Nové usmernenia ICAO by mohli udržať lietadlá so širokým trupom uzemnené po COVID-19

Nové usmernenia ICAO by mohli udržať lietadlá so širokým trupom uzemnené po COVID-19
Nové usmernenia ICAO by mohli udržať lietadlá so širokým trupom uzemnené po COVID-19
Napísané Harry Johnson

Ako agentúra OSN ICAO Očakáva sa, že bude hrať vedúcu úlohu pri obnove odvetvia leteckej dopravy s cieľom zabezpečiť globálne spojenia, na ktorých sa spolieha svetová ekonomika. Na tento účel pracovná skupina Rady pre obnovu letectva (CART) ICAO odporučila v správe prijatie nových usmernení týkajúcich sa osvedčených postupov pre profesionálov v leteckej doprave. Posilnenie štandardných bezpečnostných a hygienických postupov má však potenciál urobiť z diaľkových lietadiel so širokým trupom pamiatku na minulosť.

Harmonizácia bezpečnostných noriem je pravdepodobne najdôležitejšou otázkou, ktorú musí ICAO vyriešiť s cieľom dostať sa z EÚ Covid-19 pandemický. Obmedzená a cezhraničná povaha leteckej dopravy okamžite vystavila odvetvie blokujúcim opatreniam. Teraz je potrebné, aby sa letecké spoločnosti a letiská prispôsobili novým normám hygieny a sociálneho dištancovania, ako sa uvádza v správe CART.

Napríklad letecké spoločnosti budú musieť zvážiť zmenu procesu prideľovania sedadiel, aby sa zabezpečil fyzický dištanc medzi cestujúcimi. To v praxi znamená, že tradičnú hustotu cestujúcich v dvojtraktoch, ako sú A350 alebo B787, možno považovať za neudržateľnú. Cestujúci budú tiež požiadaní, aby obmedzili pohyb, čo by mohlo spôsobiť zjavné problémy pri letoch na dlhé vzdialenosti. Spoločnosť Qantas už odložila svoj veľmi dlhý let Project Sunrise medzi Austráliou, New Yorkom a Londýnom a prezident Emirates vyhlásil, že pre lietadlá so širokým trupom, ako sú A380 alebo B747, nie je budúcnosť. Nové bezpečnostné normy, napríklad tie, ktoré definuje CART, by mohli tieto obavy potvrdiť.

#prestavbacestovanie

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • As a UN agency, the ICAO is expected to play a leading role in the recovery of the air travel industry in order to ensure global connections on which the world economy relies.
  • Harmonization of safety standards is arguably the most important issue for the ICAO to resolve in order to recover from the COVID-19 pandemic.
  • However, the strengthening of standard safety and hygiene procedure has the potential to render long-haul wide-body aircraft a relic of the past.

<

O autorovi

Harry Johnson

Harry Johnson bol redaktorom úloh eTurboNews už viac ako 20 rokov. Žije v Honolulu na Havaji a je pôvodom z Európy. Rád píše a informuje o správach.

Zdieľať s...