Africká rozvojová banka formálne súhlasila s pôžičkou vo výške približne 165 miliónov USD na podporu výstavby a prípadne modernizácie cestného spojenia z Mombasy do Addis Abeby v Etiópii. Finančné prostriedky sa majú vyplatiť kenskej vláde na úsek k etiópskej hranici, ktorý pokrýva približne 130 kilometrov a je súčasťou rozsiahlejšieho plánu infraštruktúry, ktorý pred časom spustil NEPAD (Nové partnerstvo pre rozvoj Afriky), ktorého cieľom je spojiť Keňu s Etiópiou a Džibutskom. .

Etiópia zasa urobí svoje vlastné finančné opatrenia, aby pokročila vo výstavbe príslušných diaľnic k hraniciam s Džibutskom a Keňou, ale s najväčšou pravdepodobnosťou aj do južného Sudánu, ktorý očakáva, že sa osamostatní začiatkom roka 2011.

Súbežne s tým sa budujú nové železnice, ktoré spájajú región a poskytujú lacnejšie alternatívy cestnej dopravy pre náklad aj cestujúcich.

Spolupráca v regióne medzi podobne zmýšľajúcimi krajinami sa v nedávnej minulosti zintenzívnila s cieľom rozvíjať spoločné politické a vojenské záujmy tvárou v tvár hrozbám, ktoré predstavujú islamskí militanti v Somálsku, a postoju Eritrey, ktorá sa stáva zvláštnym mužom. viac a viac.

Etiópia nie je členom 5-národného Východoafrického spoločenstva, ale rozumie sa, že medzi Addis a Arushou prebiehajú intenzívne politické a obchodné diskusie a nemožno vylúčiť budúci vstup Etiópie do Východoafrického spoločenstva, ako by tomu bolo v r. mnohí privítali, aby sa spoločný trh ďalej rozširoval a aby väčší región nakoniec hovoril jedným hlasom na kontinentálnych a globálnych platformách.

Keď budú pripravené, predpokladá sa, že nové železničné trate a nové cesty tiež vo väčšej miere uľahčia cestovný ruch, pretože by umožnili zahraničným návštevníkom kochať sa scenériou pozdĺž trás zo zeme, a nie len letmým pohľadom zo vzduchu. .