Mesačný prístup k 2050 leteckej doprave s nulovými emisiami uhlíka navrhol SUN na prebiehajúcom veľtrhu cestovného ruchu FITUR v Madride.
Nie.x je Silná univerzálna sieť - pôvodný program pre zosnulého Maurice Strong, ktorý sa zasadzuje za podporu klímy, opäť požadoval mesačný prístup k leteckej doprave s nulovým obsahom uhlíka do roku 2050.
Počas každoročného svetového veľtrhu cestovného ruchu FITUR profesor Geoffrey Lipman uviedol, že prísľub dekarbonizácie v oblasti leteckej dopravy - na 50% úrovne z roku 2005 - je dnes už viac ako desať rokov starý a už nie je súčasťou hlavného prúdu myslenia o odolnosti proti zmene podnebia.
Predstavený na konferencii COP v Kodani v roku 2009 ako súčasť stratégie IATA so štyrmi piliermi, ho zanechala Parížska dohoda a úsilie UNFCCC o neutrálnom uhlíku do roku 4.
Základná podpora, ktorá predpokladá primeranú dodávku bezpečného a udržateľného paliva zameraného na biopalivá, si tiež zaslúži výzvu - spoločnosti zaoberajúce sa fosílnymi palivami prichádzajú do hry nielen s príliš nízkym, príliš neskoro, ale aj s nedostatkom z hľadiska celého životného cyklu. . Je čas, aby sa rozhodli pre svoju hru a vytvorili si ambicióznu cestu pre 100% syntetické letecké palivo v dostatočnom predstihu pred rokom 2050 - odteraz.
"To je šialené," uviedol Lipman. "Vzhľadom na dominantný globálny sociálno-ekonomický prínos leteckej dopravy s jedinečnou podporou ostrovných a vnútrozemských krajín - najmä rozvojových štátov." Nemôže sa stať, že sa letectvo pozerá na ultrakonzervatívnu cestu k ambíciám do roku 2050 - keď zvyšok sveta sleduje čisté nulové množstvo uhlíka.
Lipman dodal: „Potrebujeme prístup založený na Mesiaci - napríklad intenzívnu desaťročnú spoluprácu aktivovanú prezidentom Kennedym, aby sa Neil Armstrong dostal na povrch Mesiaca. Môžeme stavať na relatívne skromnej iniciatíve CORSIA v tomto sektore, ale integrujeme cieľ Neutrálne podnebie do roku 2050. Potrebuje tiež spoločnosti na fosílne palivá, aby radikálne zvýšili svoje odhodlanie v tomto sektore a masívne zvýšili peniaze pridelené na výskum a vývoj v tejto oblasti. “
Berúc na vedomie, že významné letecké spoločnosti ako Etihad; EasyJet a IAG; ako aj svetové letiská deklarovali svoj cieľ v oblasti klímy neutrálne do roku 2050 a EÚ sa zasadzuje za svoju prioritu Green New Deal v oblasti letectva: Lipman uviedol, že „je čas, aby to nasledoval zvyšok odvetvia a aby letecká komunita prijala mesiac- výstrel. “
Geoffrey Lipman je prezidentom spoločnosti SUNx Malta - zaviazala sa ku klimaticky priateľskému cestovaniu.
Silná univerzálna sieť SUNx je program neziskového Inštitútu pre ekologický rast a cestovný ruch so sídlom v EÚ a dedičstvo po priekopníkovi Maurice Strongovi - priekopníkovi trvalo udržateľného rozvoja. Jej cieľom je propagovať Climate Friendly Travel s dobrými a zlými účinkami meranými a riadenými koherentne: s Green Growth v jadre a do roku 2050 v súlade s Parížskymi dohodami a WEF 4th Priemyselná revolúcia.
zdroj: www.thesunprogram.com
