Prvá na svete: 100% batériou poháňaná kontajnerová loď

Bezemisné a bezpečné zásobovanie energiou zabezpečuje 6.7 MWh akumulátorový systém s integrovaným kvapalinovým chladením pre zabezpečenie optimálnej prevádzkovej teploty. Leclanché Marine Rack System (MRS) zaisťuje optimálnu reguláciu teploty článkov a ich trvalo spoľahlivú prevádzku počas životnosti minimálne 10 rokov. Okrem toho MRS ponúka najmodernejšiu ochranu proti prehriatiu a integrovaný protipožiarny systém špeciálne navrhnutý a certifikovaný pre námorné požiadavky.

Yara Birkeland dokončila svoju prvú plavbu do Osla v polovici novembra a potom sa plavila do Porsgrunn, južného nórskeho výrobného závodu Yara International, výrobcu hnojív a majiteľa plavidla.

Leclanché dodalo 6.7 MWh batériový systém (čo predstavuje rovnakú energiu ako 130 batérií Tesla Model 3) pre napájanie približne 80 metrov dlhej a 15 metrov širokej kontajnerovej lode s nosnosťou 3,120 120 ton alebo 6 štandardných kontajnerov (TEU). Toto elektricky poháňané „zelené plavidlo“ bude fungovať pri prevádzkovej rýchlosti približne 13 uzlov, s maximálnou rýchlosťou XNUMX uzlov.

Lítium-iónový akumulátorový systém – vyrobený v Európe

Batériový systém Yara Birkeland, vyrobený vo Švajčiarsku, je vybavený lítium-iónovými článkami, ktoré sa vyrábajú v automatizovanom výrobnom závode Leclanché vo Willstätte v Nemecku, a batériovými modulmi vyrobenými vo Švajčiarsku. Jadrom batériového systému sú články s vysokou hustotou energie v kombinácii s dlhou životnosťou 8,000 80 @ 20 % DoD, s rozsahom prevádzkovej teploty od -55 do +20 °C. Tento námorný stojanový systém Leclanché pozostáva z 51 reťazcov s 32 modulmi, každý s 32,640 článkami, spolu XNUMX XNUMX článkov. Batériový systém má vstavanú redundanciu s ôsmimi samostatnými batériovými miestnosťami: ak sa vyprázdnia viaceré reťazce alebo prestanú fungovať, plavidlo môže pokračovať vo svojej činnosti.

Pokiaľ ide o batériové systémy pre námorné aplikácie, účinná ochrana proti prehriatiu je nevyhnutná. Aby sa zabránilo požiaru na otvorenom mori, Leclanché špeciálne vyvinulo modulárny DNV-GL certifikovaný MRS. Každý reťazec batérie obsahuje detektory plynu a dymu, redundantné tepelné monitorovanie a chladiaci systém, ktorý zabraňuje prehriatiu a tepelným incidentom. Ak by napriek tomu všetkému došlo k tepelnej nehode, hasiaci systém Fifi4Marine nastúpi: založený na ekologickej pene, rýchlo a efektívne ochladzuje a hasí.

Nulové emisie vďaka batériovému pohonu

Po dokončení testovacieho obdobia bude Yara Birkeland navigovať úplne autonómne a prepravovať kontajnerové produkty z výrobného závodu Yara International v Herøya do prístavu Brevik. Yara International presadzuje stratégiu nulových emisií s plne elektrickým riešením pohonu: Prevádzka plavidla premiestni približne 40,000 2 jázd nákladných áut ročne a súvisiace emisie NOx a COXNUMX. V prístave tiež znižuje hluk a znečistenie ovzdušia. Batérie sa nabíjajú automaticky elektrinou z obnoviteľných zdrojov.

e-Marine v Leclanché

Udržateľnosť je pre Leclanché dôležitým a vážnym obchodným a kultúrnym záväzkom. Všetky produkty spoločnosti a jej metodiky udržateľnej výroby jej umožňujú významne prispieť k odvetviu e-mobility a globálnemu energetickému prechodu k udržateľnosti. Leclanché je jedným z mála európskych dodávateľov batériových systémov, ktorý má vlastné zariadenia na výrobu článkov a kompletné know-how na výrobu vysokokvalitných lítium-iónových článkov – od elektrochémie až po softvér na správu batérií a celý rad batériových systémov. Systémy sa používajú okrem iného v stacionárnych systémoch skladovania energie, vlakoch, autobusoch a lodiach. Sektor e-Marine je v súčasnosti najrýchlejšie rastúcim obchodným segmentom Leclanché. Spoločnosť už dodala batériové systémy pre viacero lodí s elektrickými alebo hybridnými pohonnými systémami s objednávkami na mnohé ďalšie. Medzi úspešne dokončenými projektmi je „Ellen“, trajekt pre cestujúcich a vozidlá, ktorý funguje v Dánskom Baltskom mori od roku 2019 a je úplne elektrickým trajektom s najdlhším dosahom v každodennej prevádzke.