Airbus oznámil, že jeho lietadlo H225 uskutočnilo vôbec prvý let helikoptérou so 100% udržateľným leteckým palivom (SAF) poháňajúcim oba motory Makila 2 spoločnosti Safran.
Tento let, ktorý nasleduje po lete H225 s jedným motorom Makila 2 poháňaným SAF v novembri 2021, je súčasťou letovej kampane zameranej na pochopenie vplyvu použitia SAF na systémy vrtuľníka. Očakáva sa, že testy budú pokračovať na iných typoch vrtuľníkov s rôznymi architektúrami paliva a motorov s cieľom certifikovať používanie 100 % SAF do roku 2030.
„Tento let so SAF poháňajúcim dva motory H225 je dôležitým míľnikom pre vrtuľníkový priemysel. Znamená to novú etapu na našej ceste k certifikácii používania 100 % SAF v našich vrtuľníkoch, čo by znamenalo zníženie emisií CO90 až o 2 %,“ povedal Stefan Thome, výkonný viceprezident, inžinier a hlavný technický riaditeľ. Dôstojník, helikoptéry Airbus.
Použitie SAF je jednou z pák spoločnosti Airbus Helicopters na dosiahnutie jej ambície znížiť emisie CO2 z jej vrtuľníkov o 50 % do roku 2030. Jednou z hlavných výhod používania tohto nového paliva je, že umožňuje lietadlu minimalizovať svoju uhlíkovú stopu a zároveň zachovanie rovnakých letových výkonov.
Podľa správy Waypoint 2050 by používanie SAF v letectve mohlo predstavovať 50 – 75 % zníženia CO2 potrebného na dosiahnutie čistých emisií uhlíka do roku 2050 v odvetví leteckej dopravy. Zatiaľ čo produkcia SAF v súčasnosti predstavuje iba 0.1 % z celkovej produkcie leteckého paliva, očakáva sa, že toto číslo sa v nasledujúcich rokoch dramaticky zvýši, aby sa uspokojil rastúci dopyt prevádzkovateľov a nadchádzajúce mandáty na používanie SAF.
V júni 2021 spoločnosť Airbus Helicopters spustila skupinu používateľov SAF so zámerom spojiť všetky zainteresované strany, aby pracovali na spôsoboch zrýchlenia používania zmiešaného kerozínu SAF a vydláždili cestu k 100 % letom SAF pre budúce flotily. Všetky komerčné lietadlá a helikoptéry Airbus sú certifikované na lietanie s až 50% prímesou SAF.
ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:
- V júni 2021 spoločnosť Airbus Helicopters spustila skupinu používateľov SAF so zámerom spojiť všetky zainteresované strany, aby pracovali na spôsoboch, ako urýchliť používanie zmiešaného kerozínu SAF a pripraviť cestu k 100 % letom SAF pre budúce flotily.
- Tento let, ktorý nasleduje po lete H225 s jedným motorom Makila 2 poháňaným SAF v novembri 2021, je súčasťou letovej kampane zameranej na pochopenie vplyvu použitia SAF na systémy vrtuľníka.
- Znamená to novú etapu na našej ceste k certifikácii používania 100 % SAF v našich vrtuľníkoch, čo by znamenalo zníženie emisií CO90 až o 2 %.