Najvyšší železničný most, ktorý sa stane turistickou atrakciou v Indii

Chenabský most, stojaci ako najvyšší železničný most na svete, sa má stať turistickou atrakciou podľa finalizovaných plánov úradov.

Železničný most Chenab je oceľový a betónový oblúkový most nachádzajúci sa medzi Bakkalom a Kauri v okrese Reasi divízie Jammu Džammú a Kašmír, india.

Rozprestiera sa 1.3 kilometra a týči sa 359 metrov nad riekou Chenab v okrese Reasi v Džammú Kašmíre a prevyšuje Eiffelovu vežu o 35 metrov.

Oblúky mosta boli skonštruované s použitím ohromujúcich 28,660 120 metrických ton ocele a sú vystužené betónom, čo zaisťuje očakávanú životnosť 266 rokov. Inžinieri predpovedajú jeho schopnosť odolávať vetru dosahujúcim rýchlosť až XNUMX kilometrov za hodinu, čo ešte viac upevňuje jeho status inžinierskeho zázraku.

Chenabský most tvorí kritickú časť železničného spojenia Udhampur – Srinagar – Baramulla, projekt iniciovaný indickými železnicami v roku 2002. Toto úsilie predstavuje jedno z najnáročnejších snáh železníc.

Projekt sa nachádza na 111 km úseku Katra – Banihal a môže sa pochváliť rozsiahlou sieťou tunelov s dĺžkou 119 km, pričom najdlhší tunel má dĺžku 12.75 km, čo z neho robí najdlhší dopravný tunel v Indii. Okrem toho projekt zahŕňa výstavbu 927 mostov v celkovej dĺžke 13 km.

Železničný most Chenab spája Baramullu so Srinagarom a sľubuje sedemhodinové skrátenie cestovného času po uvedení do prevádzky.

Dokončený v auguste 2022 po dokončení oblúkov v apríli 2021, úrady chcú začať pravidelnú vlakovú dopravu na moste do konca roka 2023 alebo začiatkom roku 2024.

Nedávne diskusie medzi železničnými úradníkmi a inžiniermi sa zamerali na využitie turistického potenciálu mosta s úmyslom rozvinúť oblasť na poprednú cestovnú destináciu.

Štvrť Reasi v Kašmíre, ktorá už priťahuje množstvo návštevníkov k atrakciám, ako je Shiv Khori, priehrada Salal, pevnosť Bhimgarh a chrám Vaishno Devi, je pripravená ešte viac zvýšiť svoju príťažlivosť.