Piloti očakávajú prísnejšiu bezpečnosť na malých lietadlách na dochádzanie v rámci opatrení, ktoré má kabinet dnes zvážiť v reakcii na tento mesiac pokus o únos nad Južným ostrovom.

Určitá miera detekčnej kontroly pasažierov lietadiel s 19 a viac sedadlami je možná, hoci predstavenstvo leteckých spoločností tvrdí, že to nie je jediný spôsob, ako zvýšiť ochranu pilotov v ich kokpitoch.

Žena obvinená z únosu lietadla Eagle Airways z Blenheimu do Christchurch a zranenia jeho pilotov a pasažiera 8. februára nemusela prejsť okolo röntgenového prístroja, aby sa dostala na palubu, pretože malo menej ako 90 sedadiel.

Neboli tam žiadne dvere do kokpitu, ktorými by sa mohla dostať k pilotom.

Úradník pre bezpečnosť a ochranu Asociácie leteckých pilotov Paul Lyons včera povedal, že je presvedčený o sprísnení bezpečnostných opatrení a že „nerobiť nič nie je možné“.

Povedal však, že jeho dôveru čerpalo z vyhlásenia premiérky Helen Clarkovej, že prísnejšie bezpečnostné opatrenia pre menšie lety sa po pokuse o únos zdajú byť nevyhnutné.

Poprel, že by mu bol poskytnutý tajný náhľad na možnosti zabezpečenia, ako to oznámil Sunday Star-Times, že to urobil, hoci potvrdil svoju spoluprácu s ďalšími predstaviteľmi odvetvia na predminulom brífingu o problémoch, ktoré si vyžadujú pozornosť.

Noviny uviedli, že chápali, že kontrola všetkých cestujúcich v lietadlách s 19 a viac sedadlami je pravdepodobná a že na regionálne letiská budú vyslaní pracovníci bezpečnostnej služby.

Hovorca ministerky dopravy Annette King včera večer potvrdil, že na dnešnom zasadnutí vlády mala predložiť úradný dokument o incidente z 8. februára a odporúčania, ako zabrániť jeho opakovaniu.

Spochybnil však správu novín a povedal, že ešte nevidela brífingový dokument, keďže bola v Austrálii a očakáva sa, že sa vráti až dnes ráno. Potvrdil, že dokument pripravil Úrad civilného letectva, Letecká bezpečnosť a polícia.

Výkonný riaditeľ predstavenstva leteckých spoločností Stewart Milne uviedol, že nebol na brífingu leteckého úradu a nemôže sa vyjadriť k tomu, či by bolo žiaduce kontrolovať cestujúcich v malých lietadlách.

Povedal však, že hoci je bezpečnosť pilotov a pasažierov „pre letecké spoločnosti nesmierne dôležitá“, existujú aj iné spôsoby, ako to dosiahnuť, ako napríklad inštalácia dverí do kokpitu.

Pán Milne povedal, že letecké spoločnosti súhlasili so zvýšením nákladov na bezpečnosť letectva v tejto krajine, keďže vláda platí za hraničné kontroly a biologickú bezpečnosť.

Priemysel dúfal, že bude riadne konzultovaný pred zavedením akýchkoľvek bezpečnostných zmien.

Povedal, že až do pokusu o únos, priemysel akceptoval radu od leteckého úradu, že detekčná kontrola nie je potrebná pre cestujúcich v menších lietadlách.

Nevedel sa vyjadriť k tomu, či je teraz takáto zmena žiaduca, bez toho, aby vedel, aké informácie má vláda o pozadí ponuky na únos.

nzherald.co.nz