Turizmus sa za žiadnych okolností nemôže skončiť, tvrdí bývalý šéf agentúry ASTA

Kathy Sudeikis predtým zastávala pozíciu prezidentky Americkej spoločnosti cestovných kancelárií (ASTA). Minulý týždeň prehovorila k davu, ktorý sa zhromaždil na Medzinárodnom inštitúte pre mier na prvej európskej konferencii cestovného ruchu v holandskom Leeuwardene. Vo svojom hlavnom prejave sa dotkla kľúčových otázok, ktoré majú osobitný význam pre súčasné podmienky v cestovnom ruchu. eTN mala na ňu niekoľko otázok a ona na ne láskavo odpovedala.

eTN: Tvrdili ste, že cestovný ruch nemôže za žiadnych okolností skončiť. Myslíte si, že sa to týka Zimbabwe?
Kathy Sudeikis: Myslím, že tieto miesta sú overené časom. Boli tu navždy; je tu evolúcia. Viete, boli časy, keď bola Čína sporným miestom, kam ísť kvôli problémom ľudských práv. Takže si myslím, naozaj a naozaj, každé miesto je cyklické a vráti sa, ale je to veľký svet. A tak posielame našich klientov tam, kde môžu zažiť ten najlepší zážitok, a to je pre nás dôležité, pretože chceme, aby si cestu s nami zopakovali. A ide o to byť dôveryhodným poradcom. Ak chcú ísť do Zimbabwe alebo na iné miesto, ktoré by mohlo byť v spotrebiteľskej tlači známe, môžu ísť online a urobiť to, a to len vtedy, keď príde tretia strana – cestovná kancelária – ako poradca a asistent, [môžu] navrhnúť, aby si prezreli všetky plusy a mínusy cesty do cieľa. A myslím si, že to je druh sily, ktorú môže cestovná kancelária ako nezaujatá tretia strana poskytnúť spotrebiteľovi a prečo máme hodnotu a prečo nám ľudia chcú platiť za to, že sme ich konzultantmi.

eTN: Na základe toho, čo momentálne viete o Zimbabwe, odporučili by ste členom ASTA navrhnúť Zimbabwe ako destináciu?
Sudeikis: No, v apríli tohto roku máme stretnutie v Juhoafrickej republike a je tu percento ľudí, ktorí stále chcú vidieť [Victoria] Falls a podobné veci, a je to dosť ďaleko, aby ste to neurobili. t nevyhnutne veľakrát ísť na ten krk lesa. Takže si myslím, že v tejto fáze hry je to každodenná situácia, kým nepadne nejaké rozhodnutie…

eTN: Infraštruktúra cestovného ruchu existuje.
Sudeikis: Určite tam je, áno.

eTN: Ako teda z vášho pohľadu môže turistický priemysel ovplyvniť výsledok súčasnej situácie?
Sudeikis: Myslím, že je to krok za krokom. Myslím si, že vládne problémy sa musia vyriešiť skôr, ako infraštruktúra cestovného ruchu. Neočakávam, že zničia infraštruktúru cestovného ruchu. Je to dôležitý prínos pre krajinu. Teraz si myslím, že je to situácia na počkanie.

eTN: Namíbijský minister cestovného ruchu uviedol argument, že cestovný ruch sa nesmie spolitizovať. Aký máš na to názor?
Sudeikis: Súhlasím s tým, že by sa to nemalo spolitizovať, ale keď ide o otázku bezpečnosti a varovanie ministerstva zahraničia od americkej vlády, je to pre nás veľmi ťažké... Naši klienti nemôžu byť poistení a podobné veci. A niekedy potrebujete tento druh ochrany, keď by niekto mohol spadnúť a zraniť sa a zabudnúť na to, čo sa deje vo svete alebo v krajine, do ktorej idete, potrebujete ochranu, len poistenie vo všeobecnosti, a keď varovanie štátneho ministerstva, nemôžete mať toto poistenie.

eTN: Vyzdvihujete cestovné rady – myslíte si, že sú spravodlivé a majú skutočne vplyv?
Sudeikis: Viete, nie som si istý, či sú spravodliví. Počul som veľa krajín hovoriť na fórach ako je toto. Aby som to povedal, viete, najmä Keňa v poslednej dobe... No, Keňa je prakticky desať rokov na zozname varovaní a hovoria, že je to do značnej miery politická záležitosť. Ale ľudia ako Dennis Pinto dokázali vyjsť a keď mu priemysel dôveruje ako jemu a rodine Pinto, potom si myslím, že sa cítime lepšie, keď ideme do Kene pod ich vedením a pod ich ochranou. Ale opäť, viete, existujú spôsoby, ako cestovať bezpečne, než len ísť na internet a ocitnúť sa v problémoch.

eTN: Niektorí členovia ASTA sú znepokojení tým, čo považujú za nečinnosť ASTA, pokiaľ ide o zaobchádzanie leteckého priemyslu s cestovnými kanceláriami, aký je váš komentár?
Sudeikis: Vieš, to je taká stará správa. Letecký priemysel urobil svojim vlastným zamestnancom a vlastným akcionárom to isté, čo nám pred 10 rokmi. A viete, plakali sme, bili sme sa, žalovali sme, išli sme na pokrčené koleno. Bolo to obchodné rozhodnutie a alternatíva bola dosť pochmúrna. Takže by som vám povedal, že cestovné kancelárie sa naučili prežiť a je tu nová ASTA, ktorá má obrovský úspech u ľudí, ktorí sa zaoberajú predajom cestovania, a to je nové motto ASTA. Máme nové úrovne členstva pre prémiových ľudí, ktorí platia 2,500 XNUMX USD, aby sa stali členmi ASTA, a toto číslo každým dňom rastie.

eTN: Čo dostanú cestovné kancelárie za túto úroveň členstva?
Sudeikis: Dostávajú príležitosť, aby tím Washingtonský personál ASTA riešil problémy, zbieral informácie.

eTN: Krízový manažment?
Sudeikis: Všetko od... No, práve dali [dohromady] balíček krízového manažmentu v skutočnosti v mene členov a [ten] im hovorí, ako sa vysporiadať s krízou v recesii a podobne. Nie, máte osobu, ktorej sa môžete na čokoľvek opýtať. Môžete ich požiadať, aby vám pomohli s tlačovými správami, aby ste mohli niečo spustiť. Môžete im pomôcť posúdiť firmu v inom meste a či ju chcete alebo nechcete kúpiť. Pomôžu vám s daňovými otázkami, problémami... s problémami s leteckými spoločnosťami – sú tu ako obhajcovia, ale s leteckými spoločnosťami nemôžete veľakrát zmeniť veci; stále je to ten jednostranný režim. Ale dosiahli sme niekoľko veľmi silných úspechov. Len za posledných šesť mesiacov vyhrala ASTA prípad... ARC [Airline Reporting Corporation] si nemôže účtovať viac za služby, ktoré práve robí. Takže robíme veľa politicky, pokiaľ ide o oslovovanie iných priemyselných združení a pomáhame ovplyvniť akúsi jednohlasnú príležitosť hovoriť v Kongrese a sálach Kongresu. To je veľký rozdiel. Po 11. septembri sme zistili, že existuje veľa rozdielnych záujmov a všetky letecké spoločnosti sa spojili na jednej stránke, bojovali o to v zákulisí a poslali jedného chlapíka dopredu, ktorý im vydobyl všetky možné ústupky. A ako zistila cestovná kancelária alebo zvyšok cestovného ruchu, všetci sme sa medzi sebou rozhádali a nezdalo sa, že by sa nikomu darilo. Tiež si myslím, že problémy sú teraz oveľa vážnejšie. Chcete, aby vo vašom rohu bol niekto ako ASTA, aby za vás spustil rušenie a pomohol vám plánovať. Váš skutočný vedúci tímu v spoločnosti ASTA vám odpovie na množstvo otázok a pomôže vám napríklad vypracovať podnikateľský plán a všetky tieto druhy vecí. Agentúry, ktoré si kupujú prémiové členstvo, sú v skutočnosti celkom dobre zavedené, ale poskytnú vám právne poradenstvo, ako som povedal, daňové poradenstvo, ktoré sa vám môže veľmi, veľmi ľahko zaplatiť. A pokračujeme vo vzdelávaní. Chcem tým povedať, že táto medzinárodná výstava destinácií, ktorú máme, je podporiť myšlienku, že ideme do cieľa a skutočne a pravdivo sa dozvieme o cieli – vône, pamiatky, zvuky – môžete ísť a ochutnať reštaurácie, naučiť sa maitre d's name, môžete sa naučiť názvy remeselných obchodov a vytvárať vzťahy, aby ste mohli byť múdrejší ako internet a pomáhať svojim klientom robiť veci, ktoré chcú robiť.

eTN: Aká je úloha ASTA ako organizácie v celej situácii hospodárskej krízy?
Sudeikis: Myslím si, že úlohou ASTA je teraz pomôcť našim členom prekonať túto ekonomickú krízu a zostať životaschopnými.

eTN: Niektorí hovoria, že to nemá žiadny vplyv. Ako na to odpoviete?
Sudeikis: Vieš, som v pomerne špičkovej obchodnej oblasti. Mal som svoje prvé zrušenie vianočnej plavby na Crystal Cruise Lines – dva páry po 20,000 9 USD. To bolí. Prišlo to v deň splatnosti poslednej platby a 10. októbra bez sankcie a videl som, že len v posledných dňoch posunuli dátumy sankcií a podobne. Myslím, že som ich mohol držať o niečo dlhšie, pretože keby som mal viac času... ale bol to dátum „urob alebo zomri“, inak by prišli o 30 percent svojej investície. Ale veľmi záleží na tom, či je váš finančný poradca niekto, kto vám povie, že pohár je poloprázdny alebo poloplný. Klientom v New Yorku zavolal ich investičný bankár, že ste stratili XNUMX percent svojho čistého majetku. Ľudia v Kalifornii, druhý pár, z toho neboli až takí hysterickí a s rozhodnutím čakali do poslednej chvíle.

eTN: Myslíte si, že vaša situácia reprezentuje to, čo sa deje v priemysle?
Sudeikis: Myslím, že sme v dokonalej búrke. Robím v tomto biznise dosť dlho na to, aby som vedel, že zakaždým, keď je volebné obdobie, národné voľby, nastáva pokoj. Je tu veľa očakávaní; je veľa čakania. Myslím si, že sme ešte len v období zrušenia týchto Vianoc, aby sme videli, čo sa deje a podobne. Chápem, že u leteckých spoločností a v najkrajších letoviskách je stále voľné miesto, ale ak sa veci vôbec zmenia, do prázdnin sa tieto veci zaplnia.

eTN: Myslíte si, že sa priemysel prispôsobí súčasnej situácii?
Sudeikis: Viete, nie sú... Pre skutočne, naozajstného, ​​luxusného klienta to nebolo ovplyvnené. Najviac úzkostliví sú ľudia, ktorí majú investície, z ktorých sa snažia žiť a mysleli si, že budú na niekoľko rokov v bezpečí. A môžu mať pocit, že by nemali ísť, kým tie 401(k) zostatky nezískajú nejakú silu. Ale myslím si, že na tomto svete je strašne veľa ľudí, ktorí robia to, čo chcú robiť, a cestovanie je pre ľudí dôležitým právom, ako sa zbaviť stresu zo všetkých týchto ekonomických problémov. Som opatrne optimistický, že dno úplne nepadne, ale nie som veštec, takže...

eTN: Vychoval si práva. Aký je váš názor na takzvanú „listinu práv“ pre cestujúcich v leteckej doprave?
Sudeikis: ASTA posiela „listinu práv“ už viac ako desať rokov a ako práve zistila Kathy Hanna, delegácie Kongresu majú viac bezplatných ciest a viac vylepšení a viac miest v lietadlách, než majú dosť hlasov. A, vieš, bola taká prekvapená. ASTA plne podporuje všetky tieto veci týkajúce sa práv cestovateľov, ale keď ľudia povedia, čo pre vás ASTA v poslednej dobe urobila, nemôžeme naďalej investovať zdroje a peniaze do oblasti, v ktorej budeme nakoniec využívaní. v politickej aréne, kde majú v konečnom dôsledku oveľa viac lobovať. Je to poľutovaniahodné, nevhodné, ale je to realita, takže... Hovoria, že to predraží a sú príliš silní; Zdá sa mi, že od leteckej zmluvy by ste mali mať možnosť očakávať určité veci.

eTN: Podľa našich otázok si cestovné kancelárie neželajú byť identifikované, pretože väčšina ich podnikania je stále pripisovaná ARC a odhalenie by sa im mohlo vrátiť. Ako reagujete na týchto [agentov]?
Sudeikis: Viete, to bol veľmi skutočný strach po dlhú dobu. Som tak trochu mimo, pretože vedia, že im hovorím, a vždy som mal informačný a obojsmerný vzťah s ľuďmi v ARC. Vedia, čo si myslím, že má zmysel a čo považujem za vhodné, ale už nehovorím za ASTA, pretože som bývalý prezident. Ale nezmenil som svoj postoj k mnohým veciam a ani ASTA. Viem si však predstaviť, že ľudia nechcú mať svoj biznis vyčlenený na nejakú pomstu zo strany ASTA, ale to už mám za sebou.

eTN: Aký je odkaz ASTA leteckým spoločnostiam?
Sudeikis: Preboha. Potrebujeme, aby ste boli úspešní; potrebujeme, aby si bol zdravý. Som v Kansase. Bez silnej leteckej komunity sa z Kansasu nikam nedostanete. Nie sme s nimi v konflikte; ide nám o to, aby sme ich podporili, aby boli úspešní akýmkoľvek spôsobom. Myslíme si, že máme lepšie nápady, pokiaľ ide o neniklovanie a utlmenie ľudí na smrť. Majú problémy s podielom na trhu a nezvyšovaním cestovného a príplatkami. Myslím si, že toto všetko sú naozaj namáhavé záležitosti, ale myslím si, že letenka ala carte tu zostane, pričom ďalšie služby – jedlo a batožinu a čokoľvek iné – sú dodatočné poplatky. Ale chceme ich zdravé, potrebujeme ich zdravé.

eTN: Je to zaujímavé, pretože cestovné kancelárie mohli kedysi zarábať na leteckých spoločnostiach, ale teraz sa aerolinkám podarilo zarobiť na cestovných kanceláriách.
Sudeikis: A to je taká stará správa. V tejto fáze hry musíme byť v tom všetci spolu. Keď sú ceny leteniek také vysoké, je to klesajúci výnos. To je všetko za jedného a jeden za všetkých v skutočne zlej ekonomickej dobe. Áno, máme rozdiely, ale jeden bez druhého nemôžeme byť silným odvetvím.

eTN: Nemáte však pocit, že podporujete letecké spoločnosti a nedostávate rovnaký rešpekt?
Sudeikis: Ale nikto v tomto odvetví to od leteckých spoločností už roky nedostal. Stále je to realita – z Kansasu sa bez lietadla nikam nedostanete. Vieš, čo budem robiť? Máme juhozápad ako nášho hlavného prepravcu – majú to správne, takže mám šťastie. A ostatné letecké spoločnosti neprišli na to, čo majú správne. Správne pochopili, že peniaze sú v systéme, ale sú to peniaze, ktoré môže použiť ktokoľvek pod iným menom a bez sankcií a všetkých podobných vecí; nie ste penalizovaní zmenou cestujúceho alebo itinerára a vytvára to pocit, že sme v tom spolu. Svojich 289 USD nedostanete späť, ale svojich 289 USD môžete použiť inokedy na inú cestu alebo pre inú osobu. Je to rozdiel na svete, ak máte veľkú rodinu.