Minulý týždeň bola Výkonná rada Deutsche Lufthansa AG informovala zástupcov odborových zväzov Verdi (Vereinigte Dienstleistungsgewerkschaft), VC (Vereinigung Cockpit) a Ufo (Unabhängige Flugbegleiter Organization) o aktuálnej personálnej situácii v spoločnostiach skupiny Lufthansa. Potom dnes nasledovala informácia pre zamestnanecké rady spoločnosti Lufthansa, ktorým boli v hospodárskom výbore skupiny predstavené a vysvetlené konkrétne čísla o nadmernej kapacite zamestnancov.
Podľa týchto čísel je 22,000 5,000 pozícií na plný úväzok, ktoré budú po kríze pravdepodobne natrvalo ukončené, rozdelených do všetkých obchodných segmentov a takmer do všetkých spoločností v skupine. Samotná letová prevádzka leteckej spoločnosti Lufthansa bude ovplyvnená krízou s vypočítaným počtom 600 2,600 pracovných miest, z toho 1,500 budú piloti, 1,400 4,500 letušiek a 2,500 8,300 pozemných zamestnancov. Ovplyvní to tiež ďalších 1,500 XNUMX pracovných miest v ústredí a v administratíve v iných spoločnostiach skupiny. Lufthansa Technik má celosvetový prebytok asi XNUMX XNUMX pracovných miest, z toho XNUMX XNUMX v Nemecku. V stravovacom priemysle skupiny LSG je ovplyvnených XNUMX XNUMX pracovných miest na celom svete, z toho XNUMX XNUMX v Nemecku.
„Podľa našich súčasných predpokladov o priebehu podnikania v nasledujúcich troch rokoch nemáme perspektívu zamestnať jedného zo siedmich pilotov a jedného zo šiestich letušiek, ako aj početný pozemný personál iba v spoločnosti Lufthansa. Táto nadmerná kapacita by sa mohla ešte zvýšiť, ak nenájdeme spôsob, ako sa dostať cez krízu s konkurenčnými personálnymi nákladmi. Preto chceme s našimi partnermi kolektívneho vyjednávania rýchlo dosiahnuť urgentne potrebné krízové dohody. Náš cieľ zostáva nezmenený: Chceme počas krízy udržať čo najviac kolegov na palube a vyhnúť sa prepúšťaniu z prevádzkových dôvodov. Aby sme to dosiahli, musia byť rokovania o krízových dohodách ukončené spoločným úspechom, “uviedol Michael Niggemann, člen výkonnej rady pre ľudské zdroje a právne záležitosti spoločnosti Deutsche Lufthansa AG.
Vzhľadom na vážne dôsledky pandémie Corona pre celý letecký priemysel sa potreba reštrukturalizácie týka takmer všetkých spoločností v skupine. Napríklad spoločnosť Germanwings neobnoví letovú prevádzku, zatiaľ čo spoločnosť Eurowings zníži kapacitu svojich administratívnych pracovníkov o 30 percent a na oplátku zruší 300 pracovných miest. Austrian Airlines má z dôvodu zmenšenia flotily personálny prebytok 1,100 1,000 pracovných miest. Spoločnosť Brussels Airlines zníži svoju kapacitu o 500 XNUMX pracovných miest, Lufthansa Cargo o XNUMX.
Nadmernú kapacitu zamestnancov možno čiastočne kompenzovať prácou na kratší pracovný čas, kolektívnymi zmluvami o znížení týždenného pracovného času alebo inými opatreniami na zníženie nákladov. Potrebné krízové dohody sa majú uzavrieť do 22. júna.
Michael Niggemann: „V najväčšej kríze v histórii letectva chceme z dlhodobého hľadiska zabezpečiť v skupine Lufthansa viac ako 100,000 XNUMX pracovných miest, a to napriek všetkým výzvam. Aby sme to dosiahli, sú nevyhnutné bolestivé reštrukturalizačné opatrenia, ktoré chceme realizovať spoločensky zodpovedným spôsobom. “
#prestavbacestovanie
