IATA: Rusko musí pokračovať v zosúlaďovaní so svetovými leteckými normami

Silný dopyt po pripojení v ruskom letectve je evidentný pri viac ako 12% raste osobnej dopravy v tomto roku a silnom raste leteckej nákladnej dopravy. Posledné odhady ukazujú, že letecká doprava a letecký cestovný ruch podporujú 1.1 milióna pracovných miest a 1.6% ruského HDP.

V reakcii na to vyzvalo Medzinárodné združenie leteckých dopravcov (IATA) Ruskú federáciu, aby zaviedla globálne normy a najlepšie postupy s cieľom maximalizovať hospodárske a sociálne výhody plynúce z jej rastúceho odvetvia leteckej dopravy.

Pozitívny vplyv globálnych bezpečnostných štandardov, vrátane IATA Audit prevádzkovej bezpečnosti, a investície do nových lietadiel sa odrážajú v zlepšenej bezpečnostnej výkonnosti. Za posledné tri roky nedošlo k žiadnym smrteľným nehodám prúdových lietadiel ruských dopravcov. Pri pohľade na údaje o všetkých nehodách za rok 2016 však stále existuje rozdiel medzi ruským výkonom (jedna nehoda na 400,000 620,000 letov) a globálnym priemerom (jedna nehoda na XNUMX XNUMX letov).

Ďalšie posilnenie hospodárskych a sociálnych výhod leteckej dopravy by sa dalo dosiahnuť ešte lepšou implementáciou troch kľúčových globálnych štandardov.

IATA vyzýva Rusko, aby:

• Ratifikovať Montrealský protokol 2014 (MP14), dôležitú globálnu zmluvu, ktorá dáva štátom väčšie právomoci stíhať neslušné správanie cestujúcich.

• Dobrovoľník v rámci systému kompenzácie a zníženia uhlíka v medzinárodnom letectve (CORSIA), globálna dohoda o trhovom opatrení, ktoré má pomôcť dosiahnuť uhlíkovo neutrálny rast v leteckej do roku 2020. Sedemdesiat národov sa už dobrovoľne prihlásilo k implementácii CORSIA od roku 2021.

• Zabezpečiť, aby sa pocítili výhody nedávno ratifikovanej zmluvy Montrealského dohovoru z roku 99, a to zaistením toho, že colné a pohraničné orgány sú pripravené prijať zásielky nákladu bez papiera.

"Ruské letectvo je na vzostupnej krivke." Nový optimizmus možno vidieť vo všetkom, od príprav na získanie miliónov návštevníkov majstrovstiev sveta 2018 až po túžbu vytvoriť novú generáciu prúdových lietadiel pre cestujúcich. Aby mohla byť ďalšia kapitola úspešného rozvoja ruského letectva napísaná, musí sa krajina naďalej riadiť globálnymi normami a osvedčenými postupmi. Ratifikácia MP14 a dobrovoľné pristúpenie k dohode o kompenzácii uhlíka CORSIA by vyslalo silný signál, že Rusko zaujíma vedúce postavenie v záležitostiach globálneho letectva, “uviedol Alexandre de Juniac, generálny riaditeľ a výkonný riaditeľ IATA. De Juniac sa v Rusku stretáva s vládnymi a obchodnými úradníkmi.