Podľa nedávno zverejnenej správy prichádzajúce cesty leteckou dopravou v Východná Afrika, sú nastavené tak, aby v roku 8.8 prekonali úrovne pred pandémiou o 2024 %.
Priemyselní analytici zistili, že predpokladaný rast leteckej dopravy bude spôsobený investíciami do letiskovej infraštruktúry a Východná Afrikaglobálna povesť jednej z najlepších svetových ekoturistických destinácií a destinácií pre divokú zver.
Prognóza vychádza z výrazného nárastu leteckej dopravy v rokoch 2009 až 2019. Východná Afrika sa zvýšil na zloženú ročnú mieru rastu (CAGR) 7.1 %.
Napriek pandémii, Východná Afrika je stále celosvetovo uznávaná ako jedna z popredných svetových turistických destinácií. Do regiónu patria destinácie ako napr Keňa, Madagaskar, Etiópia a Rwanda, medzi inými. V roku 2021 bola táto destinácia svedkom prudkého nárastu leteckej dopravy z dôvodu zmiernenia cestovných obmedzení.
Na základe toho, čo sme doteraz videli, sa počet príletov prichádzajúcich lietadiel v roku 163 medziročne (medziročne) zvýši o 2021 %. Vďaka tomu je východná Afrika jedným z najrýchlejšie sa zotavujúcich regiónov na svete, pokiaľ ide o leteckú dopravu.
Hlavným dôvodom sú neustále investície do partnerstiev a infraštruktúry leteckých spoločností, ktoré sa stali životne dôležitými pre prepojenie regionálnych oblastí so zvyškom sveta.
Vzťahy vytvorené prostredníctvom zdieľania kódov a partnerstiev leteckých spoločností boli v poslednom desaťročí životne dôležité pre úspech rozvoja cestovného ruchu vo východnej Afrike. Mnohé letecké spoločnosti budú pokračovať v strategickom spojení s inými leteckými spoločnosťami pôsobiacimi v regióne, vrátane pôvodných dopravcov, ako sú Kenya Airways, a nízkonákladových dopravcov, ako sú Mango Air a Fastjet.
Etablovaní dopravcovia, ako sú British Airways, Emirates a South African Airlines, majú hlboké partnerstvo s východoafrickými leteckými dopravcami, čo im pomáha spájať ich so žiaducimi, vysokovýdavkovými zdrojovými trhmi.
S novými účastníkmi na trhu, ako je Ugandan Air, ktorí chcú nadviazať strategické partnerstvá s globálnymi dopravcami, budú mnohé destinácie v regióne východnej Afriky naďalej prístupné pre celosvetový trh. Kľúčovým faktorom bude aj ďalší rozvoj letiskovej infraštruktúry.
Databáza projektu výstavby cestovného ruchu uvádza, že sa stavajú nové letiská v Kigali a Rwande, ako aj plánovaná expanzia na SSR International, Maurícius a celoštátna modernizácia letísk v Ugande v hodnote 2.5 miliardy dolárov.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- S novými účastníkmi na trhu, ako je Ugandan Air, ktorí chcú nadviazať strategické partnerstvá s globálnymi dopravcami, budú mnohé destinácie v regióne východnej Afriky naďalej prístupné pre celosvetový trh.
- Priemyselní analytici zistili, že predpokladaný rast leteckej dopravy bude spôsobený investíciami do letiskovej infraštruktúry a globálnou reputáciou východnej Afriky ako jednej z najlepších svetových ekoturistických a divokých destinácií.
- Mnoho leteckých spoločností bude pokračovať v strategických spojeniach s inými leteckými spoločnosťami pôsobiacimi v regióne, vrátane starších dopravcov, ako sú Kenya Airways, a nízkonákladových dopravcov, ako sú Mango Air a Fastjet.