IATA ohlasuje zmeny vo vedení

Medzinárodné združenie leteckých dopravcov (IATA) ohlásil zmeny vo vedení schválené na 76. výročnom valnom zhromaždení IATA (AGM).
 

• Robin Hayes, generálny riaditeľ JetBlue, je teraz predsedom správnej rady IATA (BoG), nástupcom Carsten Spohr, predsedom IATA BoG (2019-2020) a generálnym riaditeľom spoločnosti Lufthansa. Hayes bude pôsobiť vo funkčnom období, ktoré sa začne okamžite a končí sa záverom 78. výročného valného zhromaždenia asociácie, ktoré sa bude konať v roku 2022. Hayes bude pôsobiť v predĺženom funkčnom období ako predseda, ktorý sa bude zaoberať dvoma valnými zhromaždeniami z dôvodu prerušenia cyklov riadenia, ktoré si vyžiadala kríza COVID-19.
   
• Rickard Gustafson, generálny riaditeľ spoločnosti SAS Group, bude pôsobiť ako predseda predstavenstva BoG od uzavretia 78. valného zhromaždenia IATA v roku 2022 až do konca 79. valného zhromaždenia v roku 2023, nasledujúceho po Hayesovom funkčnom období.
   
• Willie Walsh, bývalý generálny riaditeľ spoločnosti International Airlines Group (IAG), sa stane 8. generálnym riaditeľom IATA od 1. apríla 2021. Na jeho miesto nastúpi Alexandre de Juniac, ktorý vedie IATA od roku 2016 a ktorý z IATA odstúpi koncom marca 2021.
   
• Odporúčania menovacieho výboru pre menovanie do Valnej rady boli schválené.

„Som rád, že končím vo funkcii predsedu predstavenstva IATA BoG so silným vedením, ktoré vedie IATA cez krízu a vedie priemysel k oživeniu. Ďakujem všetkým členom správnej rady a Alexandrovi za podporu počas 18 mesiacov, keď pôsobím ako predseda správnej rady, najmä počas krízového obdobia. Táto podpora umožnila mimoriadne úsilie IATA počas krízy. Vďaka tomuto úsiliu sa naše združenie stalo ešte relevantnejším. Dnešnými oznámeniami o vedení si môžeme byť istí, že IATA zostáva v dobrých rukách. Robin bude silným vodcom BoG. Som si istý, že Alexandre bude aj naďalej autoritatívnym hlasom pre toto odvetvie, keď bude pôsobiť ako generálny riaditeľ a výkonný riaditeľ. A Willie sa plášťa ujme od apríla s tvrdým odhodlaním vodcu, pre ktoré je dobre známy, “uviedol Spohr.

 „Očakávania od vedenia IATA sú veľké. Riešenie krízy je, samozrejme, na vrchole programu. Musíme bezpečne znovu otvoriť hranice a znovu vybudovať zásadné globálne prepojenie, ktoré sa v tejto kríze stratilo. Až budú pripravené, existuje veľké očakávanie od úlohy letectva v globálnej distribúcii vakcín. Bezpečné opätovné naštartovanie veľkých častí priemyslu po mesiacoch uzemnenia je výzvou, ktorá bude vyžadovať, aby IATA spolupracovala s vládami na celom svete. A v ďalšej práci súvisiacej s COVID-19 máme jasný mandát na splnenie nášho cieľa do roku 2050 znížiť čisté emisie z leteckej dopravy na polovicu úrovne z roku 2005; a preskúmať globálne cesty k nulovej sieti. Teším sa, že tieto priority posuniem vpred s podporou Alexandreho, Willieho, BoG a všetkých našich členov, “uviedol Hayes.

Hayes bol vymenovaný za prezidenta JetBlue v roku 2014 a vymenovaný za generálneho riaditeľa v roku 2015, čo je pozícia, ktorá zahŕňa aj dcérske spoločnosti JetBlue Technology Ventures a JetBlue Travel Products. Do spoločnosti JetBlue nastúpil v roku 2008 ako výkonný viceprezident a obchodný riaditeľ po 19-ročnej kariére v spoločnosti British Airways. 

"Tieto ďalšie mesiace budú kritické." Je ešte veľa práce, aby bolo možné znovu otvoriť hranice pomocou testovania. A pripravujeme sa na prípadnú globálnu distribúciu vakcín. Teším sa na spoluprácu s Robinom, aby sme čo možno najviac pokročili v týchto a ďalších dôležitých projektoch IATA, a potom som ich v priebehu marca odovzdal Willie. Medzitým blahoželám Williemu k jeho menovaniu a ďakujem Carstenovi a ostatným členom rady za podporu počas môjho pôsobenia v IATA, “uviedol de Juniac.

"Som poctený dôverou, ktorá mi bola odovzdaná, aby som prevzal zodpovednosť generálneho riaditeľa IATA." Asociácie zohrávajú v našom priemysle rozhodujúcu úlohu a žiadne nie je dôležitejšie ako IATA. Musí byť silným zástancom tohto odvetvia - napredovať v prioritách obnovy krízy, zabezpečovať udržateľnosť a pomáhať leteckým spoločnostiam prežiť prostredníctvom znižovania nákladov, znižovania daní a eliminácie úspechu regulačných blokov. Mnoho služieb IATA je pre letecké spoločnosti nevyhnutných na podnikanie, vrátane systémov vyrovnania, ktoré v bežných časoch zvládajú zhruba polovicu výnosov odvetvia - viac ako 400 miliárd dolárov ročne. A priemyselné štandardy IATA sú nevyhnutné pre bezpečnú a efektívnu globálnu prevádzku. Práca generálneho riaditeľa IATA má veľkú zodpovednosť za odvetvie, ktoré má zásadný význam pre ekonomický a sociálny blahobyt sveta. Teším sa na pokračovanie transformácie, ktorú začal Alexandre, vďaka čomu sa z IATA stane ešte efektívnejšie združenie, ktoré spĺňa potreby svojich členov a prekonáva ich očakávania, “uviedol Walsh.

Walsh je veterán z leteckého priemyslu. Pôsobil ako generálny riaditeľ spoločnosti International Airlines Group (IAG) od jej založenia pod jeho vedením v rokoch 2011 až 2020, generálny riaditeľ spoločnosti British Airways ako generálny riaditeľ (2005 - 2011) a generálny riaditeľ spoločnosti Aer Lingus (2001 - 2005) po ukončení kariéry v tejto leteckej spoločnosti a jej pridružené spoločnosti, ktoré začínali ako pilotný kadet v roku 1979. Walsh je veľmi dobre oboznámený s tým, že IATA pôsobila v jej správnej rade takmer 13 rokov v rokoch 2005 až 2018, vrátane predsedníctva (2016 - 2017).