Londýn Heathrow sa bráni: Spojené kráľovstvo musí urobiť viac

Londýn Heathrow sa bráni: Spojené kráľovstvo musí urobiť viac

Po minulotýždňovom rozhodnutí o procese vlády Spojeného kráľovstva schváliť rozšírenie londýnskeho letiska Heathrow letisko potvrdilo, že sa v jednej veci odvoláva na Najvyšší súd. Všetky ostatné odvolania Súd zamietol

Nový prieskum dnes ukázal, že väčšina britských občanov si myslí, že vláda nerobí dosť pre investície do obchodnej infraštruktúry Spojeného kráľovstva.

Prieskum, ktorý zverejnila organizácia YouGov, zdôrazňuje, že viac ako polovica verejnosti (57 %) si myslí, že vláda by mala viac investovať do národnej infraštruktúry, aby pomohla Spojenému kráľovstvu globálne obchodovať, zatiaľ čo len 13 % si myslí, že vláda v súčasnosti robí dosť.

Väčšina sa tiež zhodla na tom, že vláda musí urobiť viac, aby spojila britské komunity s globálnymi obchodnými príležitosťami, zatiaľ čo len 15 % si myslí, že vláda robí dostatočné množstvo.

Zistenia prichádzajú, keď Spojené kráľovstvo začína rokovania o svojich budúcich obchodných vzťahoch s EÚ a USA. A ústredným bodom schopnosti krajiny obchodovať je najväčší prístav Spojeného kráľovstva podľa hodnoty – Heathrow.

Nedávna správa CEBR zistila, že viac ako 40 % vývozu Spojeného kráľovstva na trhy mimo EÚ podľa hodnoty teraz prechádza cez Heathrow – viac ako Southampton, Felixstowe a Portsmouth dohromady. Letisko sa presunie za týždeň viac ako ďalšie najväčšie nákladné letisko v Spojenom kráľovstve za rok. Expanzia na Heathrow by poskytla až 40 nových diaľkových trás na nové trhy, ako aj zdvojnásobenie kapacity nákladu.

Prieskum, ktorý bol zverejnený týždeň po tom, ako odvolací súd zamietol všetky žaloby okrem jedného v súdnom preskúmaní proti Vyhláseniu vlády o národnej politike letísk, tiež zistil, že takmer každý druhý (46 %) sa domnieva, že vláda by mala spolupracovať s Heathrow na plánoch, ktoré sú už dobre pokročilo, namiesto začatia ďalšieho procesu výberu iného letiska na rozšírenie. 46 % tiež verí, že rozšírenie Heathrow v rámci prísnych environmentálnych testov je najlepšou voľbou. Len minulý mesiac britský letecký priemysel vypracoval podrobný plán, ktorý stanovil cestu k čistým nulovým emisiám uhlíka do roku 2050, pričom Heathrow zverejnilo svoju vlastnú cestu k čistej nule vo februári.

Heathrow bolo jasné, že rozsudok proti vláde je eminentne opraviteľný vzhľadom na to, že plány rozšírenia letiska môžu byť doručené v súlade s Parížskou dohodou. Súd jasne uviedol, že rozhodnutie neznamená, že projekt je nezlučiteľný so záväzkom Spojeného kráľovstva znížiť emisie uhlíka.

 

Hovorca Heathrow povedal:

„Heslá kampane sú dôležité pre všeobecné voľby, ale teraz krajina potrebuje rozhodné kroky. Vláda môže buď čakať na vedľajšej koľaji a sledovať, ako Francúzsko v najbližších dvoch rokoch predbehne Britániu s najväčším letiskom v Európe, alebo spoločne môžeme prevziať kontrolu nad naším budúcim obchodným osudom a vybudovať globálnu britskú infraštruktúru, ktorú naša krajina potrebuje. Rozšírenie Heathrow splní prísne environmentálne ciele a daňových poplatníkov to nebude stáť ani cent. Briti chápu, že rozšírenie Heathrow je presne ten typ projektu, ktorý naša krajina teraz potrebuje viac ako kedykoľvek predtým – vláda by mala dbať na ich rady a pomôcť nám ho rýchlo posunúť vpred.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • The poll, published a week after the Court of Appeal dismissed all but one claim in a judicial review against the Government's Airports National Policy Statement, also found that nearly one in two (46%) believe the Government should work with Heathrow on plans which are already well progressed, rather than begin another process to choose another airport to expand.
  • Prieskum, ktorý zverejnila organizácia YouGov, zdôrazňuje, že viac ako polovica verejnosti (57 %) si myslí, že vláda by mala viac investovať do národnej infraštruktúry, aby pomohla Spojenému kráľovstvu globálne obchodovať, zatiaľ čo len 13 % si myslí, že vláda v súčasnosti robí dosť.
  • The Government can either keep waiting on the side lines and watch France overtake Britain with the biggest airport in Europe within the next two years, or together we can take back control of our future trading destiny and build the global Britain infrastructure our country needs.

<

O autorovi

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz nepretržite pracoval v cestovnom ruchu od svojich tínedžerských čias v Nemecku (1977).
Založil eTurboNews v roku 1999 ako prvý online spravodaj pre svetový priemysel cestovného ruchu.

Zdieľať s...