Ryanair v Afrike má v úmysle v roku 33 zvýšiť svoju letnú dopravu do az Maroka o 2024 % s cieľom prepraviť v priebehu roka 9 miliónov cestujúcich.
Toto rozšírenie zdôrazňuje ich vieru vo významné príležitosti, ktoré ponúka Maroko, v súčasnosti ich jedinou africkou destináciou, podľa stredajšieho vyhlásenia vysokého predstaviteľa.
Najväčšia európska letecká spoločnosť (podľa počtu cestujúcich), ktorá plánuje rozšíriť svoju prevádzku, začne vnútroštátne lety v rámci Maroka, ktoré po prvýkrát spojí deväť miest v krajine. Okrem toho má letecká spoločnosť v úmysle zaviesť 24 nových medzinárodných liniek pokrývajúcich osem európskych krajín.
Letecká spoločnosť plánuje začleniť dve ďalšie lietadlá na letisko Tanger, čím sa zriadi štvrtá základňa írskej leteckej spoločnosti v Maroku.
Cieľom marockých úradov je do roku 17.5 prilákať 2026 milióna turistov, čo je výrazný nárast z 11 miliónov turistov zaznamenaných v predchádzajúcom roku. V roku 2019 Maroko privítalo 13 miliónov návštevníkov.
Eddie Wilson, šéf Ryanair DAC, zdôraznil významný potenciál Maroka v dôsledku faktorov, ako je jeho konzistentné cestovanie v diaspóre a objavenie sa víkendového miesta mimo sezóny pre európskych turistov, pričom jeho príťažlivosť pripisuje minimálnym sezónnym výkyvom.
Zdôraznil značné investície krajiny do cestovného ruchu a priemyslu, pričom predvídal lukratívny trh pre skupinu leteckých spoločností.
Ryanair v Afrike a mimo nej
Úspech Ryanairu pri získavaní licencií na vnútroštátne linky mimo Európy sa považuje za významný míľnik pre európsku leteckú spoločnosť. Tento úspech umožní lepšie využitie lietadiel a prístup k domácemu cestovnému ruchu v rámci expandujúceho marockého trhu strednej triedy.
Napriek obavám z možného oneskorenia dodávky nových lietadiel letecká spoločnosť ubezpečuje, že jej marocký letový poriadok to neovplyvní, aj keď niektoré z očakávaných lietadiel Boeing 737 MAX budú čeliť potenciálnemu meškaniu spomedzi 57 plánovaných dodávok do leta budúceho roka.
Ryanair zaznamenal rast prostredníctvom interného cestovania v rôznych krajinách. In Taliansko, svoj primárny trh, letecká spoločnosť získava viac ako pätinu svojich príjmov z domácich liniek a môže sa pochváliť podielom na trhu presahujúcim 40 %.
