KLM Royal Dutch Airlines: Prvý let na syntetické palivo na svete

KLM Royal Dutch Airlines: Prvý let na syntetické palivo na svete
KLM Royal Dutch Airlines: Prvý let na syntetické palivo na svete
Napísané Harry Johnson

Prechod od fosílnych palív k trvalým alternatívam je jednou z najväčších výziev, ktorým letecký priemysel čelí

  • Let spoločnosti KLM z Amsterdamu do Madridu minulý mesiac ako prvý na svete letel na syntetický petrolej
  • Rozvoj leteckého syntetického paliva a biopalív je kľúčom k znižovaniu emisií skleníkových plynov
  • Udržateľné palivo bude potenciálne najviac prispievať k znižovaniu emisií v nových flotilách leteckých spoločností

Holandská vláda a spoločnosť KLM Royal Dutch Airlines dnes oznámili komerčný let tohto dopravcu z Amsterdamu do Madridu bol minulý mesiac prvým letom na svete poháňaným syntetickým palivom.

Vývoj a nasadenie alternatív syntetických a biopalív k petroleju sa považuje za kľúč k dlhodobému úsiliu o zníženie skleníkových emisií z leteckej dopravy.

Lietadlo KLM používalo na pohon lietadla bežné palivo zmiešané s 500 litrami (132 galónov) syntetického petroleja vyrobeného spoločnosťou Royal Dutch Shell s oxidom uhličitým, vodou a obnoviteľnými zdrojmi energie spolu s bežným palivom.

"Urobiť udržateľnejší letecký priemysel je výzva, ktorej čelíme všetci," uviedla holandská ministerka infraštruktúry Cora van Nieuwenhuizen. "Dnes, s týmto svetom ako prvým, vstupujeme do novej kapitoly nášho letectva."

Udržateľné palivo bude potenciálne najviac prispievať k znižovaniu emisií v nových flotilách leteckých spoločností, uviedol Pieter Elbers, ktorý vedie spoločnosť KLM, holandská pobočka spoločnosti Air France KLM.

„Prechod od fosílnych palív k trvalým alternatívam je jednou z najväčších výziev, ktorým priemysel čelí,“ uviedol Elbers.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • KLM flight from Amsterdam to Madrid last month in a world first flown on synthetic kerosene Development of aviation synthetic fuel and biofuel key to reducing greenhouse emissionsSustainable fuel will potentially make the biggest contribution to emissions reductions in new airline fleets.
  • Lietadlo KLM používalo na pohon lietadla bežné palivo zmiešané s 500 litrami (132 galónov) syntetického petroleja vyrobeného spoločnosťou Royal Dutch Shell s oxidom uhličitým, vodou a obnoviteľnými zdrojmi energie spolu s bežným palivom.
  • Udržateľné palivo bude potenciálne najviac prispievať k znižovaniu emisií v nových flotilách leteckých spoločností, uviedol Pieter Elbers, ktorý vedie spoločnosť KLM, holandská pobočka spoločnosti Air France KLM.

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Zdieľať s...