Poslanci Kongresu minulý štvrtok znovu zaviedli legislatívu zameranú na sprísnenie bezpečnosti na výletných lodiach. Návrh zákona vznikol po tom, čo sa George Smith, 26-ročný Greenwich, stratil na svojej svadobnej ceste Royal Caribbean v júli 2005. Novú legislatívu sponzorovali senátor Spojených štátov John Kerry (D-Mass) a americká reprezentantka Doris. Matsui (D-Kalifornia). Jeho cieľom je zlepšiť bezpečnosť lodí a reakciu na mieste činu a vyžaduje, aby priemysel hlásil zločiny FBI a pobrežnej stráži USA. Podobnú legislatívu zaviedli minulý rok pán Kerry, pani Matsui a bývalý americký poslanec Christopher Shays (R-4). Prešiel v Snemovni reprezentantov, ale zastavil sa v Senáte.
Po zmiznutí pána Smitha jeho rodičia George a Maureen a jeho sestra Bree spoluzaložili spoločnosť International Cruise Victims (ICV), ktorá návrh zákona podporuje. Pán Shays usporiadal sériu kongresových vypočutí o bezpečnosti výletných lodí, počas ktorých rodina Smithovcov svedčila a naliehala na reformy bezpečnosti a transparentnosti.
Hovorcovia FBI uviedli, že zmiznutie pána Smitha je stále predmetom aktívneho a prebiehajúceho vyšetrovania.
Na vypočutiach pána Shaysa Smithovci spoluzaložili ICV s Kendall Carver, ktorej 40-ročná dcéra Merrian sa stratila na plavbe Royal Caribbean na Aljaške v auguste 2004.
Pán Carver povedal pre Post e-mailom, že dúfa, že tentoraz zákon prejde, ale povedal: „Viem, že výletné spoločnosti minú čokoľvek, aby sa vyhli akejkoľvek legislatíve.“
"Sú ako švajčiarsky bankový účet, kam bohatí Američania ukladajú svoje peniaze, aby sa vyhli daniam," dodal. "Výletné spoločnosti parkujú svoje korporácie v Libérii a Paname, aby sa vyhli daniam."
Pán Carver povedal, že odvetvie výletných lodí "je proti akejkoľvek novej legislatíve na zlepšenie bezpečnosti na výletných lodiach."
"V roku 2007 minulo odvetvie zahraničných výletných lodí viac ako 2.8 milióna dolárov vo Washingtone na lobovanie," povedal. "Naproti tomu Wal-Mart minul 280,000 XNUMX dolárov."
Hovorcovia lodného priemyslu povedali podvýboru domu pána Shaysa v marci 2006, že od roku 2003 do roku 2005 178 pasažierov na severoamerických plavbách nahlásilo, že boli sexuálne napadnutí, 24 ľudí sa stratilo a štyria ďalší boli okradnutí. Odvtedy pribudlo asi šesť ďalších správ o nezvestných pasažieroch a viac ako 100 ďalších sexuálnych útokov. Pán Shays však spochybnil presnosť týchto samovykazovaných štatistík a do svojho súčasného zákona zahrnul ustanovenie o povinnom oznamovaní trestných činov na výletných plavbách.
Na vypočutí v Kongrese v roku 2007, počas päťmesačného obdobia, ktoré sa začína v apríli, ohlásilo odvetvie výletných plavieb celkovo 207 podozrivých trestných činov, vrátane 41 sexuálnych útokov, podľa nových štandardizovaných postupov podávania správ prijatých túto jar, uviedol hovorca FBI.
Nový zákon prišiel v dôsledku údajného sexuálneho útoku na pasažiera počas plavby princeznej v Panamskom prieplave minulý týždeň.
Rodina Smithovcov sa odvoláva na vyrovnanie 1.1 milióna dolárov vdovy po pánovi Smithovi, Jennifer Hagel Smith, s Royal Caribbean. Vyrovnanie pani Hagel Smithovej, ktoré potvrdil sudca z Greenwichu David Hopper, teraz smeruje na vrchný súd v Stamforde na ďalšiu právnu súťaž.
Sudca Hopper konal dedičské pojednávanie za zatvorenými dverami, ale Post predložil 29. januára žiadosť o FOI, v ktorej požiadal sudcu o odpečatenie prepisu. Vyhovel žiadosti, čaká sa na 60-dňovú kontrolu zo strany FBI a ministerstva spravodlivosti, ktorá bude dokončená 31. marca.
Medzinárodná asociácia výletných liniek vydala vo štvrtok vyhlásenie, že bezpečnosť cestujúcich je najvyššou prioritou a že vážne incidenty sú zriedkavé.
"Stále sme odhodlaní spolupracovať so zákonodarcami na riešení tohto dôležitého problému," uvádza sa vo vyhlásení.
Pán Kerry však povedal, že je potrebné objasniť jurisdikčné usmernenia, aby všetky zločiny „bez ohľadu na zmenu medzinárodnej jurisdikcie výletnej lode“ museli byť nahlásené, vyšetrované alebo stíhané.
