Lufthansa LEOS, odborník na služby pozemnej obsluhy na veľkých nemeckých letiskách, používa prvý eTug na svete na letisku vo Frankfurte od roku 2016. Dcérska spoločnosť Lufthansa Technik teraz uviedla do prevádzky druhý. Pri jeho konštrukcii boli zohľadnené určité možnosti zlepšenia, ku ktorým spoločnosť dospela na základe prevádzkových skúseností s prvým eTugom – tak z hľadiska technického prevedenia vozidla, ako aj ergonómie pre vodiča.
Elektrické vozidlo s výkonom 700 kW vyvinuté švédskou spoločnosťou Kalmar Motor AB dorazilo do Lufthansa LEOS vo Frankfurte na jar tohto roku. Po nevyhnutných modernizačných prácach, ako je inštalácia rádia a transpondérov, sa teraz používa na letisku vo Frankfurte. eTug zaisťuje ekologickú údržbu a polohovacie ťahanie, ako aj tlačenie veľkých osobných lietadiel. Lietadlá ako Airbus A380 alebo Boeing 747 privezie čisto elektricky na parkovacie miesta, do hangáru, k bráne alebo na cestu pomocou pushbacku a dokáže pohybovať lietadlami až do maximálnej vzletovej hmotnosti 600 ton. To je 15-násobok jeho vlastnej hmotnosti.
Používaním eTug možno ušetriť až 75 percent emisií v porovnaní s konvenčným leteckým ťahačom poháňaným naftou. Výrazne nižšia je aj hlučnosť eTugu.
Elektromobil má pohon všetkých kolies a riadenie všetkých kolies, takže napriek dĺžke 9.70 metra a šírke 4.50 metra sa s ním ľahko manévruje aj v čiastočne obmedzenom priestore údržbárskych hangárov. Lítium-iónové batérie majú kapacitu 180 kilowatthodín. To zodpovedá približne päť až šesťnásobku kapacity komerčne dostupného elektromobilu. V prípade potreby je možné batérie dobíjať aj počas prevádzky pomocou integrovaného dieselového motora, predlžovača dojazdu. Dieselový agregát tak plní ochrannú úlohu, takže nadchádzajúce misie je možné v každom prípade uskutočniť.
eTug je projekt v rámci iniciatívy E-PORT AN na letisku vo Frankfurte. Jeho cieľom je postupne premieňať jednotlivé typy vozidiel na odbavovacej ploche na technológie pohonu elektromobilov. Partnermi iniciatívy sú okrem Lufthansa Group aj Fraport AG, spolková krajina Hesensko a modelový región elektromobility Rýn-Main. Spolkové ministerstvo dopravy a digitálnej infraštruktúry podporuje investície partnerov vo výške niekoľkých miliónov eur do týchto perspektívnych projektov elektromobility. Iniciatívu vedecky podporujú Technická univerzita v Darmstadte a Technická univerzita v Berlíne. V roku 2014 získal E-PORT AN renomovanú cenu GreenTec v kategórii „Aviation“, v roku 2016 cenu Air Transport World Award ako „Eko-partnerstvo roka“. Už v roku 2013 nemecká vláda ocenila E-PORT AN ako projekt majáku.
