Už vás nebavia gigantické výletné lode, ktoré prepravujú 3,000 alebo viac ľudí? Mnohé z veľkých liniek postupne vyraďujú menšie plavidlá a to, čo bývalo bežné – lode pre masový trh, ktoré prepravujú menej ako 1,500 XNUMX cestujúcich – je čoraz zriedkavejšie. Dobrou správou pre kritikov veľkých lodí je však to, že jeden veľký prevádzkovateľ, Holland America, nielenže drží svoje menšie plavidlá, ale nalieva do nich peniaze.
Minulý týždeň spoločnosť Holland America predviedla rozsiahlu premenu jedného zo svojich najmenších plavidiel, Veendam s 40 1,350 pasažiermi, za XNUMX miliónov dolárov – zmena sa čoskoro zopakuje na ďalších štyroch svojich menších (a starších) lodiach.
Tri sestry Triedy S 13-ročného Veendamu, Statendam (rok výroby 1993), Maasdam (1993) a Ryndam (1994), sú naplánované na podobné generálne opravy v priebehu nasledujúcich dvoch rokov, rovnako ako prvé zo štyroch R od Holland America. Lode triedy Rotterdam pre 1,316 1997 pasažierov (XNUMX).
Rekonštrukcie, ako je vidieť na lodi Veendam, sa dotýkajú takmer každej oblasti plavidiel a nepochybne poslúžia na dlhú cestu pri upevňovaní dominancie Holland America na trhu lodí strednej veľkosti – lodí s kapacitou 1,000 2,000 až XNUMX XNUMX pasažierov.
Čo je nové na Veendame? Jedna okamžite viditeľná zmena je na zadnej časti lode, kde bola pri veľkej štrukturálnej úprave pridaná celá nová paluba, aby sa vytvorilo miesto pre 48 nových kajút, vrátane 32 s balkónmi – čo je na takýchto starších lodiach relatívna rarita.
Kajuty s balkónmi sú, samozrejme, v celom odvetví veľmi žiadané a vyžadujú si značnú prémiu, a obzvlášť vysoký dopyt je po nich na menších lodiach, ako je Veendam, ktoré boli postavené skôr, ako sa balkóny stali samozrejmosťou.
Okrem nových balkónových kajút na zadnej strane lode pridala spoločnosť Holland America balkóny k 12 existujúcim kabínam na prednej časti lode. A vo veľkej a nákladnej zmene linka tiež pridala posuvné dvere do 38 kajút, ktoré majú výhľad na verejnú, promenádovú palubu (pozri fotografiu vyššie), aby vytvorili to, čo nazývajú kabíny Lanai - efektívne vytvárajú balkónovú kabínu tam, kde bola žiadna predtým (The Cruise Log bude mať úplnú správu o nových kajutách Lanai v utorok).
Celkovým efektom všetkých zmien v kabíne je výrazné zvýšenie percenta ubytovacích jednotiek na lodi Veendam, ktoré zahŕňajú vonkajšie posedenie, čo je zmena, ktorá nielen lepšie uspokojí požiadavky zákazníkov, ale tiež výrazne zvýši výnosy, ktoré môže loď generovať.
Tým sa však štrukturálne zmeny neskončili. O jednu palubu vyššie od nových kajút na zadnej strane lode linka tiež pridala štýlový nový vonkajší bazén s názvom The Retreat, kde môžu pasažieri ležať na ležadlách, ktoré sedia priamo vo vode (vysokej tri palce).
Retreat, ktorého časť je na obrázku vľavo, je tiež domovom nového baru pri bazéne, malej pizzerie s názvom Slice (na obrázku vpravo), vonkajšieho posedenia pod baldachýnom a obrovskej LED obrazovky na večerné filmy.
The Retreat, ktorý je sofistikovanejší ako bazén predtým na zadnej strane lode Veendam, je príkladom snahy Holland America urobiť svoje lode modernejšími a štýlovejšími – niečo, čo bolo jasne evidentné pri minuloročnom spustení Eurodamu pre 2,104 XNUMX pasažierov.
