Krídla „žraločej plutvy“ dávajú šéfom leteckých spoločností niečo na úsmev

Nové koncovky krídel namontované na objednávku lietadiel Airbus A320 spoločnosti Air New Zealand by mohli leteckej spoločnosti ušetriť milióny dolárov ročne na nákladoch na palivo.

Letecká spoločnosť kúpi a prenajme 14 lietadiel na trasy, ktoré budú od roku 2012 vybavené „žralokmi“, ktoré sa nazývajú preto, že pripomínajú plutvu žraloka.

Airbus predstavil zariadenia na Dubaj Air Show a tvrdí, že by mohli znížiť spotrebu paliva o 3.5 percenta v dlhších sektoroch.

Výrobca lietadiel odhaduje, že žraloky by prevádzkovateľom ušetrili palivo v hodnote 220,000 300,000 USD (XNUMX XNUMX USD) ročne na každé lietadlo.

Air New Zealand hovorí, že 2.4 m vysoké žraloky prinášajú výhody.

Zariadeniami by sa ušetrilo asi 700 ton emisií CO2, čo bude stáť asi 1.2 milióna dolárov na lietadlo.

John Leahy, prevádzkový riaditeľ Airbusu pre zákazníkov, povedal, že A320 so sharkletmi dokáže uniesť o 500 kg viac ako lietadlo vybavené štandardnými zahnutými koncami krídel alebo preletieť ďalších 200 km, aby dosiahlo 6200 km.

Na štandardných dráhach je potrebný menší ťah pri vzlete – s úsporou nákladov na údržbu motora asi 2 percentá – a zníži sa hluk.

"Ďalšie výhody sú zvýšené stúpanie a vyššia počiatočná výška plavby," povedal Leahy.

Air New Zealand tento rok začala modernizovať svoju flotilu lietadiel Boeing 767 wingletmi, aby znížila náklady na palivo.

Krídelká sú vyrobené z uhlíkových vlákien, titánu a hliníka a minimalizujú množstvo vzduchu, ktoré sa rozlieva zo špičky krídla do víru, ktorý vytvára odpor.