KUALA LUMPUR, Malajzia: AirAsia, najväčšia rozpočtová letecká spoločnosť v regióne, môže zostať zisková, aj keď svetové ceny ropy dosiahnu 200 USD za barel, povedal v pondelok generálny riaditeľ Tony Fernandes, čím zmiernil obavy, že ju môžu zasiahnuť rastúce ceny paliva.
AirAsia teraz neplánuje zvyšovať cestovné alebo palivové príplatky, ale bude sa držať plánov na rast svojej regionálnej siete trás, rozšírenie predaja počas letu s cieľom zvýšiť príjmy a hľadať nižšie poplatky od letísk, povedal.
„Sme spokojní aj s ropou za 200 USD (za barel). Je tam strieborná podšívka. Zvolili sme veľmi odlišný prístup v tom, že sa z tohto problému vymaníme,“ povedal Fernandes novinárom na okraj dvojdňového globálneho ekonomického fóra.
"Myslíme si, že len strkať hlavu do piesku a plakať nad ropou a reznými cestami nie je riešením."
Po prežití epidémie SARS v roku 2003, ktorú opísal ako „oveľa horšiu“ než súčasná ropná kríza, Fernandes povedal, že AirAsia môže profitovať z konsolidácie leteckého priemyslu.
"Strieborné je, že každý bude mať veľa bolesti." Bude racionálnejšia konkurencia...bude menej ľudí, ktorí si budú chcieť teraz otvoriť nízkonákladovú leteckú spoločnosť,“ povedal.
Pripustil však, že AirAsia možno bude musieť upraviť tarify, ak ceny ropy prekročia 200 USD za barel.
Letecké spoločnosti sa tento rok snažia obmedziť náklady, keďže ceny ropy zostávajú nad 130 USD za barel. Množstvo začínajúcich dopravcov prestalo fungovať a niekoľko veľkých dopravcov zvýšilo palivové príplatky, znížilo kapacitu a odložilo objednávky lietadiel alebo zrušilo pracovné miesta.
Fernandes uviedol, že AirAsia spustí v priebehu nasledujúcich dvoch mesiacov ďalšie štyri nové linky.
Na zmiernenie cenovej záťaže pohonných hmôt uviedol, že spoločnosť rozšíri svoju ponuku jedál a bude predávať viac produktov a služieb počas letu svojim 22 miliónom ročných cestujúcich.
"Čoskoro môžete použiť svoje mobilné telefóny v lietadle, posielať SMS," povedal.
„Budeme predávať viac vecí, viac bez cla (produktov). V prípade potreby predáme práčky. Je veľa vecí, ktoré sme neurobili. V kríze, ako je táto, sa stávate inovatívnejším,“ povedal Fernandes.
AirAsia bude tiež profitovať, keď bude v januári plne liberalizovaná lukratívna trasa Kuala Lumpur – Singapur, štvrtá najfrekventovanejšia trasa v regióne, povedal. Dopravca má už len obmedzené lety na trase, ktorej dominujú národní dopravcovia Malaysia Airlines a Singapore Airline.
AirAsia vykázala 86-percentný skok vo svojom čistom zisku od januára do marca oproti predchádzajúcemu roku na 162 miliónov ringgitov (50 miliónov USD), podporený vyšším dopytom cestujúcich a veľkými kurzovými ziskami.
Uviedla, že zabezpečila časť svojich požiadaviek na palivo na apríl až jún, čo povedie k úspore nákladov vo výške 10 miliónov USD za štvrťrok. Fernandes však vylúčil plány na ďalšie zabezpečenie požiadaviek spoločnosti na palivo.
„Len šialenec zabezpečí palivo – je príliš nestále. Budeme na ňom musieť jazdiť, kým nebude určitá stabilita,“ povedal. "Musíte vybudovať podnik, ktorý je udržateľný za akúkoľvek cenu a jediný spôsob, ako... je mať rast na vrchole a dobrý rast."
iht.com
