Hrad Himedži: Nedostatok profesionálnych tlmočníkov po COVID 19

Nedostatok profesionálnych tlmočníkov hradu Himedži | Foto Nien Tran Dinh cez PEXELS
Nedostatok profesionálnych tlmočníkov hradu Himedži | Foto Nien Tran Dinh cez PEXELS
Napísané Binayak Karki

Japonská národná turistická organizácia spravuje a vykonáva národnú vládnu skúšku tlmočníka sprievodcov v mene Japonskej agentúry pre cestovný ruch.

Hrad Himeji, japonská lokalita svetového dedičstva UNESCO, čelí nedostatku profesionálnych tlmočníkov, ktorí by sprevádzali turistov.

Počet zahraničných návštevníkov prudko klesol v dôsledku pandémie, čo viedlo k tomu, že značný počet tlmočníkov s vládnou licenciou prišiel o prácu. Preto boli profesionálni tlmočníci nútení vyberať si rôzne zamestnania.

Nezisková organizácia, Podpora konvencie Himedži, zodpovedná za plánovanie podujatí a rozvoj personálu v Himedži, má v úmysle uskutočniť v októbri kurz anglicky hovoriaceho sprievodcu na hrade Himedži. Tento kurz je špeciálne navrhnutý pre zainteresovaných jednotlivcov, ktorí sú držiteľmi certifikácie tlmočníka licencovaného sprievodcu národnej vlády.]

Japonská národná turistická organizácia spravuje a vykonáva národnú vládnu skúšku tlmočníka sprievodcov v mene Japonskej agentúry pre cestovný ruch.

V Japonsku je na celoštátnej úrovni približne 27,000 2022 registrovaných tlmočníkov. Podľa údajov Únie vlád Kansai – na konci marca 1,057 – bolo v prefektúre Kjóto 1,362 2,098 licencovaných sprievodcovských tlmočníkov. XNUMX XNUMX licencovaných sprievodcovských tlmočníkov bolo v Hyogo a XNUMX XNUMX v prefektúrach Osaka – podľa rovnakých údajov.

Vedieť hovoriť cudzím jazykom nestačí. Od licencovaných sprievodcovských tlmočníkov sa očakáva znalosť rôznych tém vrátane japonskej kultúry, histórie, geografie atď. Tlmočníci na hrade Himedži potrebujú poznať históriu hradu Himedži.

Pred vypuknutím COVID-19 spolupracovalo s Himeji Convention Support asi 30 licencovaných sprievodcovských tlmočníkov. Väčšina z nich bola nútená zmeniť prácu, pretože sa sprísnili obmedzenia na hraniciach. Napriek tomu, že ich organizácia žiada, aby sa vrátili na hrad Himedži, mnohí sa zdajú byť spokojní so svojím súčasným zamestnaním.

Hrad Himedži teraz
Hrad Himedži v Japonsku | Autor fotografie: Lorenzo Castellino:
Hrad Himedži v Japonsku | Autor fotografie Lorenzo Castellino

Počet zahraničných turistov na hrade Himedži medzitým narastal, keďže sa rušili obmedzenia.

400,000 2018 zahraničných turistov navštívilo hrad vo fiškálnom roku 2019 a fiškálnom roku 10,000 – čo sa znížilo na menej ako 2020 2021 turistov, ktorí navštívili hrad Himedži vo fiškálnom roku XNUMX a fiškálnom roku XNUMX – odhalil prieskum mesta Himeji.

Keďže sa očakáva, že počet návštevníkov, ktorí navštívia hrad Himedži, teraz exponenciálne porastie, je potrebných veľa anglicky hovoriacich tlmočníkov. Na splnenie toho, čo – organizácia má v úmysle okamžite začať s kurzom školenia.

Screaming in Pain: Overtourism is Killing Mount Fuji

Kričí od bolesti: Overtourism je zabíjanie hory Fuji
Kričí od bolesti: Overtourism je zabíjanie hory Fuji

Japonské úrady bijú na poplach o nebezpečenstve nadmernej turistiky v posvätných horách krajiny a obľúbenom pútnickom mieste.

hora Fuji, JaponskoNajvyššia aktívna sopka a obľúbené pútnické miesto je podľa miestnych predstaviteľov ohromené množstvom návštevníkov, ktorí sa vymkli kontrole.

Aktívna sopka stojaca vo výške 12,388 XNUMX stôp, známa pre svoju malebnú snehovú čiapku a jeden z národných symbolov Japonska, bola uznaná ako hora Fuji. Svetové kultúrne dedičstvo UNESCO v roku 2013. Počet návštevníkov Fuji sa medzi rokmi 2012 a 2019 viac ako zdvojnásobil na 5.1 milióna.

Prečítajte si celý článok od Harry Johnson:

Japonské stanice bez posádky: Boon alebo Bane?

Dievča stojí samo na stanici bez posádky, Credit: Brian Phetmeuangmay cez Pexels
Dievča stojí samo na stanici bez posádky, Credit: Brian Phetmeuangmay cez Pexels

As JaponskoPopulácia naďalej klesá, miestna železnice čelia vážnym problémom. Čoraz väčší počet staníc prechádza na bezpilotnú prevádzku. Železničné spoločnosti robia túto zmenu, aby zlepšili svoj hospodársky výsledok v dôsledku klesajúceho počtu cestujúcich.

Tento trend sa zjavne deje aj medzi najväčšími operátormi v krajine. Takmer 60 % zo 4,368 XNUMX staníc prevádzkovaných šiestimi osobnými spoločnosťami Japan Railways Group teraz funguje bez personálu.

Okrem toho, že stanice bez obsluhy nevyžadujú žiadnu manuálnu prácu, prinášajú svoje vlastné obavy. V neposlednom rade kompromisy v pohodlí a bezpečnosti.

Cestujúci nemajú na staniciach žiadne informácie. Na diaľku sa robili minimálne oznámenia, aby cestujúci informovali o stave stanice.

Prečítajte si celý článok od: Binayak Karki

<

O autorovi

Binayak Karki

Binayak – so sídlom v Káthmandu – je editor a autor píšuci pre eTurboNews.

Odoslať
Upozornenie o
host
0 Komentáre
Vložené spätné väzby
Zobraziť všetky komentáre
0
Vaše pripomienky by sa mi páčili, prosím komentujte.x
Zdieľať s...