Druhá reštrukturalizácia spoločnosti Lufthansa je nevyhnutná

Druhá reštrukturalizácia spoločnosti Lufthansa je nevyhnutná
Druhá reštrukturalizácia Lufthansy

Výkonná rada o Deutsche Lufthansa AG schválila druhý súbor reštrukturalizačných opatrení spoločnosti Lufthansa ako súčasť svojho celkového programu reštrukturalizácie v dôsledku koronavírusová kríza. S prvým súborom opatrení spusteným začiatkom apríla bolo okrem iného rozhodnuté o znížení flotily o 100 lietadiel a neobnovení letovej prevádzky Germanwings.

Po schválení stabilizačných opatrení nemeckej spolkovej vlády akcionármi Lufthansy a záväzkoch prijatých vládami Rakúska a Švajčiarska je financovanie skupiny v súčasnosti zabezpečené.

Úplné splatenie vládnych pôžičiek a investícií, vrátane platieb úrokov, však bude v nasledujúcich rokoch pre spoločnosť znamenať dodatočnú záťaž a aj z tohto dôvodu bude nevyhnutné udržateľné znižovanie nákladov.

Komplexný reštrukturalizačný program s názvom „ReNew“ má trvať do decembra 2023 a vedie ho Dr. Detlef Kayser, člen výkonnej rady skupiny Lufthansa a zodpovedný za zdroje a prevádzkové štandardy leteckých spoločností. Zahŕňa aj reštrukturalizačné programy, ktoré už prebiehajú v leteckých spoločnostiach a servisných spoločnostiach skupiny. Tie budú pokračovať bez zmeny.

Výkonná rada skupiny podrobne prijala a interne komunikovala tieto uznesenia:

  • Po zmenšení výkonnej rady Deutsche Lufthansa AG sa výkonná rada a riadiace orgány dcérskych spoločností v porovnaní s rokom 2019 zmenšia. V prvom kroku sa počet členov predstavenstva znížil o jednu pozíciu v Lufthansa Cargo AG. , LSG Group a Lufthansa Aviation Training.
  • Štátne pôžičky a majetkové účasti sa majú čo najskôr znížiť, aby sa predišlo ďalšiemu zvýšeniu úrokových poplatkov (prvok reštrukturalizačného programu „RePay“).
  • Počet vedúcich pozícií v celej skupine sa zníži o 20 percent.
  • Administratíva Deutsche Lufthansa AG sa zníži o 1,000 miest.
  • Proces transformácie leteckej spoločnosti Lufthansa Airline na samostatnú právnickú osobu sa zrýchľuje.
  • Uskutoční sa už plánované zníženie čiastkových flotíl a spojenie letovej prevádzky. Toto opatrenie zahŕňa podnikanie v oblasti voľného času na dlhé a krátke vzdialenosti v uzloch Frankfurt a Mníchov. Len v samotnej Lufthanse bolo v predstihu vyradených 22 lietadiel, vrátane šiestich Airbusov A380, jedenástich Airbusov A320 a piatich Boeingov 747-400.
  • Finančné plánovanie do roku 2023 počíta s prijatím maximálne 80 nových lietadiel do flotíl dopravcov Lufthansa Group. Objem investícií do nových lietadiel sa tak zníži na polovicu.

V dôsledku dlhodobých dopadov pandémie koronavírusu, ktoré sú obzvlášť závažné pre leteckú dopravu, je aj v období po kríze v spoločnostiach skupiny Lufthansa kalkulovaný personálny prebytok minimálne 22,000 XNUMX stálych pracovných miest. Takmer všetky letecké spoločnosti na celom svete sú v súčasnosti postihnuté prebytkom personálu. Na rozdiel od mnohých svojich konkurentov sa Lufthansa bude aj naďalej vyhýbať prepúšťaniu všade, kde to bude možné. Vyžaduje si to dohody o opatreniach súvisiacich s krízou s odbormi a sociálnymi partnermi zastupujúcimi zamestnancov Lufthansy. Doteraz boli rokovania úspešné len s odborovým zväzom kabín UFO.

#prestavbacestovanie

<

O autorovi

Linda Hohnholz, redaktorka eTN

Linda Hohnholz píše a edituje články od začiatku svojej pracovnej kariéry. Túto vrodenú vášeň uplatnila na miestach, ako sú Hawaii Pacific University, Chaminade University, Hawaii Children's Discovery Center a teraz TravelNewsGroup.

Zdieľať s...