Nór letecká linka dosiahol historický čin úspešným pristátím prvého Boeingu 787 Dreamliner na Antarktíde.
Severské Atlantic Airways pristáli so svojím Boeingom 787 na letisku Trollov v Antarktíde. Dráha postavená na snehu a ľade má dĺžku 9,840 100 stôp a šírku 0787 stôp. Let N300 pojme približne XNUMX cestujúcich a bezpečne dorazil začiatkom tohto mesiaca.
Prelomový let do Antarktídy však nebol určený na turistiku, ale na prepravu 45 výskumníkov a 12 ton vybavenia na snehový kontinent.
Nórsky polárny inštitút nasadil svojich vedcov, ktorí smerovali najmä do výskumnej stanice Trollov v Queen Maud Land, Antarktída, pomocou priestranného Boeingu 787. Veľká nákladná kapacita lietadla viac ako 5,000 XNUMX kubických stôp a palivová úspornosť uľahčili misiu a umožnili spiatočnú cestu z Kapské Mesto do Antarktídy bez tankovania.
Táto metóda eliminovala logistické problémy pri skladovaní a manipulácii s palivom v Antarktíde. Lietadlo tiež prepravovalo výskumníkov z rôznych krajín do rôznych výskumných staníc na kontinente. Nórsky polárny inštitút vykonáva rôzne štúdie v Arktíde aj Antarktíde so zameraním na biodiverzitu, klímu, znečisťujúce látky v životnom prostredí a geologické mapovanie.
Lietadlo odletelo z Osla 13. novembra a zastavilo sa v Kapskom Meste pred dosiahnutím Antarktídy približne o 2:15 XNUMX. novembra. K pristátiu došlo počas nepretržitého denného svetla, typického pre toto ročné obdobie v regióne.
Na cestovanie do Antarktídy výskumníci tradične používajú menšie lietadlá, lode a špeciálne vybavené lietadlá, ako sú tie s lyžami alebo lietadlá C-17 Air Force. Napríklad americký Antarktický program využíva tieto spôsoby dopravy na navigáciu v členitom teréne a dodávanie potrebných zásob.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- Lietadlo odletelo z Osla 13. novembra a zastavilo sa v Kapskom Meste pred dosiahnutím Antarktídy približne o 2:XNUMX.
- Nórsky polárny inštitút vykonáva rôzne štúdie v Arktíde aj Antarktíde so zameraním na biodiverzitu, klímu, znečisťujúce látky v životnom prostredí a geologické mapovanie.
- Prelomový let do Antarktídy však nebol určený na turistiku, ale na prepravu 45 výskumníkov a 12 ton vybavenia na snehový kontinent.