Vo svojom prejave uznala jeho potenciál pre rast v tvorbe zamestnanosti, ako aj potrebu využitia tohto odvetvia. Povedala, že existuje veľká potenciál pre cestovný ruch, najmä mládež, aby sa zapojila do misijného režimu, čo považuje za veľmi povzbudzujúce. Spomenula tiež, že 50 turistické ciele budú vybrané prostredníctvom režimu výziev, ktoré sa vyvinú ako celý balík pre domáci a medzinárodný cestovný ruch.

Minister uviedol, že sa vážne rozvíja verejno-súkromné partnerstvo (PPP) v cestovnom ruchu s 50 ďalšími letiskami/heliportmi, ktoré sa majú vybudovať na podporu pripojenia na poslednú míľu, 79000 100 miliónov rupií na XNUMX železničných projektov na poslednú míľu, čím sa posilní Dekho Aapna. Desh and Swadesh Darshan Scheme, rozvoj zariadenia infraštruktúry cestovného ruchu v dedinách, najmä v pohraničných oblastiach, so zameraním na „Jeden okres, jeden produkt“.

Prezident Indickej asociácie cestovných kancelárií (IATO), Pán Rajiv Mehra povedal, že toto všetko je veľmi povzbudivé, pretože to pomôže pri raste domáceho a medzinárodného cestovného ruchu do Indie.

Na druhej strane Mehra uviedol:

„Niektorí z našich členov, ktorí podnikajú v zahraničnom cestovnom ruchu, budú musieť ukončiť svoje podnikanie, pretože sa navrhuje zvýšiť výber daní pri zdroji (TCS) z 5 % na 20 %. Toto treba okamžite vrátiť späť."

„Žiadna z našich požiadaviek, ako je racionalizácia GST v [odvetví cestovného ruchu], oslobodenie od GST z devízových príjmov a vrátenie dane z nákupov v rámci schémy [Turistic Refund to Tourist (TRT)] na nákupy, pre ktoré je už ustanovenie [zákona o GST].

"Vláda by mala súcitne zvážiť naše požiadavky, ktoré sú veľmi dôležité pre oživenie turizmu po pandémii COVID."

Kapitán priemyslu a predseda cestovnej skupiny STIC, pán Subhash Goyal, povedal:

„Aj keď po prvý raz bol cestovný ruch výrazne spomenutý Hon. Minister financií, napriek tomu som sklamaný, pretože v oblasti cestovného ruchu nebolo oznámené nič konkrétne. Ani očakávania, ktoré sme mali od tohtoročného rozpočtu, sa nenaplnili.

„Ďalej sme dúfali, že alokácia na propagáciu a publicitu zámorského turizmu vrátane pomoci na rozvoj trhu (MDA) sa zvýši z 341 miliónov korún, ale namiesto toho sa zníži na 167 miliónov. To bude mať negatívny vplyv na podporu cestovného ruchu.

„Tiež sme dúfali, že bude existovať výnimka z GST a iných daní na základe devízových príjmov. V tomto smere sa nič nestalo.

„Očakávalo sa, že minister financií oznámi [vrátenie] GST/DPH pre turistov pri ich nákupoch, ako je Singapur v Spojenom kráľovstve, kde turistom vracajú dane na letisku, ale žiadne oznámenie v tejto súvislosti nebolo urobené.

„Sme veľmi sklamaní, že TCS (daň vyberaná pri zdroji) sa zvýšila z 5 % na 20 % na odchádzajúce luxusné zájazdy. To veľmi negatívne ovplyvní ľudí, ktorí cestujú na dovolenku do zahraničia, pretože náklady budú veľmi vysoké, takmer neúmerné; ako to je, letenka sa stala veľmi drahou a táto daň spôsobí, že sa ich rozpočet zrúti. Možno to môže prinútiť ľudí, aby požiadali svojich priateľov a príbuzných v zahraničí, aby im zarezervovali hotely a balíky priamo v zámorí, čím by... indické cestovné kancelárie a cestovné kancelárie pripravili o ich zárobky.“

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

The Minister stated that Public Private Partnership (PPP) in tourism was being taken up in earnest with 50 additional airports/heliports to be developed to encourage Last Mile Connectivity, Rs 79000 crores for 100 last mile railway projects, giving a boost to the Dekho Aapna Desh and Swadesh Darshan Scheme, development of a tourism Infrastructure facility in villages especially in the border areas, and focus on “One District One Product.
„Žiadna z našich požiadaviek, ako je racionalizácia GST v [odvetví cestovného ruchu], oslobodenie od GST z devízových príjmov a vrátenie dane z nákupov v rámci schémy [Turistic Refund to Tourist (TRT)] na nákupy, pre ktoré je už ustanovenie [zákona o GST].
“Some of our members who do outbound tourism business will have to close their business as Tax Collection at Source (TCS) has been proposed to be increased from 5% to 20%.