Výzva spoločnosti Ryanair-ITA: Ide o veľké prevádzkové intervaly na letiskách

Výzva spoločnosti Ryanair-ITA: Ide o veľké prevádzkové intervaly na letiskách
Výzva spoločnosti Ryanair-ITA: Ide o veľké prevádzkové intervaly na letiskách

Írsky nízkonákladový dopravca má záujem o prevádzkové intervaly na letiskách Miláno Linate a Rím Fiumicino

Prevádzkové intervaly spoločnosti Alitalia musia byť k dispozícii na výberové konanie s európskym výberovým konaním - o to požiadali riadiaci pracovníci spoločnosti Ryanair v liste zaslanom ministrom Stefano Patuanelli (hospodársky rozvoj) a Paola De Micheli (infraštruktúra a doprava), ktorí využili odporúčanie EÚ o transparentnom predaji všetkých aktív starej spoločnosti Alitalia.

Írsky nízkonákladový dopravca má záujem o prevádzkové intervaly na letiskách Miláno Linate a Rím Fiumicino. Silný záujem o tieto prevádzkové intervaly sa prejavil v posledných dvoch rokoch opakovaným dvorením a teraz sa potvrdil v liste adresovanom talianskej vláde.

V stávke sú obidve veľmi vysoké Ryanair, v prudkom poklese po kríze COVID-19, a pri prechode spoločnosti Alitalia z spoločnosti Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), ktorá musí vzlietnuť čo najrýchlejšie a za najlepších prevádzkových podmienok.

ČO SI Z TOHTO ČLÁNKU ODniesť:

  • Na to sa pýtali predstavitelia Ryanairu v liste zaslanom ministrom Stefanovi Patuanellimu (hospodársky rozvoj) a Paole De Micheli (infraštruktúra a doprava), pričom využili odporúčanie EÚ o transparentnom predaji všetkých aktív starej Alitalie.
  • V stávke je to veľmi vysoké tak pre Ryanair, ktorý prudko klesá po kríze COVID-19, ako aj pre prechod spoločnosti Alitalia z Newco ITA (Italia Trasporto Aereo), ktorá sa musí rozbehnúť čo najrýchlejšie a za najlepších prevádzkových podmienok.
  • Silný záujem o tieto prevádzkové intervaly sa za posledné dva roky prejavil opakovaným dvorením a teraz je potvrdený v liste adresovanom talianskej vláde.

<

O autorovi

Mario Masciullo - eTN Taliansko

Mario je veterán v cestovnom ruchu.
Jeho skúsenosti siahajú po celom svete od roku 1960, keď vo veku 21 rokov začal objavovať Japonsko, Hong Kong a Thajsko.
Mario videl, ako sa svetový turizmus vyvíja doteraz, a bol svedkom toho
zničenie koreňa/svedectva minulosti veľkého počtu krajín v prospech moderny/pokroku.
Počas posledných 20 rokov sa Mariove cestovateľské skúsenosti sústreďovali v juhovýchodnej Ázii a neskôr zahŕňali aj indický subkontinent.

Časť Máriových pracovných skúseností zahŕňa viac činností v civilnom letectve
pole sa skončilo po zorganizovaní štartu pre Malajsiu Singapore Airlines v Taliansku ako inštitút a pokračovalo 16 rokov v pozícii obchodného /marketingového manažéra pre Singapore Airlines po rozdelení oboch vlád v októbri 1972.

Mariova oficiálna novinárska licencia je vydaná „Národným rádom novinárov v Ríme, Taliansko v roku 1977.

Zdieľať s...