airlines (TWA). V prvých rokoch boli naši piloti, letové posádky, mechanici a manažéri vlastne zamestnancami TWA.
V šesťdesiatych rokoch, po odovzdaní, TWA pokračovala v poradnej funkcii a naďalej sme používali americké trysky, americké prúdové motory a americkú technológiu. Naši mechanici sú certifikovaní Federálnym úradom pre letectvo (FAA).
Naša prvá priama osobná doprava do USA začala v júni 1998 a dnes letíme priamo do Afriky z Washingtonu, Newarku, Chicaga a Los Angeles. Toto leto začneme lietať z Houstonu. Naše nákladné lety sa spájajú v Miami, Los Angeles a New Yorku.
Cestovanie USA do Afriky sa za posledný rok zvýšilo o viac ako 10 percent, čo je druhé miesto, ktoré z hľadiska percentuálneho nárastu vycestovalo do Európy - cestovanie do Afriky sa zvýšilo viac ako do Ázie, Stredného východu, Oceánie, Južnej Ameriky, strednej Ameriky alebo Karibik. Budúcnosť je svetlá a spoločnosť Ethiopian Airlines bude tu, aby uspokojila dopyt.
Za menej ako desať rokov spoločnosť Ethiopian Airlines strojnásobila veľkosť svojej flotily - teraz máme 113 lietadiel Boeing, Airbus a Bombardier, ktoré lietajú do 119 medzinárodných destinácií na piatich kontinentoch. Máme jednu z najmladších flotíl v tomto priemysle; náš priemerný vek flotily je päť rokov, zatiaľ čo priemer v priemysle je 12 rokov. Navyše sme strojnásobili objem cestujúcich, teraz letíme s viac ako 11 miliónmi cestujúcich ročne.
Naša letecká akadémia každoročne trénuje viac ako 2,000 5 pilotov, letušiek, pracovníkov údržby a ďalších zamestnancov pre spoločnosti Ethiopian Airlines a niekoľko ďalších afrických leteckých spoločností. Sme spoločnosť, na ktorú sa ostatní obracajú s cieľom získať odborné znalosti v letectve. Za posledných XNUMX rokov sme investovali viac ako pol miliardy dolárov do školení a ďalšej infraštruktúry v našej základni v Addis Abebe.
Budeme spolupracovať s vyšetrovateľmi v Etiópii, v USA a inde, aby sme zistili, čo sa stalo s letom 302.
Rozhodli sme sa spolupracovať s Boeingom a ďalšími na využití tejto tragédie, aby bola obloha bezpečnejšia pre svet. “
