Na zajtra (pondelok 25. januára 2021 o 9:30 SEČ) je naplánované vypočutie Výboru pre dopravu Európskeho parlamentu, ktorý si predvolal výkonného riaditeľa svojej agentúry pre civilné letectvo EASA, aby odpovedal na otázky týkajúce sa predpokladaného zrušenia uzemnenia nebezpečné lietadlo Boeing 737 MAX po takmer dvoch rokoch odstavenia po dvoch haváriách, pri ktorých zahynulo 346 ľudí.
Rodiny obetí havárie lietadla Boeing v Etiópii 10. marca 2019 spojilo to, že pri druhej smrteľnej havárii stratili svojich blízkych. Virginie Fricaudet, ktorá prišla o svojho 38-ročného brata Xaviera, a prezidentka európskej organizácie obetí „Flight ET 302 Solidarity and Justice“ so sídlom vo Francúzsku, už predtým hľadala odpovede od Agentúry pre bezpečnosť letectva Európskej únie (EASA), agentúra zodpovedná za bezpečnosť civilného letectva v súvislosti s mnohými problémami týkajúcimi sa lietadla, ktoré stále zostávajú nezodpovedané, a to aj vzhľadom na možné odzemnenie.
EASA uzemnila MAX dva dni po havárii Boeingu v Etiópii, čo bola druhá nehoda tohto lietadla za menej ako štyri mesiace, pri ktorej zahynulo 346 ľudí vrátane 50 európskych občanov.
Európsky parlament, zložený z približne 700 zástupcov zvolených z občanov 27 európskych krajín, kontroluje a dohliada na európske organizácie, ako je EASA. Patrick Ky, výkonný riaditeľ EASA, bol predvolaný na pondelkové stretnutie, aby urýchlene informoval o postupe opätovnej certifikácie pre Boeing 737 MAX po tom, čo minulý týždeň oznámil, že lietadlo bude pravdepodobne opätovne certifikované tento týždeň.
V liste Európskemu parlamentu z 22. januára Virginie Fricaudet položila v mene organizácie obetí desiatky otázok, ktoré je potrebné riešiť – od transparentnosti EASA až po jej nezávislosť pri prijímaní očakávaného rozhodnutia o zrušení uzemnenia MAX. a najmä, či sú nejaké záruky bezpečnosti Boeingu 737 MAX dostatočné pre budúcu leteckú bezpečnosť.
Dúfame, že tieto otázky budú prepojené prostredníctvom Výbor pre dopravu Európskeho parlamentu a odpovedal Ky.
Pripomeňme si, že Spojené štáty odblokovali MAX v novembri 2020 a Kanada odpojila lietadlo asi pred týždňom uprostred vážnych obáv rodín obetí z rozhodnutí urobiť tak bez dostatočných bezpečnostných záruk, že lietadlo znova nespadne.
V tlačovej správe Solidarity a spravodlivosti z 22. januára sa uvádza: „Podľa nášho názoru je opätovná certifikácia Boeingu 737 Max zo strany EASA predčasná, nevhodná a dokonca nebezpečná, ako sme ukázali v technickej poznámke napísanej s podpora leteckých inžinierov“. V tlačovej správe sa ďalej uvádza: „Ako európskym občanom sa nám zdá dôležité, aby bol výbor pre dopravu garantom rozhodnutia o opätovnej certifikácii, ktoré môže agentúra EASA oznámiť v najbližších dňoch, čím sa zabezpečí, že bezpečnosť bude mať prednosť pred akýmikoľvek inými úvahami. V stávke je bezpečnosť miliónov cestujúcich a európski občania očakávajú, že nadchádzajúce rozhodnutie bude plne odrážať transparentnosť, výkon a nezávislosť Že musí charakterizovať prácu špecializovanej európskej agentúry.“ [tučné v pôvodnom dokumente]
List Európskemu parlamentu sa zaoberá aj dohodou, ktorú Boeing uzavrel s americkým ministerstvom spravodlivosti (DOJ) 8. januára a ktorá ukončila trestné konanie proti výrobcovi leteckej spoločnosti. Fricaudet cituje z dohody o urovnaní dohody DOJ, v ktorej sa uvádza, že „zamestnanci Boeingu si zvolili cestu zisku pred úprimnosťou tým, že zatajili materiálne informácie od FAA týkajúce sa prevádzky jeho lietadiel 737 a zapojili sa do úsilia zakryť svoj podvod.“ Dohoda však uložila iba pokutu vo výške 243.6 milióna dolárov a nedokázala podniknúť trestné kroky proti zamestnancom alebo vedúcim pracovníkom Boeingu, čo viedlo k tomu, že ju niektorí nazvali „Dohoda o ochrane Boeingu“ namiesto dohody o odloženom trestnom stíhaní.
„Tieto rodiny sa zúfalo snažia zabrániť regulačným orgánom v oblasti letectva, ako je EASA, aby znovu schválili chybné lietadlo Boeing 737MAX s jedným bodom zlyhania, ktoré môže spôsobiť katastrofickú haváriu a viac úmrtí,“ povedal Robert A. Clifford, zakladateľ advokátskej kancelárie Clifford Law Offices v Chicagu. hlavný poradca súdneho sporu proti Boeingu na federálnom okresnom súde v Chicagu. “Nenašli žiadnu útechu v konaní ministerstva dopravy a namiesto toho vyvolalo ďalšie otázky osada, z ktorej boli oni a lietajúca verejnosť držané v tme. Rodiny obetí havárie sa domnievajú, že sú predmetom trestného činu a že ochrana obetí trestných činov poskytovaná podľa amerického a medzinárodného práva bola porušená ministerstvom spravodlivosti a spoločnosťou Boeing.
Clifford zastupuje 72 rodín pri havárii etiópskeho letu, pri ktorej zahynulo všetkých 157 na palube, vrátane rodiny Fricaudet.
Vypočutie Výboru pre dopravu sa bude vysielať naživo z Bruselu a môžete si ho pozrieť na adrese www.europarl.europa.eu/committees/fr/tran/meetings/webstreaming v pondelok 25. januára 2021 o 9:30 SEČ.
