Spoločnosti United, American a Delta Airlines nemusia nasledovať tlak prezidenta Trumpa na America First a môžu sa presunúť z Boeingu k európskemu výrobcovi leteckých spoločností Airbus.
Po Američanoch je teraz United na pokraji oddelenia od budúcich stredne veľkých lietadiel Boeingu. Letecká spoločnosť má v súčasnosti v prevádzke 76 lietadiel Boeing 757 a 54 lietadiel Boeing 767. Spoločnosť Delta Air Lines prevádzkuje celkovo 193 Boeingov 757 a 767.
Airbus predstavuje A321XLR ako alternatívu k Boeingom 757 a 767, ktoré môžu spájať aj menšie mestá, ktoré nemajú infraštruktúru pre veľké lietadlá. A321XLR má dolet o 8,700 4697.6 kilometrov (50 námorných míľ) viac ako akékoľvek iné lietadlo s úzkym trupom, ktoré je v súčasnosti v prevádzke. Spoločnosť American Airlines už na parížskom Airshow objednala 35 lietadiel Airbus, ktoré pravdepodobne vo flotile nahradia 757 Boeingov 200-XNUMX.
Boeing sa veľmi snažil zabrániť tomu, aby sa hlavných 757 operátorov v USA držalo ďalej od A321XLR spoločnosti Airbus. B
Finančný riaditeľ United Gerry Laderman tlačí na Boeing, aby mu pri plánovaní povedal o novom strednom lietadle
Spoločnosť Boeing sa v súčasnosti zameriava na riešenie problémov, ktoré po dvoch smrteľných nehodách pritlačili trysky 737 MAX na zem.
Začiatkom júna Boeing presunul šéfa programu 737 MAX a vymenoval VP svojho programu NMA za nového šéfa programu 737 MAX.
