Malajzijská letecká spoločnosť sa v roku 2007 vráti k zisku, presahuje finančné ciele

KUALA LUMPUR – Malaysian Airline System (MAS) v pondelok uviedol, že v roku 2007 sa vrátil k zisku a dokonca sa mu podarilo prekročiť všetky svoje finančné ciele po tom, čo v predchádzajúcom roku vykázal čistú stratu.

Národná letecká spoločnosť uviedla, že čistý zisk vo štvrtom štvrťroku vzrástol na 242 miliónov ringgitov zo 122 miliónov v predchádzajúcom roku vďaka zlepšeným výnosom a silnému dopytu cestujúcich.

KUALA LUMPUR – Malaysian Airline System (MAS) v pondelok uviedol, že v roku 2007 sa vrátil k zisku a dokonca sa mu podarilo prekročiť všetky svoje finančné ciele po tom, čo v predchádzajúcom roku vykázal čistú stratu.

Národná letecká spoločnosť uviedla, že čistý zisk vo štvrtom štvrťroku vzrástol na 242 miliónov ringgitov zo 122 miliónov v predchádzajúcom roku vďaka zlepšeným výnosom a silnému dopytu cestujúcich.

Čistý zisk za celý rok vyskočil na 851 miliónov ringgitov z čistej straty 136 miliónov ringgitov v roku 2006.

Konsenzus odhadoval čistý zisk MAS na 592 miliónov ringgitov za rok 2007.

Národná letecká spoločnosť tiež deklarovala dividendu vo výške 2.5 sena na akciu.

Tržby MAS vo štvrtom štvrťroku vzrástli o 8 percent oproti predchádzajúcemu roku na 4.07 miliardy ringgitov po tom, čo tržby z cestujúcich vzrástli o 14 percent.

Za celý rok tržby vzrástli o 13 percent na 15.3 miliárd ringgitov vďaka silnému dopytu cestujúcich a trvalému zlepšovaniu výnosov.

Prevádzkový zisk sa zlepšil na 798 miliónov ringgitov z predchádzajúcej straty 296 miliónov ringgitov pri silnom 71.5-percentnom koeficiente vyťaženia pasažiermi a výnose, ktorý vzrástol o 12 percent na 27 senov na príjem osobokilometra.

"Prešli sme dlhú cestu od našich strát vo výške 1.3 miliardy ringgitov a takmer bankrotu v roku 2005, aby sme dosiahli tento rekordný zisk len za dva roky," uviedla spoločnosť vo vyhlásení. „Máme aj peniaze v banke, zdravú hotovosť vo výške 5.3 miliardy ringgitov, ktorú použijeme na rast MAS.“

'Prekročili sme všetky naše finančné ciele a prekročili sme náš predĺžený (alebo maximálny) cieľ z roku 2007 vo výške 300 miliónov ringgitov o 184 percent,“ uvádza sa v správe.

„Prebytok hotovosti (5.3 miliardy ringgitov) použijeme na nákup lietadiel. Na to sa vyčlení dosť peňazí a časť peňazí sa použije na automatizáciu mnohých našich procesov a na zlepšenie služieb zákazníkom a zníženie nákladov,“ povedal finančný riaditeľ Tengku Azmil.

Azmil povedal, že letecká spoločnosť je tiež uprostred formulovania novej dividendovej politiky, ale vylúčil možnosť vyplatenia jednorazového peňažného výnosu.

„Nemôžem vám poskytnúť podrobnosti, kým nedokončíme čísla. Pozrieme sa na veľmi holistickú politiku riadenia kapitálu.“

Dividendová politika bude oznámená niekedy v tomto roku.

„MAS má dobrú pozíciu na organický rast a keď sa naskytne príležitosť (M&A), budeme sa môcť chopiť príležitosti,“ povedal Idris Jala, výkonný riaditeľ MAS, na otázku o fúziách a akvizičných aktivitách leteckej spoločnosti.

Nedávne správy z médií uviedli, že vláda je otvorená myšlienke znížiť svoj podiel v spoločnosti, aby MAS umožnila nadviazať strategické partnerstvo s inými leteckými spoločnosťami.

Idris povedal, že očakáva náročné časy napriek výkyvom v zisku v roku 2007.

„S rekordnými ziskami nevyhlasujeme víťazstvo. Svet bude v najbližších rokoch pomerne ťažký (a) v tvrdom a konkurenčnom prostredí by sme mohli prísť o veľa peňazí.“

Povedal, že ak nedôjde k žiadnym výnimočným okolnostiam, letecká spoločnosť sa snaží dosiahnuť svoj cieľ predĺženého zisku vo výške 1 miliardy ringgitov v roku 2008.

Vyhliadky pre obchod s nákladnou dopravou vyzerajú dobre napriek 2-percentnému poklesu príjmov z nákladu v štvrtom štvrťroku v dôsledku tvrdej konkurencie, povedal Idris.

Nákladná jednotka národnej leteckej spoločnosti, MasKargo, uzavrela globálne partnerstvo s najväčším svetovým špeditérom DHL Global Forward a s DB Schenker.

Šéf MAS uviedol, že potenciálny príjem týchto dvoch partnerstiev môže ročne prekročiť 350 miliónov ringgitov.

Čo sa týka vplyvu vysokých cien ropy, Idris uviedol, že zvýšenie o 1 až 5 USD za barel bude mať 50 až 250 miliónov ringgitov dopad na jeho spodnú líniu.

„MAS bude usilovne zmierňovať dopad prostredníctvom zvýšenia zabezpečenia palivového príplatku a palivovej účinnosti,“ povedal.

O stave objednávok MAS na šesť lietadiel Airbus A380, finančný riaditeľ Azmil povedal, že rozhovory sú v záverečnej fáze, ale nič nebolo potvrdené. MAS požiadal o kompenzáciu za meškanie dodávky lietadla.

„Pokračujeme v diskusii s Airbusom. Za posledných pár týždňov sme dosiahli slušný pokrok, ale stále hovoríme a ešte sme nič nedotiahli do konca,“ povedal Azmil.

(1 americký dolár = 3.22 ringgitu)

forbes.com

<

O autorovi

Linda Hohnholzová

Šéfredaktor pre eTurboNews so sídlom v centrále eTN.

Zdieľať s...